昨日A股两大指数走势分化，上证指数较为上市，红盘收涨再度逼近3300点整数关口。但是从隔晚消息面来看，现阶段一举突破还是有难度的，再度盘整蓄势的可能性会大一些。对于指数，我们期望行情不要操之过急，还是慢慢来的好，慢牛行情更持久。策略上，建议重个股，轻指数，把握好市场高低切换的节奏，低位埋伏才是上策。
外围股市方面，美股三大指数涨跌不一，道琼斯指数收跌0.46%，报34,089.27点；标普500指数收跌0.03%，报4,136.13点；纳斯达克指数收涨0.57%，报11,960.15点。大型科技股多数上涨，热门中概股多数下跌，新能源汽车股涨跌各异，特斯拉涨7.51%，蔚来汽车平收，小鹏汽车跌0.21%，理想汽车涨2.72%。
消息方面：
1、美通胀数据差过预期，美股走势承压。
分析：美国通胀数据表现差过市场预期，主要表现为美国1月CPI同比增长6.4%，超出市场预期的6.2%，环比增长0.5%，符合预期；核心CPI同比增长5.6%，略超市场预期的5.5%。数据里面蕴含了两个方面信息：其一、相比起以往数据，通胀的确是回落了；其二、回落的速度并没有市场预期的快。从近期美联储官员言论态度可看出，最新的通胀数据或将支持美联储继续加息的决策。叠加此前公布的1月份非农就业数据大超预期，市场预计美联储在3月份大概率维持持续加息25个基调的步伐。对于A股而言，消息短线存在一定的扰动因素，但是中期向好趋势未变，现阶段应该重个股轻指数，跟踪具体机会的同时保持耐心。
2、小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。
分析：小米入局新能源汽车赛道，这个消息早已经发酵。近期事情有了新的进展，据相关报道，两名汽车行业知情人士向界面新闻确认了以上消息，但同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。随着新能源汽车去年的爆量及逐步的普及，销售增速方面或将有所减缓，但是仍存在良好的增长空间。此外，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。可见未来新能源汽车市场空间值得期待。从整车的角度来看，随着入局竞争者的增加，消费端竞争会越来越激烈，此前特斯拉降价促销就是一个佐证。技术及成本能有更大的优势的厂商最终会胜出，形成寡头格局。相比起整车而言，我更看好上游新材料及零部件的细分领域，这一块有望诞生更多的细分龙头黑马企业。