一、  今日操作

      上周五解盘室低吸的中通客车，今天冲高8个点止盈大部分，尾盘涨停附近全部止盈，这只票上周参与了两次，周四止盈后，周五买回，总计收益20个点，知足了。周五小仓位低吸的郑州煤电低开，今天煤炭板块大跌，上午按照规则小亏止损，卖早了点，走势超预期，按照纪律止损也没什么后悔的。今天低吸了特力A低于预期没反包，目前打平。早盘还低吸了红塔证券，收盘小亏，证券目前调整中，计划按照5日线持股。

二、市场情绪

       市场情绪尚可，连扳积极性有所改善，资金继续围绕汽车主线和风光储、锂电池等赛道方向炒作。近期连扳接力参与难度很大，明天观察是否能继续拓展高度，连扳情绪能否得到彻底修复和强化。

      总计3183只上涨，1363只下跌，92只涨停，7只跌停，连扳数量23只，连板高度拓展到7板，6板1只进级，5板断层，4板1只晋级，3板2只晋级，2板18只晋级，首板69只。数据显示短线情绪得到修复，高度拓展连扳数量增加，但是核按钮还没有消除，总体看短线情绪逐渐向好。

       有一点要注意，证券等大金融板块与赛道呈现跷跷板效应，这两天证券调整，赛道活跃，明天如果证券反弹修复要注意兑现赛道方向。

三、热点分析及明日策略

       今日汽车板块再次回归成为最强热点，赛道方向风光储、锂电池继续活跃，与新能源走势相反的是传统能源，煤炭、石油领跌。汽车方向解盘室参与中通客车2波2连扳，板块补涨龙头集泰股份高度也达到了7板，20CM和10CM 助攻也比较强，前排已经比较高不好参与，只能等待分歧机会了再参与了。

        赛道方向也走出了持续性，继光伏连续大涨之后，上周五风电开始活跃，关联板块储能也有所表现，赛道方向炒作逐渐扩散。赛道方向前期主要是趋势为主，近期情绪化炒作也有所增强，可以等待分歧机会择机参与情绪化炒作。

        说一下证券板块，证券上半周表现还可以，周三冲高回落，周四被砸的稀里哗啦，周五企稳，今天窄幅震荡继续调整。对于证券板块属于超跌比较严重的板块，本身与指数关联性比较强，目前指数走势正常，指数继续上涨是离不开证券的，所以证券大概率还有一波，只不过套牢盘太重了，需要时间沉淀筹码，可以趁调整适当配置一些仓位。今天板块缩量严重，龙头红塔证券尝试带领修复无奈板块整体调整不充分没能起来，明天可以继续低吸跌幅不大或者横盘个股等待下一波上涨。

（上述内容仅为个人观点，自主操作，盈亏自负）