中午博文认为：大盘平开后震荡盘跌，尔后在机场航运板块的异动下反弹翻红；但高低点均处于当日预测波幅范围之内，预示当日平衡概率偏大。早盘信息提示，今日大盘平衡略偏强（深成指平衡市），分时量能分布尚可，但主力大单净流出偏大，因此如若午后继续维持此种状态，平衡或平衡偏弱概率较大，收盘小阴小阳。今日不好的情况是分时最小单元腾落指标在开盘后就出现下拐，且至中午收盘仍未有明显的上拐意向。不过今日大盘调整仍处于60分钟周期下降趋势线之上，甚至于还未出现回踩；同时此周期TD卖出结构至7，动能未见衰竭，因此午后特别是午后第二小时（2点前后）或仍有向上反弹的要求。但需注意，如果此周期TD结构能够完成，则至今日收盘将完成此周期TD卖出结构9，短线上升动能就将出现衰竭，明天调整概率大；而如果今日午后此结构在最后两个计数单元中消失，则表明此反弹不够流畅，短线调整的概率将更大。短线可重点关注60分钟周期下降趋势线的回踩过程，以不破为强，破则弱。

午后复盘，尽管分时量能未出现异常，但主力大单净流出却呈加快之势，致使大盘一路震荡盘跌；尾盘略上翘。收盘为一根平开低走的下影线长于上影线的小阴线。这根同比略增量阴线的顶底抬升，暂仍可判定为反弹过程中的正常调整。如果周一K线下分形成立，则目前仍属“坚定下分形”；但反弹的第二根K线为阴线，且未突破下分形“关键位”，因此“坚定”实际变得就不怎么坚定了。60分钟周期上，大盘于今日午后2点TD结构消失，表明周二起来的反弹不够流畅；但大盘也并没有回踩至下降趋势线，因此也并未如表现出来的那般弱。明日大盘此周期趋势线将接受考验，盘中多注意回踩的力度。而深证的几个指数，60分钟周期虽仍都处于上升通道内，但创业板却已回探至趋势线，明日亦需注意此周期上升趋势线的支撑。跌破，需防反弹结束；不跌破，今日正常调整概率大。

实际上，大盘日K线图形出现了W底雏形，因此后市可参考此图形作稍长周期的预判，即：下跌不破前低为形态保持；上涨突破颈线（3323点）为上涨启动；期间运行都属横向震荡，无所谓多也无所谓空。