今天的盘面可谓群魔乱舞，雄安、一带一路、次新等都有表现，那么我们要怎么选择热点去布局呢？首先，我们回顾一下今天的盘面，沪指最近好像有点腿软，虽然盘中不时有亮点出现，但依然反弹乏力，最终小幅收跌0.25%结束了一天的交易。五月开局遭遇三连阴，行业板块也是跌多涨少。

不过，今天有几个相对积极的信号也值得我们注意：1.成交量温和放大，是机构调仓换股还是有抄底资金试探进场，未来几日答案自会揭晓；2.同样是十字星，今天跌停的非ST个股数量较前两日大幅下降，市场情绪正在恢复； 3.雄安新区今日再次冲高回落，板块指数收出放量长上影K线，资金分歧进一步加大，大家要谨慎对待这一技术信号。

雄安难不难玩？好不好玩？昨天几乎跌停的好几个，今天却大涨，可等你追进去，下午又直线跳水。所以说雄安模式已经进入好看不好吃的阶段，涨跌已与题材无关，而和场内情绪有关。上钧昨天说过：在资金面偏紧的大环境下，雄安不熄火，其它概念将很难有表现机会。如果雄安新区暂时休息一下的话，反而有可能激活其它概念板块，比如：一带一路、中小创、军工等。上钧这里说的是短线，如果你当成千年大计去做，那么当我没说。

站在策略的角度，这几天的大盘都是下跌的，这种市况下，能赚钱水平已经不错了，切不可心急轻易追高。虽然上钧也不知道股票的最低点和最高点在哪里，但本着弱水三千，我只取一瓢的心态，上钧只知道涨多了就卖，跌多了也可以考虑买一点。

明天将有一件大事发生，中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919将在上海浦东机场首飞。36年又7个月，还是在上海，又见中国新型号大客机首飞，上一次还是1980年9月26日运十首飞成功。如果从1970年运十上马算起，近半个世纪的时间里，中国一直在造大飞机的路上踟蹰前行。C919大飞机的首飞消息引发关注，也与其巨大的市场潜力不无关系。商业大飞机制造行业壁垒很高，目前只有美、欧、中等少数国家能够独立承担大飞机的研发与生产，行业已形成空客、波音双寡头垄断的市场格局。不过，很快这个市场将迎来第三个竞争者了，咱们的C919还未首飞，就已获得全球23家用户共计570架订单。

根据多方预测，中国市场未来20年将接收5500多架新机，总价值高达6700多亿美元。如果C919能和波音、空客们在未来中国数千亿美元的市场中三足鼎立的话，那也是上万亿的市场啊，而且这里面还不包括咱们可能出口到国外的飞机数量。好饭不怕晚，如今中国的大飞机终于要上天了！这种级别的大事件A股会不会也有所表现呢？会不会和上次的“航母下水”一样“见光死”呢？因为大飞机不仅仅是军用，而是军民两用，这样的话市场的体量会完全不一样。而且整个军工板块所处的位置也不一样，上一次“航母”下水时军工板块正好处在半山腰，而前期军工板块跟随大盘调整，近期也有一个企稳反弹的迹象。

可能又有朋友有疑问了：今天以000768中航飞机为首的中航系表现并不好，似乎有“见光死”迹象啊。上钧看问题自然是不会去走寻常路的，那些人人都知道的概念股上钧就不浪费大家时间了，大家可以留意像002297博云新材这类的小盘以及短期技术走势较强的品种。

另外，现在场内资金有限，热点转换比较快，大家也不要着急，上钧有几个建议给大家：不管什么概念、什么板块，首先仓位不能重，然后要学会逢低分批介入，不要追高，最后是要有点耐心，给我们的金股主力一点时间，关注3-5个交易日后再考虑换股。最近大伙都不容易，上钧作为这个大家庭的家长，当然要尽可能多的送点温暖。（好了就聊到这先了，咱们盘中接着聊。

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