特斯拉这两天上了全球热搜了。

       因为马斯克宣布特斯拉将要裁员10%，而且暂停全球招聘。特斯拉有员工10万人，相当于要裁员1万。前段时间，国内大厂的纷纷裁员让我们老百姓很不理解，认为他们日子过的挺好的，为什么就是大规模裁员呢，而今作为世界首富的公司，也一样要裁员10%，这里面传递出来的信息就非同小可了。

      而且在几天前，特斯拉要给员工发出了强制到岗令，要求特斯拉员工要么每周在办公会工作至少40个小时（5X8），要么就算是辞职。这个是在疫情以来许多大厂都提倡远程办公的潮流下的逆转最强音了，显得有点突兀，有点不近人情，但是从刚刚的裁员通道来说，有这个通知就不难理解了。

       美国五月份经季节性调整后汽车年度销量为1270万量，较4月份下降11%，这一个数字被许多专家普遍认为是美国经济开始衰退的标志。

       周五晚间美股也给特斯拉这条消息相应的回应，特斯拉收盘大跌超9%，股价回到700元，对比起4月4号的高点回调已经超过30%。

      马斯克三大故事主体，一个新能源车特斯拉，一个航空实业SPACEX，一个虚拟货币

       现在三个里面，特斯拉遇到经济萧条，航空事业因为俄乌战争中星链使用的争议且该事业周期长，老百姓关注度不高，所以一直不温不火；虚拟货币，进入严重的退潮期，比特币腰斩，LUNA币暴跌清零，基准币也大跌,导致现在虚拟货币市场一片恐慌。

       故事讲不下去了，没有另外两个的加持，单单特斯拉难以维持相应的热度和价值，所以特斯拉会一路向下,向下大概看到500的位置，而特斯拉的持续向下，必然会促使纳斯达克指数向下，就如同宁德时代的一路向下就会带动创业板向下一样。而且纳斯达克的另外一个巨头，苹果，现在也是下降通道当中。

       苹果和特斯拉的高点都是在4月4号附近，也就是在3月16号美国宣布加息之后的两个星期，从那之后就一路向下不回头了，从趋势上看这里面意味着很多长线资金开始撤离这些优质个股，本质原因还是对于美国经济的担忧。

      所以接下来美股肯定会继续回调了，不一定以很快的速度回落，但是回落的趋势不会短期内改变，而美国每一轮的加息最短都要半年以上，长则3-5年，这一轮个人看3-5年是不太可能的，但是持续到年底还是大概率事件，所以美股是否能转折最快也要到年底才有这个机会。至于美国经济是否会陷入严重衰退，这个谁也说不清楚，但是有一点很明确的，如果美国经济真的严重衰退或者出现严重的金融危机，那么全球谁也不能独善其身，包括中国，所以某种意义来说，我们只能祈祷美国不要经济大萧条，不然我们的日子也绝对不会好过。

       而从特斯拉的处境和美国汽车的销售可以看出，汽车这种大宗商品的消费力目前在急剧下降，我们国内也是如此，别看最近汽车板块大涨了一波，但是涨的只是预期，而不是真正有销售好转，这个和之前房地产大涨是一个道理，不是行业真的好了，而是政策刺激。所以对于全球新能源车来说，未来一两年绝对不会是高速发展的年头，而是韬光养晦，钻研技术的时机，全球市场绝对会萎缩而不是膨胀，那么对于汽车板块的投资就不难理解了，只能炒短期，不能看长久，在这个方面来说，汽车板块只会是昙花一现，而能贯穿全年行情的可能只有房地产板块。

        最后，个人还想简单聊聊马斯克：

       虽然面对如此困境，但是马斯克绝对是一个伟大的企业家，而且他还是一个科学家，这样的身份重叠会让他有源源不断的想法和足以支撑他想法的充足资金，在这样的背景下，他肯定还会有许多出人意表的商业创意想法出来，会缔造新的商业模式或者更大的商业帝国，但是肯定不会是在这一两年。新一轮的爆发可能要过2-3年之后。

    中国科技的真正崛起缺少的就是疯子，有天马行空的想法的人很多，但是能够用自己的一生去赌，去坚持实现自己的想法和梦想的人太太少了，而且我们中国的社会环境容不下这样的疯子。

     疯子的最终结局大多数都是自杀，个人觉得马斯克可能也会逃不出这个命运，但是伟大的人在于他改造了历史，生命的长短不是一个人价值的衡量标准，对于历史的影响度才是一个人真正的价值衡量尺度。

         以上是个人的一家之言，如有不当之处，敬请海涵。