隔夜航空股大涨配合着已经兑现出来的消息，所有的加速或者一字板封锁了后知后觉的资金想要的先手，一致性的太强往往给出的不再是机会而是风险，东方航空 海航空股 南方航空 中国国航等一而再的炸板再度验证这个道理，看起前期的涨幅就知道已经不再适合接力。

指数一而再的新高，证券已经没了往常的持续性，需要银行出来打辅助，近千点的涨幅里获利筹码颇丰出现分歧很正常，并且前面我就说过这几天的百点长阳后的拉升过猛，小幅调整的加速换挡不可避免，十分正常。上证50已经紧随指数其后创出新高，创业板在新高附近突破受阻，影响了整个市场的赚钱效应，但是各大指数站稳所有多头排列均线涨易跌难。

上升趋势中各均线都具有不同程度的支撑，当前上证和创业板的支撑位都是五日均线，创新高的力度都是多头最强悍的市场信号，不出放量巨阴不轻易退场，大级别上的压力在3300多点，年内有望抵达。

龙头的高低切换和题材的轮动都是市场正常的周期，人气龙头股依旧是活跃资金投机博弈的确定性方向，实盘操作上可以高抛低吸，积极拥抱新启动的题材机会。

机场航运的龙头是东方航空，即使炸板也存在超短线投机的机会；

燃料电池氢能源方向出现异动，龙头美锦能源反包后继续涨停，华昌化工 滨化股份 凯龙股份还存在低吸进去次日套现的机会；

军方只看龙头中国应急能否超预期，如果首阴我认为机会大于风险，西仪股份回踩也到位。

所有复盘分析仅供参考，非推荐，一切以尊重市场为主。

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