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汽车行业卷到离谱,白酒为什么不卷?
时空复利 / 05月27日 22:51 发布
这是时空复利的第2013篇原创 汽车业继续大降价,极致卷,都要成为常态化了。
那为什么白酒不卷?
要知道东大是制造业大国,是世界工厂,这种经济模式决定了,多数行业容易卷,且非常卷。
因为除了台积电那种顶级制造业,附加值高,可以逐年提价;其余的多数制造业附加值较少,所以拼价格,就容易卷。
就算是制造业的掌上明珠,汽车,也要卷。
更不要说光伏,新能源等领域,是众所周知的卷。
白酒不卷,先看历史数据。
2004-2016年,是量价齐升阶段。
产量从2004年的311万吨增长至2016年的1358.4万吨,年复合增长率10%。
销量在2013年是历史峰值1226万吨,随后受行业调整影响略有波动,但整体保持高位。
也就是这十年里,销量高增长。
2016-2023年,是量缩价升阶段。
2023年产量暴跌至449万吨,较2016年下滑66%,主因是低端产能出清和行业向高端化转型。
2023年销量449万吨,较2016年下降63%,但销售收入从6125亿元增长到7563亿,增长23.5%,利润从797亿元增涨到2328亿元,增长192%。
也就是这十年里销量暴跌,但价格暴涨,已经不是简单的消费升级,更能反映出消费观念逆转,少喝酒、喝好酒。
所以2016-2023年,符合市场消费升级趋势的白酒,业绩都是高速增长。
这种趋势还会继续,会体现在下一个十年,二十年。
所以白酒行业,由于人口结构变化,以及消费观点转变,做低端有利润,但很难有未来。
只有做高端,才大有未来。
最少通过提价可以增长利润,最少稳住价格,利润就不会下滑。
所以我们会看到,今年头部白酒就像是商量好了一样,比如五粮液,洋河,都在控量稳价。
白酒降价,固然会提高销量,增厚利润,但一定会伤害长期利润。
因为白酒只有做高端才有未来,而降价的白酒就失去了品牌价值,削弱了品牌调性,是自废武功。
基于此,白酒是绝不会打价格战,更不会去内卷。
谁打价格战,谁先下课。
并且白酒还有更重要的底气,就是白酒的酒龄越长越好喝,越值钱,已经深入人心。
这就导致白酒无惧库存。
一个无惧库存的行业是难以想象的,因为绝大多数行业,比如电子产品,升级换代之后,库存价值是大幅度贬值的。
所以我们会看到,多数行业在有些周期,只能降价清库存,这是没有选择的选择。
如果有的选,谁想打价格战呢?
而白酒没得选,无法打价格战。
所以商业模式决定了,白酒,尤其是高端白酒,是天生的奢侈品行业,是独一无二的行业。
此类优质的商业模式,想不成为现金奶牛都难。
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