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比亚迪给头部负极涨价15%?
大铭法度 / 2024-06-06 12:25 发布
一,比亚迪启动新一轮负极材料招标
6月5日
, 据上海钢联消息, 比亚迪启动新一轮负极材料招标, 较上一次招标价格均价上浮约10-15%, 单价上涨约1500-2000元/吨, 截至6月5日下午, 预计招标量在13万吨左右。 对此, 有中标企业人士对财联社记者表示, 相当于小幅上调, 属于超跌的修复, 不同产品基数不一样, 对应的涨幅不同。
受此消息提振, 新能源车龙头ETF( 159637) 成份股璞泰来、 尚太科技、 湖南裕能等应声大涨。负极涨价
, 今年不是第一次。 4月时就有消息称比亚迪已开始给负极头部厂商的超低价订单涨价, 涨幅10%左右。 据悉, 涨价源于年前招标订单价格过低, 企业面临亏本生产, 多数订单难以执行。 二,负极涨价
是市场机制起作用的体现, 此前, 负极材料价格处于近两年底部位置, 虽然一季度负极材料出货量整体还可以, 但价格太低造成上市公司一季度业绩承压。 头部负极公司贝特瑞、 璞泰来一季度归母净利同比分别下降25.52%和36.6%, 杉杉股份更是亏损7000多万元, 其余二线上市公司尚太科技和翔丰华归母净利分别同比下降35.48%和76.62%。 从价格端来看, 负极材料仍处于低价状态。 5月, 上海钢联数据显示, 人造负极材料价格低端在1.5万-1.6万元/吨, 中端在2.6万-3.2万元/吨, 高端在4万-5万元/吨。 不过
, 负极行业所处的市场环境正在变好, 业内大多预判负极材料Q2价格将优于Q1。 二季度, 整体负极材料出货有所增长, 系各头部电池厂下游需求增加, 各车企销量增长。 据Mysteel调研, 4月负极材料出货11.22万吨, 同比增长8.9%。 从top10负极材料企业了解, 二季度排产满产, 动力电池仍为主要出货量大头, 高端产品依旧是主要盈利产品, 下游需求单子目前给到二季度( 6月份) 。 对于今年全年的价格走势
, 璞泰来接待机构调研时预计, 行业整体价格在2024年有望得到一定修复。 杉杉股份4月在互动平台表示, 随着产能逐步出清以及上游原材料、 石墨化加工价格止跌企稳, 预计2024年负极价格进一步下降的空间较小三,负极涨价具备基础:
1)BYD上半年招标价格极低,低价产品低于厂商现金成本,3月行业产能利用率提升后,低端产品价格曾上涨10%。预计此次涨价将起示范效应,其他客户低价订单也有望调整,虽然全行业普遍调价还需时间,但见底反弹信号明确。
2)负极头部厂商基本满产,贝特瑞、杉杉、尚太、中科反馈均已经满产,璞泰来老产能也已满产,而行业新产能大部分需至Q4释放。其中,璞泰来10万吨Q3释放、中科5万吨Q3、尚太10万吨Q4、杉杉20万吨Q4,考虑产能爬坡,预计Q4贡献新增量有限。
3)盈利看,除了尚太、贝特瑞,其余厂商基本微利或亏损。Q1尚太单吨利润近4k、贝特瑞超2k,而中科0.6k、璞泰来盈亏平衡、杉杉-0.5k左右,小厂商基本全面亏损,企业不具备进一步降价的能力和意愿。
四,趋势预测:
负极Q1底部确立、Q2起盈利边际改善,25年供需格局有望反转。24年负极供给230万吨,产能利用率74%,龙头扩产放缓、新进入者暂停,25年供给270万吨,同比增18%,产能利用率将提升至近80%。4月起产能利用率提升,且低价订单减少,行业单吨利润持平微增,Q3有望进一步改善。
当前为锂电产业链周期底部,边际变化显著。排产端6月环比持平微增,维持3月以来景气度,好于市场此前悲观预期,看好Q3旺季排产再阶。盈利端,Q1触底,Q2价格稳定且部分低价单价格有所恢复,叠加产能利用率提升,预计Q2盈利环比持平微增,且供给侧改革、扩产放缓,25年确定性反转。
五,受益概念股:
强推锂电池龙头宁德时代、比亚迪、科达利、湖南裕能、尚太科技、亿纬锂能;
同时重点推荐天赐材料、璞泰来、天奈科技、中伟股份、华友钴业、德方纳米、容百科技、当升科技等,关注信德新材、中科电气等。
免责申明:这是个人操作记录,仅供学习交流,不构成 投资建议,最终是否买卖自己定,盈亏自负!