春哥祝各位平安吉祥，万事如意，愿山河无恙，众生皆安。

今天沪深两市股指震荡回升，沪指收涨0.81%，创业板指数上涨2.17%，科创50指数上涨1.17%，两市个股涨跌比接近1：1。

从技术角度来看，今天股指向上突破了5天和30天均线，但受制于10天和20天均线3560-3570点区域，这里也是1月下旬形成的密集平台区，上冲到此区域或面临换手压力。

相比较而言，创业板指数形态更为稳定，在30天均线附近企稳后震荡回升，KDJ指标处于相对低位，但是量能较前期缩小，整体是缩量反弹态势，这或为短线市场冲高震荡埋下伏笔，短线回升阻力区在3300点整数关口附近。

春哥对年前市场的判断是箱体整理，暴涨暴跌的可能性都不大，暴涨受制于成交量和即将到来的长假效应，暴跌则受制于整体流动性宽松的支撑。

总体而言，市场目前处于缩量盘整阶段，此间操作上注意把握节奏。

全天新能源汽车 、电子烟、建材家具和酒及饮料板块涨幅居前，银行、运输业、批发业等跌幅居前，全天的涨跌幅榜，几乎与昨天调换了方向。

最近我们发现一个非常典型的热点轮动特点，市场上涨，新能源汽车、化工化纤等板块上涨，市场下跌，银行、保险和土木工程等滞涨板块回升，领涨股和滞涨股之间，形成了跷跷板效应，这背后折射出来的是进攻和防御思路。

除此之外，最近盘面上还有一个显著的特点，就是滞涨类的二线蓝筹板块崛起，主要包括电器机械、化工化纤、医药和造纸印刷等，这类板块的共同特点是流动市值在500-2000亿之间，行业景气度向上，业绩稳定，有些个股是细分行业的隐形冠军，这表明部分一线蓝筹抱团出现一定松动的背景下，资金外溢到二线滞涨蓝筹股，它们成为近期热点轮动的主要方向。

春哥建议投资者近期关注的重点方向，仍是滞涨轮动的一二线蓝筹，包括金融、化工、机械和生物医药等板块，其中有业绩支撑的细分龙头，更受青睐。

在权重股方向，近期上海机场连续出现两个跌停板，易方达明星基金踩雷。所以对于踩雷这件事，你们也不要往心里去，谁的人生不碰到一两个“渣男”，不踩一两个“响雷”？

上海机场跌停的表面原因是年报业绩受疫情的影响，出现较大亏损，春哥认为更重要的原因还是与中国中免签署的一纸协议，这个协议我用大白话和各位解释一下，新的协议规定中国中免租的店铺将不再支付保底租金，而是根据实际销售额来分成。由于国外疫情仍然严峻，所以机构预测今年上海机场免税收入远远低于预期，中国中免今天则大涨了8.17%。

国泰君安进一步下调上海机场目标至42.51元，距离今天收盘价63.99元还有33.56%的下跌空间。

当然，也有机构力挺，兴业证券研报认为，疫情冲击不改变上海机场的长期经营趋势，看好国际枢纽机场长期价值，维持审慎增持评级，招商证券研报中长期看好机场流量变现价值，维持对上海机场的“强烈推荐-A”评级。

有人认为，看到上海机场未来5到10年的投资者可以战略关注，这次疫情黑天鹅也许是未来长期配置上海机场最好的时间节点。处于长三角地区的上海机场坐拥中国最发达地区的大量优质高消费客源，属于垄断稀缺标的，永续经营。

明星基金当年在上海机场和中国中免之间，选择了上海机场，或许有以下思路逻辑：

大家还觉得上海机场是一个公用事业股，但其实它本质就是一个“”，把所有的基础设施、跑道建好之后，就是一个基础平台，这个平台上的所有流量都可以变现，变现的形式可以是商业，也可以是广告。

第一、它的流量是独享的，没有人跟它竞争。

第二、它的流量是零成本的，甚至是负成本的。

第三、它的流量价值巨大，因为它的流量是被筛选过的，而且是在封闭的空间之内，乘客没法走，它的流量变现的单客价值很大。

这种流量价值，对于任何一个变现方都是极其具有吸引力的。

任何人在一个封闭无聊的环境，都容易产生很强的购物冲动，很多商家想把客人引流在自己这里，让客户不要走，机场零成本就可以做到这件事，这种商业模式决定了它未来的价值。

对此，你是怎么看的呢？

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