这个数据仍然会直线上涨。因为它适应了工作生活节奏越来越快的时代步伐。此前，我也特别讨厌送外卖，但是高节奏高效率的工作要求只有让女儿给点外卖了。从目前看，外卖这个形式适应了目前的社会业态，他仍然会继续快速发展下去的。

不要因为所谓的一次性筷子和饭盒，以及偶然外卖配送人员的行为不轨而否定整个外卖行业。目前3亿多人存量市场客户放在那里呢。一次性筷子和饭盒浪费问题其实已经得到经济补偿，那就是消费者已经买单。包括筷子等木材原材料目前处在滞销状态。

至于个别送餐人员的不轨行为，毕竟是个例，发现一起查处一起，千万不要否定整个行业。整个行业绝大多数都是好的。制约这种行为可以在餐具加锁、加封条等技术层面做做文章，更要严格处罚，提高外卖送餐人员素质，加大员工培训等。

必须以平常心对待。外卖送餐这个新兴行业兴起没有多少年，就已经发展和规范到如此程度，着实非常不容易。社会各界都应该珍惜，国家政府应该大力扶持。外卖送餐带动就业至少上千万人。有数据显示，2018年在美团当骑手送餐的高达270万人。所有人都应该珍惜这个互联网+的经济业态。

每一种业态的诞生刚开始都会存在或多或少的问题，不能因为出现一点问题就否定整个行业。这是创新的一大忌讳。全球创新模式走向成熟非常不容易。会发生两种截然不同的结果：一种是创新必然会出现风险，带来问题。而政府和社会氛围都非常包容。虽然社会舆论包括诟病很多，但政府意志坚定不动摇，顶住各方面压力继续支持创新。最后成就创新，发展了经济，在世界独占鳌头。

另一种是一旦创新发生一点风险，社会舆论就极度放大，各种势力扑过来扼杀之。这时，政府部门顶不住压力，没有定力，最终出台扼杀创新的制度办法，最终让别的国家抢走创新成果，自己被远远甩到后头。

最典型的案例就是英国的红旗法案事件。红旗法是1865年英国议会通过了一部《机动车法案》，后被人嘲笑为《红旗法案》。其中规定：每一辆在道路上行驶的机动车，必须由3个人驾驶，其中一个必须在车前面50米以外做引导，还要用红旗不断摇动为机动车开道，并且速度不能超过每小时4英里(每小时6.4公里)。

英国红旗法案直接导致一个结果：让汽车等于马车，也扼杀了英国在当年成为汽车大国的机会，随后，汽车工业在美国迅速崛起。1895年，整整耽搁30年后，红旗法案被废除。到1896年“红旗法”被废止之前，英国对汽车的研制几乎处于停滞状态，在英国汽车发展史上留下了可悲和耻辱的一页。

对于电商、外卖送餐模式、互联网金融、金融科技、大数据、云计算、AI、数字货币和区块链技术等，不懂可以观察，让其一边发展一边观察，千万不敢扼杀。否则，就像英国的红旗法案，将遗憾千年！