【盘面分析】

今天大盘没有延续昨天的弱势，两市大盘高开高走，上午石油、煤炭、有色拉升带动大盘最高上攻到3091点附近，但最终因为大盘上攻没有量能，上方遇到了3100点整数关附近的压力，大盘每次上攻到这附近开始回落。下午随着北向资金大幅流入，工程基建、建材参与拉升，带动大盘向上突破了3100点。截至收盘，沪指涨1.19%，深证成指涨0.7%，创业板指涨0.32%。全天两市成交7622亿元，比上一个交易日的9904亿元减少了2282亿元。量能在昨天放大15.2%的基础上，今天萎缩了23%。总体上个股涨多跌少，两市近4000只个股上涨，个股呈现普涨格局，两市再现百股涨停。

【板块详细分析】

       市场热点：从盘面上看，港口航运、油气开采、汽车整车、绿色电力等板块涨幅居前，仅猴痘概念等少数板块下跌。港口股全天强势，盛航股份涨停。汽车整车板块午后再度走强，中通客车9连板。此外，油气、电力、特高压、传媒、养殖等多个板块轮番活跃，市场呈现板块热点快速轮动的特征。北向资金全天净买入34.09亿元，北资昨天高抛，今天低吸，所以我说现在的北资也是散户化操作，天天在做差价。

【技术面】

今天反弹，沪市强于深市，但也仅仅收复昨天阴线实体的一半位置，创业板基本是在昨天低点盘整，所以反弹还是很弱的。从成交量分析，昨天放量暴跌，今天缩量反弹，明显跟风反弹的资金不够。今天的反弹仅仅是因为北资在买入，难道现在的市场都在看这个脸色？而且今天北资买入也不多。在20年外资大幅流入A股的趋势中，一旦北上资金单日净流入100亿以上，那么后续市场大多会继续上涨，并且有外资继续流入。但是，在20年第四季度外资流入放缓或者后续开始流出A股的过程中，一旦北上资金单日净流入100亿以上，后续就没有更多外资流入了，而市场也会阶段性见顶。

技术面看，大盘5日线在3110点附近，昨天中阴线的半分位也在3110点附近，所以能否向上突破3110点是鉴定大盘反弹强弱的分水岭，只有大盘能够放量站上3110点才能说明大盘是强势反弹，强势反弹就还有上攻到3150点附近，否则，大盘最多只有2-3天的反弹，随后还将再次探底。昨天A股表现重返弱势。大盘在4月27日触底后的此轮反弹，本质上依旧属于超跌反弹的范畴，不宜因近期走强而过度乐观，目前依然是结构行情，在二季度后半段市场加剧分化或在所难免。随着市场重心不断上移，大盘即将触及3200点整数关口附近的压力位，短期如量能无法有效放大，或将以时间换空间的方式，在下方多条短期均线附近反复震荡整理蓄势。而从超跌反弹到企稳反转并不会一蹴而就。所以不管昨天大盘是诱空，还是今天大盘是诱多，主要是看明天大盘的走势，如果明天大盘能够放量站上3110点，那我们就可以看高一线，否则，对目前大盘反弹只能当弱势反弹对待。随后大盘将再次探底，再探底就是回踩3050点附近。

【方向机会】

市场继续呈现板块热点快速轮动的特征。市场向下空间不大，维持3000点附近短线低吸观点。

水上运输、港口板块资金流入居前的同时涨幅靠前。消息面上波罗的海干散货运价指数触及逾五个月高位。另外，上海疫情解封后将迎来一大波出货行情，运价将再次迎来上涨。叠加进入三季度传统旺季，美线运价有望创历史新高。板块走势上，水上运输板块越过天际线预示进入强势阶段，成交量配合良好。港口板块方面中阳线收复所有均线，60分钟操盘线出买点，短期趋势向好。

工程建筑板块资金流入位居行业第一，为达成全年GDP增速5.5%，近期国家有望密集推出新政策、新工具，基建投资将再次扛起“稳增长”大旗。板块走势上，昨日重挫后今天展开修复，由于板块操盘线刚刚转为卖点，谨慎对待。不要去追涨高位品种，选择一些低位的去做低吸会更稳健。