管理 吉利在汽车论坛上突然开炮，高级副总裁杨学良重提几年前的比亚迪“常压油箱”争议，认为这事是“典型违法犯罪”，支持长城魏建军是行业吹哨人。
吉利与比亚迪因“常压油箱”事件爆发的公开冲突，本质是新能源汽车市场竞争白热化的缩影，背后交织着技术合规性争议、市场份额争夺与行业话语权博弈。

当时的调查结果未公开：长城2023年举报后，监管部门立案但至今未公布结论，导致事件悬而未决。

比亚迪的“过错”边界：法律上未违规，但技术投机损害行业公平性，用户体验缺陷暴露产品设计短板。

吉利开炮的本质：非单纯“正义发声”，而是借势抢占道德制高点+商业打击，目标直指比亚迪市场份额。

这场“油箱战争”终将过去，但唯有建立更透明的规则、更务实的技术竞争，中国汽车才能真正从“内卷”走向“共赢”。

这次比亚迪降价看起来多方受损，当然了，需要买车的倒是好事！