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【卷王比亚迪“All in”智驾！华为、长城忍不住“开怼”！】
2025，新一轮汽车行业“战争”开始，但这一次不是过往的“价格战”，而是新一轮的“智驾战”。近期，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示：“比亚迪将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，其中首批21款车型将陆续上市，包括秦家族、元家族、宋家族、海豹家族等。”具体来看，... 展开全文

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卷王比亚迪“All in”智驾！华为、长城忍不住“开怼”！

2025，新一轮汽车行业“战争”开始，但这一次不是过往的“价格战”，而是新一轮的“智驾战”。

近期，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示：“比亚迪将全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统，其中首批21款车型将陆续上市，包括秦家族、元家族、宋家族、海豹家族等。”

具体来看，20万元以上、15万元至20万元、10万元至15万元级别的车型将全系标配“天神之眼”。10万元以下的车型多数将搭载“天神之眼”，包括海鸥、海豹05DM-i和第二代秦PLUS DM-i。

智驾不是什么新鲜技术，但是在比亚迪之前，还没有哪个汽车品牌能够把智驾的规模真正做上去，价格做下来。因此，这一举措不仅标志着比亚迪在智能驾驶领域的全面发力，更预示着行业格局的深刻变革。

卷王比亚迪“All in”智驾

在智能驾驶这场没有硝烟的战争中，比亚迪凭借“天神之眼”高阶智驾系统，正式吹响了“全民智驾时代”的号角。

比亚迪的“天神之眼”系统分为A、B、C三个版本，其中C版最为引人注目。作为最亲民的配置，它打破了智驾高昂价格的壁垒，将智能驾驶从高高在上的 “奢侈品” 变成了大众消费者触手可及的 “必需品”

它以“5R12V12U”技术方案为核心，结合毫米波雷达、摄像头和超声波雷达，实现了全天候、全时段的精准感知。这种技术布局不仅打破了高端智驾功能仅限于豪华车型的惯例，更将智能驾驶的门槛大幅拉低，甚至下探至7万元级别的海鸥。

不得不说，比亚迪的智驾战略可以用“卷王”来形容。

比亚迪通过将高阶智驾功能普及到10万元以下的车型，不仅满足了消费者对智能驾驶的期待，更直接冲击了传统车企和新势力的市场布局。这种“智驾平权”的策略，有望推动L2+级别智驾车型的销量从百万量级跃升至千万量级。

随着电动化市场竞争日趋饱和，智能化正逐步成为汽车行业“下半场”的竞争焦点。所以，对比亚迪来说，智驾不仅是一项功能，它更是“下半场”最重要的攻城利器。

杀伤力比“价格战”还强

去年，比亚迪频频降价掀起一轮又一轮价格战，而今比亚迪全系智驾加配不加价，又何尝不是另一种形式的“降价”？甚至这种“免费智驾”的杀伤力或许比降价更为猛烈。

一来，比亚迪全系智驾加配不加价的策略，对没有智驾的传统燃油车品牌构成了巨大的冲击。

在 10 - 20 万元这个竞争最为激烈的市场区间，比亚迪的老对手大众、丰田、奇瑞、长安等等，以往还能凭借配置和价格与比亚迪在细微处一较高下。但现在，比亚迪直接实现了 “10 万以内的高端智驾”，那些还在依靠传统配置和价格策略的品牌，再不跟上智驾的步伐，恐怕只能被市场无情地抛弃。

二来，比亚迪全系智驾加配不加价的策略让智驾成为标配，打破了新势力的“护城河”。

以小鹏汽车为例，去年小鹏MONA 3迅速走红，让小鹏从出局边缘走到了新势力销量第一，这很大程度上得益于其在同价位车型中碾压式的高阶智驾配置。但王传福在发布会上的预言，犹如一把利剑悬在小鹏这类品牌的头顶：“未来 2 到 3 年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。”

比亚迪的高阶智驾普及化，使得智驾功能从“加分项”变成了“标配”，再也不能成为一款车的主打卖点，造车新势力的核心优势将被稀释。

比亚迪的“全民智驾”战略看似是一场技术普惠，实则是一场精心布局的“阳谋”。通过将高阶智驾功能普及到全系车型，比亚迪不仅巩固了其在新能源汽车市场的领先地位，更推动了整个行业的智能化进程。

此智驾非彼高阶智驾？

比亚迪在智驾领域的高歌猛进，无疑是汽车行业的一大变革。然而，这场变革并非一帆风顺，华为常务董事余承东的公开质疑，更是将比亚迪智驾的短板暴露在聚光灯下。

华为常务董事余承东，先是在提出：“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界！就像打电话有网就行，上网就需5G！”。又在朋友圈表示：“把成本做低，让最基础的智能驾驶辅助普及，值得表扬、可喜可贺的！而混淆高阶智能驾驶概念，把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾，是不合适的呵！”

无独有偶，欧拉与哈弗双品牌总经理的赵永坡也发微博称：昨天有人还说“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西都是忽悠，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装”，今天就拿别人两年前就有的技术和没有的“期货”，说成了“六边形战士，开创全民智驾时代”。

过去，行业对比亚迪智驾能力评价并不算太高，而华为是公认智驾第一梯队，在智驾领域有着深厚积累，同时也是国内最早一批布局端到端方案的品牌。因此，很多人认为余承东的质疑并非空穴来风。

一方面，比亚迪在智驾领域的宣传与实际表现之间或存在一定的落差，特别是天神之眼系统A、B、C三种版本的配置不同使用感受肯定不同。比亚迪的智驾系统仍处于基础辅助驾驶阶段，却被宣传为“高阶智驾”，这种混淆概念的做法值得商榷。

从技术架构上看，比亚迪的“天神之眼”系统虽然采用了多传感器融合方案，但在复杂场景下的表现仍与华为ADS存在差距。例如，华为ADS在匝道汇流、施工路段避让等场景中表现更接近“老司机”，而比亚迪的系统则相对保守。

另一方面，比亚迪的智驾普及策略虽然在市场层面引发了广泛关注，但也带来了新的问题。

一是，比亚迪试图通过大规模量产降低成本，但这种策略可能导致部分消费者对高阶智驾系统的可靠性产生怀疑；二是，比亚迪的智驾系统更多地服务于中低端市场，而高端市场的用户对智驾系统的性能和安全性要求更高，这种市场定位的差异，使得比亚迪在高端市场的竞争力受到限制。

所以说，比亚迪 “All in” 智驾，无疑是一场豪赌，但也是一次充满机遇的冒险。

智驾是不能输的一战

在汽车智能化的浪潮中，智驾已成为车企们内卷的核心赛道，将智驾规模化的车企也不止比亚迪一家。

2月9日，在长安汽车智能化战略“北斗天枢2.0计划”暨深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布会上，长安汽车表示：“未来三年，长安汽车计划推出35款数智新车型，并表示从2025年起，旗下所有品牌的乘用车都将全面向数智产品转型，不再开发非数智化新产品。”

与此同时，小鹏、蔚来、小米等造车新势力也为争夺高阶智驾高地，使出了浑身解数。

小鹏汽车将技术开发部分拆为AI端到端、AI应用、AI能效三个部门，专注于AI端到端、应用和能效的提升；蔚来则将智驾团队重新整合为大模型部、部署架构部等，以提升感知和规控能力；小米智驾团队更是将“感知”和“规控”合并为“端到端算法与功能部”，团队规模达1200人

毫无疑问，2025年是智驾技术发展的关键节点，是所有车企不能输的一战。

眼下，智驾系统正从高端车型向中低端市场普及。据预测，2025年国内搭载NOA功能的车型销量将达到500万至600万辆，市场渗透率接近30%。这场“规模之战”的背后，是车企们对市场份额的激烈争夺。

可以确定，智驾已经成为车企们内卷的核心，而如今胜负未分，乾坤未定，新势力和传统车企，皆有可能是黑马。

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jiangqr007

这行情追高大面。低吸未必能盈利，小心一点展开收起

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鲁L蒲公英

大道至简

沿着5日线不破做个股展开收起

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花荣

【花荣：早盘第一个小时】
【早盘第一个小时】1、盘面综态：低开未补缺指数小幅回落波动；KDJ指标：高位犹豫；MACD：弱红柱线第15根缩短，分时红绿柱线相当；涨跌比1：2，市场波动特征：平衡随机，白胖子绿上位。2、板块冷热：电气设备强（消息刺激），商业连锁弱（跳空阴线）。3、趋势直觉：平衡随机。4、特性品... 展开全文

赞(7) | 评论 02月18日 10:42 来自网站举报

律动天成

大盘这里创了新高，应当可以认为前面的高九结构的时间压力被化解了。这样至少当前两三天内应当问题不大。展开收起

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保卫总资产

富时中国A50指数期货涨1%。展开收起

赞(4) | 评论 02月18日 10:40 来自iPhone客户端举报

先睹为快

租赁机械设备板块融资增持介入行业龙头海南华铁603300，老鸭头上涨形态二次买入进入叁浪之五浪上涨途中，三季私募基金持股，关注涨停板次日打开介入连板机会展开收起

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天眼财经

靠银行生拉硬拽，大盘会短线红盘，
因为银行的影响因子太大，
但是没有赚钱效应，这种翻红往往是短命的，
增量有限的背景下，跷跷板效应难消除，
那么银行越涨，八股越难。
【声明：本文所提到的#A股#投资观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。】展开收起

赞(2) | 评论 02月18日 10:40 来自网站举报

先睹为快

智能电网板块融资增持介入行业领先科陆电子002121，站上牛熊线进入伍三浪上涨牛股技术特征，三季外资口菲持股，关注涨停板次日打开介入连板机会展开收起

赞(4) | 评论 02月18日 10:34 来自网站举报

鲸鹏

科创50昨日缺口还差1点就补了。大盘来说，目前高点不断降低、低点不断抬高，大盘3359后收缩结构，等一下确认突破方向。展开收起

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野马财经

【买房、买装备，“雪友”撑起万亿冰雪市场！】
“热雪”沸腾。作者 | 徐丹编辑 | 付磊随着冰雪运动在我国持续升温，滑雪成为不少人春节假期休闲娱乐的新选择。天津盘山滑雪场工作人员对媒体表示，“从去年开始，边住宿边玩，享受滑雪的人越来越多。从除夕当天开始，跟往年相比，增长的客流量大约在20%左右；住宿从除夕到初七基本处于满员的... 展开全文

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买房、买装备，“雪友”撑起万亿冰雪市场！

“热雪”沸腾。

作者 | 徐丹

编辑 | 付磊

随着冰雪运动在我国持续升温，滑雪成为不少人春节假期休闲娱乐的新选择。

天津盘山滑雪场工作人员对媒体表示，“从去年开始，边住宿边玩，享受滑雪的人越来越多。从除夕当天开始，跟往年相比，增长的客流量大约在20%左右；住宿从除夕到初七基本处于满员的状态。”

图源：微博截图

滑雪运动产生的消费催生出了一个庞大的冰雪经济产业，受益者不仅有雪场、滑雪行业从业者、滑雪装备等周边产业，还拉动了当地的餐饮、旅游、住宿等等。

01. 谁在为滑雪“氪金”

体验过几次滑雪的北京雪友青云（化名），在被滑雪老手们帅气的姿势“迷倒”后，终于决定正儿八经地学滑雪。

在滑雪这项运动上，如果只是想体验，可以丰俭由人——选择离家最近的滑雪场，所有装备都靠租，节省一点可以把消费控制在400元左右；但如果想长期玩下去，消费完全在另一个级别。

首先在装备上就不能全靠租了，但就算暂时不考虑入手雪板这种“奢侈品”，起码也要有一件自己的雪服，还得配上两套内搭，头盔、手套、雪镜、雪袜等等小配件也少不开销了。

图源：罐头图库

青云给自己拨了3000元的预算，她选择了一款国产的中端的雪服品牌，许多内搭和小配件都在迪卡侬解决了，即便是这样，整体算下来还是超支了一千多元。

不过这些是一次购入后可以长期使用的，相比之下，教练才是她花费的大头。

青云之前滑双板，自学就能入门；但真正的“滑雪人”怎么能不会单板？

单板入门更难。青云上板后一直摔跤，为了不想滑到“骨科见”，就请了一对一的教练指导；为了节省费用，青云找了更便宜的“野生教练”，而非雪场官方教练，价格大概300元/时。

滑雪不是一节课能学会的，她一天要请3小时教练，直到自己能学会换刃；在雪场待了两天，教练的花费就接近2000元。为了进阶，之后她又多次请教练，学习更标准的姿势和高阶技巧。

再加上雪票、去雪场的路费等等，一套下来，青云只是刚入了滑雪的门，就花了近1万块。

图源：罐头图库

事实上，对于滑雪老炮儿来说，这些消费还只是冰山一角。

资深滑雪爱好者Jason（化名）表示，要进阶滑雪，“雪板、固定器、雪鞋”脚上的三件套少不了，这些就要1万多；雪服丰俭由人，价格几千到上万不等，资深爱好者一般都有不止一套雪服。

Jason花了4万多元买装备，这个数字在滑雪圈子里不少见；另一位玩家，滑雪近10年的Vincent（化名），拥有6副雪板和数不清的雪服，仅在装备上就花了约15万。

但许多资深玩家算滑雪开支时，会发现装备根本不算什么；最昂贵的，是为了追逐能给滑雪者带来极致体验的“粉雪”而飞往世界各地的机酒。

图源：微博截图

Vincent放假时会乘飞机从北京到乌鲁木齐，再转机到阿勒泰，再坐上四五个小时的车来到禾木滑雪，这一趟仅来回机票约4000多元；而当地的滑雪开支比路费还贵：旺季的酒店一晚上1000元左右，一天吃饭五六百元，高级道的雪票接近500元，待上几天就消费过万元。

如果是飞欧洲滑一趟雪的价格，更是花费不菲。这些开支在资深雪友中并不罕见，还有一些“发烧友”，会有更惊人的消费。

比如雪龄十几年的时习（化名），他经常去崇礼滑雪，觉得来回坐车，还要带着板子非常不方便，直接在崇礼买了一套房。

虽然费用高昂，但滑雪时那种肾上腺素飙升的快感也不是其他运动能替代的，所以依然有许多人愿意为滑雪买单。

02. “冰雪热”激活万亿市场

近期发布的《中国冰雪产业发展研究报告（2024）》显示，我国冰雪产业规模从最初的2700亿元迅速扩张到2023年的8900亿元，预计2025年将突破万亿元。

大量的雪友涌入雪场，让雪场的流量迎来了新高。阿勒泰地区文旅部门最新统计数据显示，2024-2025雪季，自去年11月中旬开滑以来，将军山国际滑雪度假区累计接待游客53万多人次，同比增长约20%。

图源：小红书截图

暴涨的客流量不仅增加了雪场的收入，还带动了雪场周边的城镇经济。

酒店或民宿是雪友们的刚需。木鸟民宿数据显示，滑雪场周边民宿客单价较平台大盘高出47.9%，整体与去年基本持平；截至今年1月份，木鸟民宿平台滑雪场周边的民宿数量较去年同期增长了22%，其中乌鲁木齐连续两年冰雪季民宿订单保持1.2倍以上增长。

雪场附近，还不乏雪屋火锅、围炉煮酒、冰钓、雪地摩托等特色项目；消费者们把目光从单一的滑雪游转变到滑雪、美食、新奇特门店“一条龙”体验。

以新疆的滑雪场为例，一位资深的滑雪爱好者表示，他前些年去新疆时，只能在雪场附近吃到新疆菜，这两年再去，将军山滑雪场、吉克普林滑雪场附近都出现了东北铁锅炖、重庆火锅、肯德基等各种餐饮店。

还有按摩店甚至滑雪主题的洗浴中心都看准雪场周边的商机；如今在阿勒泰的深山滑完雪，已经可以享受到上门按摩服务和轻奢洗浴体验。

冰雪旅游拉动了包括购物、休闲娱乐等目的地综合消费的增长。美团数据显示，2024-2025年冰雪季，冰雪旅游带动的休闲娱乐消费同比增长最高达46.6%。

图源：小红书截图

喜欢“买买买”的雪友们，还把滑雪装备品牌们的销量拉到了新高。

据“野马财经”了解，今年天猫运动户外行业冰雪类目整体销量同比去年增速近50%，尤其是滑雪服、滑雪配件以及速干衣裤的增速超过了100%；线下店也赚的“盆满钵满”，据“张家口新闻网”报道，崇礼有雪具店日均销售额高达3.5万元。

要知道，滑雪装备虽然贵，但都不是买一次能管一辈子。雪板要定时维护更新以防老旧和损坏，滑粉雪、滑大山要适配不同的板子；雪服的花样更多，单板要穿宽松款，双板要修身，滑野雪买能对抗极限天气的，滑道内买好看的......时习表示，他这几年买的雪服已经攒了一大箱，数不清有几套。

“装备党”们养活装备店，“新手小白”们则把滑雪教练捧成了热门职业。

正规的滑雪课程并不便宜。北京某雪场的滑雪教练大发（化名）表示，他的收费标准是3小时2000元，全天5小时教学3000元，整个一月份的课程几乎都排满了。

但这些钱并非全部都进到教练的口袋，非雪场内部教练去雪场教学都需要交场地费。不同雪场规定不同，有些是按分成算，需要分给雪场课时费的40%甚至50%；或按人头数算，一个学员交500元，一天最少要交1000元。

即便如此，雪季时当滑雪教练依然很赚钱；大发表示，在旺季时一个月赚五六万元并不难。

图源：小红书截图

教练市场还有一些绕过雪场规定的“野生教练”，多是“以滑养滑”的雪友，青云之前请的就是这类教练，他们甚至把滑雪教学的价格打到了一天500元；即使这样，有人一个月也能挣赚上小一万块钱。

但随着“转型”当教练的人越来越多，这一行业明显“卷”了起来，市场上甚至还出现了“滴滴代滑”的服务，花上100多元就可以让身高一米八的教练在雪板上抱着自己滑雪。

03. 滑雪带来“新风口”？

在冰雪运动热潮下，不少“嗅觉灵敏”的企业也都下场“布局”，纷纷加入了这个“滑雪赛道”。

这其中有垂直于滑雪赛道的“小而美”的初创公司，如主打滑雪服务和社交的软件“滑呗”，支持记录滑雪轨迹、找摄影师、约搭子等一系列功能，一站式满足年轻人的滑雪需求。据“野马财经”了解，目前“滑呗”已经拿到了4000万元的A轮融资。

也有跨界而来的“巨头”们。2024年初俞敏洪就豪掷3.7亿投资了崇礼太舞滑雪小镇，把冰雪旅游纳入了新东方的文旅版图。

图源：微博截图

波司登、焦下、阿迪达斯等服装品牌则瞄准了雪服市场。

主打轻量化户外的焦下，在滑雪领域的手越伸越长，今年推出的雪服已经开始宣传“硬壳”“全面防护”等专业能力，价格定在千元左右，对新手非常友好。

在羽绒服上冲击高端的波司登，收购了加拿大知名奢侈羽绒服品牌Moose Knuckles，旗下的滑雪服价格在7000元左右，在雪服赛道继续冲击高端。

阿迪达斯旗下的Adidas TERREX则签下了滑雪冠军苏翊鸣，与其共创雪服，主打一个专业又有性价比。

图源：微博截图

除了大牌入局外，近几年还诞生了许多新的雪服品牌，它们主打性价比，同时把雪服设计地更时尚，也收获了不少粉丝。

比如2022年成立的ISEE MIGGA，把小香风、烫钻、发光等元素融入雪服，一年时间就登上了抖音滑雪类目TOP1；成立于2020年的AWKA也盯紧了年轻的滑雪群体，雪服设计突出潮流、多彩，曾蝉联天猫滑雪服热销榜榜首达6周。

据“野马财经”了解，2024年，天猫运动户外行业滑雪类目的商家数量增加，同比超70%。

不过，这么多玩家蜂拥而入，冰雪市场的竞争也必然相当激烈；但从长远看，国内的冰雪经济还有非常广阔的增长空间。北京市滑雪协会副主席伍斌近期发布的《2023-2024中国滑雪产业白皮书》显示，“滑雪热”并非冬奥一时热，上一个雪季国内滑雪场的滑雪人次达到了2308万，已经超越冬奥年雪季；全国滑雪场数量达到935家，相较于之前的统计数据，呈现出明显的增长趋势；从全球室内滑雪场的发展来看，中国已经遥遥领先于其他国家，成为全球最大的室内滑雪强国。

图源：微博截图

总体来看，我国滑雪人口数量与滑雪基础设备设施的建设均呈现出稳步增长的态势。随着消费需求日益个性化、多样化，“冰雪+”的探索也将越来越丰富，消费场景更多元。

为了进一步激发冰雪经济的活力，2024年11月，国务院办公厅印发了《关于以冰雪运动高质量发展激发冰雪经济活力的若干意见》，从多个方面提出了具体措施，旨在推动我国冰雪产业的高质量发展。

这些措施的实施，将为我国冰雪产业的未来发展指明方向，同时也为国内外冰雪爱好者带来更加丰富多元、高质量的冰雪体验。我们也期待未来中国的冰雪产业会越滑越远，越滑越快。

你今年冬天去滑雪了吗？添置了什么新的装备？评论区聊聊吧。

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金鼎股战场

【重大事件前瞻】①【乡村振兴】每年必炒题材，2025年壹号文件或于2月中旬发布；② 【AI眼镜】小米AI眼镜或于2月26日/5月与小米15 Ultra同台亮相；③【荣耀】荣耀3月2日将在MWC2025发布阿尔法战略，李健或亮相；④ 【通信】2025年MWC将于2025年3月3日至...展开

【重大事件前瞻】

①【乡村振兴】每年必炒题材，2025年壹号文件或于2月中旬发布；
② 【AI眼镜】小米AI眼镜或于2月26日/5月与小米15 Ultra同台亮相；
③【荣耀】荣耀3月2日将在MWC2025发布阿尔法战略，李健或亮相；
④ 【通信】2025年MWC将于2025年3月3日至6日在西班牙举行；
⑤【英伟达】英伟达：GTC将于2025年3月17日至20日美举行；
⑥【量子科技】英伟达公司宣布把今年3月20日设为首个“量子日”；
⑦ 【苹果AI】国行Apple智能要来了！苹果3月25日举办开发者活动；
⑧ 【华为】余承东预告全民可负担新品搭载原生鸿蒙系统，3月亮相；
⑨【Switch2】消息称任天堂将在4月2日宣布发售Switch2游戏机；
⑩ 【机器人】全球首个人形机器人马拉松比赛拟于4月在北京举办；收起

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律动天成

今天虽然早盘有小时和两小时的共振时间点，但也是以震荡为主，竞价指出不算好，但接力情绪差到这种程度还是有点出乎意料的。目前昨连板指数是绿的。多支昨天连板和反包的个股大跌，大板股一共才两支涨停。杭钢和梦网都是直接大单封死跌停，不管是主板还是大板的，目前没有一支符合小高开条件的个股涨停...展开

今天虽然早盘有小时和两小时的共振时间点，但也是以震荡为主，竞价指出不算好，但接力情绪差到这种程度还是有点出乎意料的。目前昨连板指数是绿的。多支昨天连板和反包的个股大跌，大板股一共才两支涨停。杭钢和梦网都是直接大单封死跌停，不管是主板还是大板的，目前没有一支符合小高开条件的个股涨停。所选的深桑达和云赛智联都是冲到涨停封不住。收起

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捉妖

家里有矿的这么费劲非得逼我换票华子当不了龙头瑞泰干掉他展开收起

赞(1) | 评论 02月18日 10:25 来自iPhone客户端举报

天眼财经

银行指数刷新历史新高，
银行股领涨，市场整体亏钱效应更明显，
双创板首当其冲，跌幅居前，
除了八部门印发储能的利好刺激逆势活跃，其他死寂一片。
【声明：本文所提到的#A股#投资观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。】展开收起

赞(3) | 评论 02月18日 10:25 来自网站举报

先睹为快

电气设备开关板块逢低介入会明装备002270，布局叁浪起涨行情，三季外资口菲与北向资金与，三季业绩进入高盈利能力期展开收起

赞(4) | 评论 02月18日 10:21 来自网站举报

拙政江南

蛇年春来早，已见梅花俏！紧跟DeepSeek后，消费电子产业风口来了，近期开始逢低重点关注其中的福蓉科技、福日电子、欧菲光、卓翼科技、光弘科技等等。仅供参考、风险自负！ @福日电子@卓翼科技@福蓉科技 @航锦科技@光线传媒@梦网科技@浪潮信息@工业富联 @欧菲光 @梦网科技@四...

◆◆: @拙政江南; 【卓翼科技或有大戏？】
科创中国、改革加持、重组预期、资金进驻、技术向好等多利好共振，002369卓翼科技：华为路由器+小米供应链+深圳创投+重组预期+逆境反转预期……，根据预报公司2024年虽然依旧微亏，但明显与同期相比较大减亏，同时营收等较去年同期大幅度增长，主营向好态势明显，2025年有逆境反转的...

赞(2) | 评论 02月18日 10:20 来自网站举报

刺客寻龙

分歧中还是找抗跌的龙头展开收起

赞(4) | 评论 02月18日 10:16 来自网站举报

保卫总资产

开盘半小时两市缩量超1600亿展开收起

赞(4) | 评论 02月18日 10:16 来自网站举报

保卫总资产

【AI医疗股震荡走低迪安诊断跌超10%】迪安诊断跌超10%，贝瑞基因、泓博医药、麦迪科技、成都先导、华大基因、创业慧康等多股跌超5%。展开收起

赞(4) | 评论 02月18日 10:15 来自网站举报

刺客寻龙

后排好多大面了，今天操作难度很大。昨天就说今天上午是继续分歧预期展开收起

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鲁L蒲公英

风水轮流转

中小板弱势展开收起

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水晶球财经

【今日申购】
常友科技301557，发行价28.88元，市盈率15.7倍，申购上限1.1万股，主营风电机组罩体和轻量化夹芯材料。展开收起

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刺客寻龙

拓息已经算高标里抗跌的了展开收起

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辉常观察

【腾讯，弯道超车】
一夜之间，腾讯用其他的公司所没有的速度全面接入到了DeepSeek。以至于，有人不禁发问，腾讯用如此决绝的方式拥抱DeepSeek，将会置自家的混元大模型于何地。如果仅仅只是以这样一个视角来看待腾讯方面对于DeepSeek的积极拥抱，未免有些太过简单和狭隘了。同样地，如果... 展开全文

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腾讯，弯道超车

一夜之间，腾讯用其他的公司所没有的速度全面接入到了DeepSeek。

以至于，有人不禁发问，腾讯用如此决绝的方式拥抱DeepSeek，将会置自家的混元大模型于何地。

如果仅仅只是以这样一个视角来看待腾讯方面对于DeepSeek的积极拥抱，未免有些太过简单和狭隘了。

同样地，如果仅仅只是以这样一个视角来看待腾讯，同样是无法理解腾讯缘何会在BAT之中一直都保持着持久的冲劲的内在原因的。

如果对于腾讯这一次用如此坚决而全面的方式全面接入DeepSeek进行总结和定义的话，我更加愿意将其看成是，腾讯试图用自身的开放和战略优势，弥补短板，再一次实现弯道超车。

对于腾讯来讲，弯道超车的案例，并不是第一次上演。

无论是在互联网时代，还是在移动互联网时代，我们都可以看到腾讯用弯道超车的方式，超越了曾经领先自己的对手，并且完成了一次又一次真正意义上的逆袭。

当时间的指针来到了AI的新周期里，腾讯，再一次用这样一种方式来实现弯道超车。

如果不出意外的话，腾讯这样一次以如此全面而深入的方式接入到DeepSeek，非但会消弭自身在AI上落下的鸿沟，甚至还可能因此而再度奠定自身在AI时代的市场地位。

一

当DeepSeek开始横空出世，特别是当越来越多的玩家们开始全面接入DeepSeek，有关AI的竞争，早已不再是玩家们彼此之间的零和博弈，而是如何通过DeepSeek的助力来重塑自身市场地位的多赢竞争。

换句话说，DeepSeek，并不是腾讯、阿里、百度这样的玩家们独立的大模型，而是成为了一个如何将腾讯、阿里和百度们现有的流量与业务资源，尽可能多地开发和利用的大模型。

从这样一个角度来看，DeepSeek，让以腾讯为代表的头部互联网玩家们，在AI上的竞争模式，发生了一次深度而全面的嬗变。

对于腾讯来讲，虽然它曾经进行过AI相关的布局，并且借助AI开启了对于自身内在的业务模块的升级和改造，但是，相对于百度、阿里、字节这样的玩家们来讲，腾讯的AI，并不是最强大的，腾讯入局AI，也不是最早的。

这个时候，腾讯需要一个契机。借助这个契机，将自身在AI上布局的短板弥补。

DeepSeek的出现，恰恰给了腾讯一个绝佳的机会。

同AI玩家们各自建立自己的大模型，并且用自己的大模型来确立自身的市场地位不同，DeepSeek，真正是以开源的方式实现不同玩家们之间的融合，最终实现1+1＞2的效果的玩家。

无论是对于腾讯来讲，还是对于其他的AI玩家们来讲，接入DeepSeek，等于是为自身在AI上的布局找到了一个加分项。

正是因为如此，我们才看到了国内一众的AI玩家们对于DeepSeek抱有如此开放和包容的态度。

当玩家们开始积极地拥抱DeepSeek，特别是将自身的业务模块全面接入DeepSeek的时候，真正考验玩家们的，早已不再是传统意义上的自家的模型是否先进和领先，而是考验玩家们的DeepSeek的应用场景是否足够丰富的问题。

总之，只有不断地将足够多的应用场景接入到DeepSeek，才能尽可能低地减少成本，才能尽可能快速地借助AI实现对自身业务模块的升级。

腾讯，正是看到了这样一个机会，因此，才会如此全面而又快速地接入DeepSeek。

对于腾讯来讲，有了如此多的应用场景的支撑，有了如此庞大的用户体量的支持，它完全可以借助DeepSeek打一个翻身仗，甚至完成对于以往那些领先于它的AI玩家们的超越。

从这样一个角度来看，腾讯如此全面地接入DeepSeek，无疑是一次弯道超车。

二

回顾以往AI的竞争，不难看出，它，更多地是一场大模型的竞争。

无论是对于腾讯来讲，还是对于其他的玩家们而言，欲要挤上AI的牌桌，唯一的标配必然是需要有自身的大模型。

正是因为如此，我们才看到了以文心一言、豆包、通义千问、混元大模型等一众大模型的衍生和出现。

不得不说，各式各样的大模型的出现，的确，让AI行业出现了百家争鸣的局面。

然而，如果我们对于这样一种现象进行分析和总结的话，不难看出，这样一种各色大模型竞争的格局，与其说是一种AI的竞争模式，倒不如说是一种互联网竞争模式的翻版，只不过是套了一个AI的概念而已。

仅仅只是以不同的大模型来划分彼此的势力范围的竞争模式，说到底，还是一种互联网式的零和博弈的模式。

虽然这样一种竞争模式可以在短时间内获得一定的增长，特别是可以在短时间内确立那些先发玩家们的市场地位，但是，等到市场格局确定，所谓的AI行业，依然还是会陷入到互联网式的不同玩家，不同平台的你死我活的竞争格局之中。

很显然，这样一种AI的竞争模式，是不符合AI的发展大方向的。

对于AI来讲，只有不断地开源，只有不断地拓展应用场景，才能尽可能低地降低成本，才能尽可能高的提升效率。

对于腾讯来讲，其实它真正缺少的，并不是应用场景的问题，而是如何将自身的应用生态，放置于一个更大的生态里，从而产生更大的能量，找到更大的发展机会的问题。

DeepSeek的出现，恰恰为腾讯提供了这样一个契机。

通过将腾讯在社交、文娱、金融科技、教育等诸多业务场景接入到DeepSeek，恰恰为腾讯的这些应用场景提供了一个更大的想象空间，恰恰为腾讯提供了一个借助AI来优化和重塑自身这些业务的新机会。

腾讯，有了如此海量且丰富的应用场景的支撑，有了如此庞大且多元的用户群体的支撑，完全可以借助DeepSeek打开一个更大的想象空间。

从这样一个角度来看，主动接入DeepSeek，对于腾讯来讲，同样是一个弯道超车的机会。

三

经历了早期的野蛮生长之后，AI行业的发展，正在进入到一个全新的奇点时刻。

如果对于这样一个奇点时刻进行总结和定义的话，DeepSeek的横空出世，无疑是一个主要标志。

当DeepSeek出现之后，以往，我们所认为的以算力、闭源、模型为主导的发展模式，开始被颠覆，取而代之的是以算法、开源和应用为主导的全新发展模式。

正是因为如此，我们才看到了当DeepSeek开始出现之后，英伟达、微软等一众的AI玩家们的股价大幅下跌，市值大幅蒸发。

说到底，未来的AI，更多地是集中在算法创新、应用创新的层面。

对于任何一个想要在AI新世代有所作为的玩家们来讲，欲要有所成就，必然需要在这些方面的创新上有所突破。

这，无疑与腾讯的发展模式不谋而合。

从某种意义上来讲，腾讯之所以会成为今天的腾讯，并不仅仅只是腾讯在某些业务上的先发优势，而是在于腾讯在这些业务上的后发优势，特别是产品创新优势上。

这一点，我们可以从腾讯在社交上的成就以及腾讯在移动支付上的成就上，看出一丝端倪。

在社交方面，无论是在上，还是在后来的微信上，腾讯都不是最早加入其中的，但却凭借着自身的产品创新，赢得了市场，并且成为了名符其实的社交一哥。

在移动支付方面，同样如此。

我们都知道，微信支付，同样并不是最早的移动支付玩家，但是，腾讯通过后来的红包大战，硬生生地在移动支付市场，占据了一席之地，并且成为了可以和支付宝相抗衡的移动支付玩家。

说到底，腾讯对于产品的创新以及对于它的弯道超车的能力，最终造就了今天的腾讯。

当AI时代来临，特别是当AI的发展来到了奇点时刻，腾讯，无疑可以借助同样的方式打一个翻身仗，再度上演弯道超车的好戏。

此番，腾讯在一夜时间几乎将所有的业务场景全部都接入DeepSeek，正是这样一种现象的直接体现。

这，仅仅只是一个开始。

有了DeepSeek的加持，腾讯无疑可以在自身所擅长的产品创新的方面大展拳脚，从而上演它在互联网时代业已演绎过的神奇桥段。

从这样一个角度来看，腾讯同样正在开启一场弯道超车。

结语

或许，从来都没有一个大厂会像腾讯这般如此快速且决绝地拥抱DeepSeek。

一夜之间，腾讯几乎所有的业务模块都接入到了DeepSeek，就连社交这样一个核心业务，亦不例外。

腾讯之所以会如此，其中一个很重要的原因在于，它想要借助DeepSeek实现一次弯道超车，如同它在互联网时代曾经为我们上演的弯道超车一样。

如果我们了解当下AI行业的格局以及发展状态，便会对腾讯的这样一种做法不会有任何意外。

对于现在的AI来讲，早已过了以算力、模型和闭源为主导的阶段，进入到了算法、开源和应用为主导的发展阶段。

这个时候，腾讯全面接入DeepSeek，不失为一次弯道超车的机会。

曾经在AI上步履蹒跚的「」，或许，正在迎来新的绝地反击。

而全面接入DeepSeek，正是一个开始。

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股市金山

神州数码59的盘口出来了，现在不清楚还能不能板了展开收起

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骑牛看熊

三大指数集体低开，两市开盘红盘个股不足千只，题材板块方面电池、元器件、环保设备等板块表现较强，AI医疗、影视院线、Sora等板块表现较差。展开收起

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先睹为快

发电机组内燃机板块融资增持介入行业领先众智科技301361，老鸭头上涨形态二次买入进入伍浪之三3浪上涨途中，三季外资口菲与私募基金持股，三季业绩进入高盈利能力期展开收起

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先睹为快

交通工具铁路机车板块融资增持介入行业领先内蒙一机600967，老鸭头上涨形态二次买入进入叁浪之五浪上涨途中，三季基金持股展开收起

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谁给的牛股

【储能、固态电池标的——宁德时代】
汽车企业购买宁德时代的电池、消费者购买电动车，会关心宁德时代用的哪家的碳酸锂、正极、负极、电解液、隔膜吗？不会。这些电池化学品企业，在宁德时代眼中，都是平等的，谁的性价比高用谁的，所以电池上游公司没有品牌属性，宁德时代可以充分向上游压价。但消费者购买一辆车，会跳过汽车品牌、而去关... 展开全文

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储能、固态电池标的——宁德时代

汽车企业购买宁德时代的电池、消费者购买电动车，会关心宁德时代用的哪家的碳酸锂、正极、负极、电解液、隔膜吗？不会。这些电池化学品企业，在宁德时代眼中，都是平等的，谁的性价比高用谁的，所以电池上游公司没有品牌属性，宁德时代可以充分向上游压价。

但消费者购买一辆车，会跳过汽车品牌、而去关心这辆车用的谁家电池吗？会。发现电池是宁德的，那么对于这款车的好感度就会有所提升。储能站会关心用的谁的电池吗？也会，毕竟储能电站存在爆炸、自燃风险，发现电池是宁德的，就会更安心一些。

同为工业品，光伏品牌属性就弱化很多。国网从光伏电站购电，会关心光伏电站用的谁家太阳能组件吗？不会。光伏电站购买电池组件，会关心到底是晶科的、还是晶澳的，还是隆基的吗？也不会。

宁德时代具备了强大的品牌效应，这是宁德时代长久不衰的护城河。看好储能，宁德时代肯定是最让人放心的标的

宁德时代动力电池市占率升至37.9%

韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2024年全球动力电池使用数据，宁德时代连续8年登顶全球第一。榜单显示，2024年全球动力电池总使用量894.4GWh，同比增长26.8%，其中宁德时代全球装车量达339.3GWh，同比增长31.7%，市占率进一步增至37.9%，与第二名拉开将近21%的差距。

第一，技术壁垒下的超额利润

宁德时代研发投入十年累计超660亿，麒麟电池、神行超充等技术迭代直接拉动高端市场份额——2024年前10个月国内高端车电池市占率高达72%。这种技术溢价反映在财报上，即便原材料降价导致行业毛利率承压，公司净利润仍逆势增长11%-20%。

第二，全球化布局对冲地缘风险

与Stellantis合资建厂、绑定宝马/大众等巨头，宁德时代海外产能加速落地。2024年海外营收占比预计突破30%，供应链本地化有效规避贸易壁垒。同时，锂回收率91%的闭环生态，进一步巩固成本优势。

第三，行业马太效应加剧

虽然中创新航、亿纬锂能等中企市占率提升，但TOP2（宁德+比亚迪）合计占比达55.1%，且宁德增速（31.7%）跑赢行业（26.8%）。考虑到动力电池重资产、高认证门槛的特性，龙头溢价或将持续放大

宁德时代宣布启动港股IPO，拟募资50亿美元加码固态电池研发与海外布局
从招股书披露的募资用途看：（1）60%资金用于海外产能；（2）20%投入技术攻坚，除固态电池外，钠离子电池商业化进程提速，计划2027年形成“固态+钠电”双技术矩阵；（3）资本化运作提速，拟与中东主权基金共建锂资源并购基金，降低原材料波动风险。

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赞(36) | 评论 (25) 02月18日 09:59 来自网站举报

股市金山

今天主攻有逻辑的个股，拓维，神州全拉起来了，神州数码今天还没有突破昨天的新高展开收起

赞(4) | 评论 02月18日 09:59 来自网站举报

刺客寻龙

早盘说的冀东装备、先达股份都涨停了，这两个是早盘最超预期的展开收起

赞(2) | 评论 02月18日 09:57 来自网站举报

刺客寻龙

固态电池走强了展开收起

赞 | 评论 02月18日 09:56 来自网站举报

股市金山

能反包的就留，走弱的直接取关，，淘汰赛还在继续。。神州数码昨天高开低走，但是走了个假阴真阳，，现在又去反包了，深桑达a就更无耻了，刚刚还去摸了一下涨停，展开收起

赞(3) | 评论 02月18日 09:54 来自网站举报

机构研报精选

【比亚迪(002594) 比亚迪“天神之眼”掀中国智能驾驶平权革命】
　　事件　　2月10日晚，比亚迪在一场盛大发布会上大手笔地将旗下王朝、海洋共计21款车型全面升级为“高阶智驾”版，包括售价仅7万元的海鸥，通过“加配不加价”的战略创新，打破了传统价格战的局限，实现智驾功能的大幅下沉。　　点评　　“天神之眼”推动产业链价值重估。比亚迪2025年“智... 展开全文

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比亚迪(002594) 比亚迪“天神之眼”掀中国智能驾驶平权革命

　　事件

　　2月10日晚，比亚迪在一场盛大发布会上大手笔地将旗下王朝、海洋共计21款车型全面升级为“高阶智驾”版，包括售价仅7万元的海鸥，通过“加配不加价”的战略创新，打破了传统价格战的局限，实现智驾功能的大幅下沉。

　　点评

　　“天神之眼”推动产业链价值重估。比亚迪2025年“智驾平权”战略从消息面看酝酿已久，发布会内容相对符合预期，但舆情面仍超预期。比亚迪成功摆脱了过去对供应商方案的依赖，通过迅速扩充至超5000人的智驾研发团队，全力推进全栈自研，迅速缩小与智驾行业一流企业之间的差距。智驾平权将掀起2025年中国汽车市场主流产品综合性价比的激烈竞争，并进一步降低智驾技术门槛。我们认为，智驾平权与技术加速迭代的大趋势早在去年便已初露端倪，在特斯拉FSD谋求入华及L3智驾法规逐步放开的催化下，高阶智驾的渗透率已显著提升。比亚迪全系升级“天神之眼”不仅促使以智能化为卖点的新势力车企拿出真本事，力争在2025年实现真正L3级智驾的落地，也倒逼整个行业加大对智驾软硬件的投入，推动国内智能驾驶产业链价值重估。

　　从智驾平权到数据霸权。“智驾平权”的背后，车企必须在算法迭代、数据闭环与用户体验上构筑全新壁垒。据我们初步测算，若比亚迪今年有50%销售车型搭载最新“天神之眼”方案，则全年至少有275万辆新车将实现高速NOA及以上智驾技术。这一举措不仅打造了中国最大的车云数据库，还通过“影子模式”实时采集真实路况海量数据并回传，形成飞轮效应，驱动端到端大模型迭代升级。目前每日新增训练里程已达7200万公里，预计到2025年底将突破1.5亿公里，接近特斯拉2024年末的日均训练水平。我们认为，比亚迪有望在12至18个月内完成全系智驾版本切换，庞大数据量为端到端模型训练提供充沛燃料，形成“数据－算法－体验”的闭环优势。

　　供应链受益中高阶智驾市场空间打开确定性，智能驾驶增量零部件。硬件层面增量主要来自于1）100TOPS以上域控制器，本土智驾车端芯片相关标的地平线机器人、黑芝麻智能，域控制器集成制相关标的德赛西威、均胜电子、知行汽车科技；2）感知传感器，车载高清摄像头相关标的舜宇光学、联创电子等，高算力平台增量传感器激光雷达相关标的禾赛科技、速腾聚创；3）线控底盘，拓普集团、伯特利、保隆科技、耐世特。

　　软件层面，在中算力平台（高速NOA）上算法架构还是多段式/Rule-based和“BEV+Transformer+OCC”为主，多数Tier1供应商能力足够，因此在算法供应商层面，由于部分整车厂当前自研能力不足或车型多而适配效率不足，利好具备相应能力的Tier1供应商。海通国际

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赞(18) | 评论 (11) 02月18日 09:54 来自网站举报

鲁L蒲公英

大盘30分钟和60分钟还需要自调

能横而不跌是最好展开收起

赞 | 评论 02月18日 09:52 来自网站举报

先睹为快

医药制造化学药板块阴线增持介入康芝药业300086，老鸭头上涨形态二次买入进入叁浪之三浪起涨行情机会，三季外资口菲持股展开收起

赞(2) | 评论 02月18日 09:49 来自网站举报

拙政江南

【航锦科技把握住逢低低吸的机会！】
000818航锦科技，昨日早盘率先强势涨停，封板结构良好，辨识度进一步提升，Deepseek 总龙头风范尽显。航锦科技的涨停原因为幻方等合作+算力+英伟达+国企等。该股近1年共涨停12次。涨停揭秘幻方等合作+算力+英伟达+国企等1、公司智算算力板块通过部署算力基础设施及引入先进G... 展开全文

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航锦科技把握住逢低低吸的机会！

000818航锦科技，昨日早盘率先强势涨停，封板结构良好，辨识度进一步提升，Deepseek 总龙头风范尽显。
航锦科技的涨停原因为幻方等合作+算力+英伟达+国企等。该股近1年共涨停12次。

涨停揭秘
幻方等合作+算力+英伟达+国企等
1、公司智算算力板块通过部署算力基础设施及引入先进GPU服务器为算力底座，积极联合生态合作伙伴开展多元异构算力智算中心建设与运营，为客户及合作企业提供智算算力及赋能解决方案，实现与数字经济增长相适应的新型算力发展格局。
2、子公司超擎数智是英伟达Compute（GPU）、Networking（网络）双Elite精英级合作伙伴。超擎数智合作伙伴包括华为、幻方量化、阿里云、腾讯、中移动及文远知行等。
3、公司主要从事半导体电子和基础化工原料。公司军工板块以芯片产品为核心，产品涵盖存储芯片、总线接口芯片、模拟芯片、图形处理芯片、特种FPGA、多芯片组件等。
4、公司属于国有企业，最终控制人为武汉市人民政府国有资产监督管理委员会。
今天随板块震荡洗筹，逢低依然可以关注！
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