围剿Model Y，小米SUV也来拼刺刀了

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

马斯克真是被小米雷军盯上了，

前面小米SU7死磕Model 3，

现在小米SUV又来打Model Y了，

别不信啊，就刚刚，小米SUV出现了最大的曝光，

外观谍照，内饰中控台都曝光了，

取消扶手台实体按键，

和SU7一样的中控屏和方向盘设计,

保留了Boost加速按键。

最懂市场的还得是雷军,小米SUV这一股浓浓的法拉利风，

多少人看了把持不住，

你要说抄袭吧，小米SU7那么像保时捷，

照样10万+的车主买单，这小米SUV大概率还会是爆款，

别不信啊，Model Y和Model3过去几年在中国过得太滋润了，

Model Y 5年没有大改款，Model3已经7年没有大改款，

就这样还能卖爆，但这样的好日子不多了，

特斯拉销量在中国的市场占有率越来越低了，

去年特斯拉中国市场份额还占9.5%呢，今年就降低到6.5%了，

不是销量降了，而是增量被其他国产吃掉了，

要知道，小米SU7的10万+的大定量，抢了多少Model3的年轻用户,

问界、理想又抢走了多少以家庭 商务为主的用户，

小米、问界、理想们，虽然在品牌力上比不上特斯拉，

但产品力给你拉满了啊，你看，

小米SU7高配有的，小米SUV肯定也会有，

什么双Orin智驾芯片，

什么800V高压平台、空气悬架、CDC可变减震，

这些Model Y没有的配置都给你堆满了,

舒适感和智能驾驶水平这块，在国内秒特斯拉完全不在话下，

因为智驾特斯拉国内根本就没有，别不服啊，

你知道马斯克特斯拉最怕和最喜欢的是什么吗？

是中国的产业链优势，

这是特斯拉来中国的原因，也是马斯克最怕中国的地方，

现在产业链优势荫蔽的小米、极氪、蔚来，

都有一个优势，就是价格，

现在国产车基本一个月一个价，

极氪7X干到了23.99万起，乐道L60卷到了20.69万起，

预计小米SUV起售价也会来到23万以内，

到时借着比Model Y便宜二到三万的价格，拉满的配置，

拉上极氪、问界、理想、蔚来一起，

狠狠干他个特斯拉，看你改款不改款，增配不增配。

好了，买车听我说，不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

聚焦智能汽车，助力关键决策。

乐道L60太狠了，这配置打得Model Y没法还手

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

这一次，国产新能源把Model Y杠得无话可说，

别不信啊，昨晚乐道L60上市，我比了一圈，

处处在压着Model Y打，

不信你看看硬件配置、机械素养和智能驾驶，

乐道L60一共120多个标配配置，全面压制Model Y，

关键人家只卖20.69万起，比Model Y便宜了4万3啊，

租电只要14.99万起，月租只要不到600块，

这价格肯定不是做慈善，还得挣钱，那你想想特斯拉赚走多少钱？

别说Model Y价格高，配置上也真是寒酸得可怜，

这也不奇怪，毕竟Model Y都五年没换代了，

难怪Model Y毛坯SUV的称号声名远扬。

比如吧，Model Y只有350V左右电压，充电慢、效率低，

乐道L60是900V高压平台，

再看智驾吧，乐道L60有OSD，智驾的核心功能，

城区道路和高速路辅助驾驶表现都优秀，

Model Y有FSD，可在中国不能用，

有的车主五年前花6万5买的FSD，至今还没有用上，

你说气人不气人，

你要是觉得配置和智驾上，Model Y都够用，

那我来说个你绝对不能忽视的能力，

就是服务能力，这个绝对是蔚来和乐道吊打特斯拉和其他国产新势力的杀手锏，

特斯拉全球6500多个超充站，中国1800多个，

蔚来乐道中国有近4000个充电站， 2500多个换电站，

别小瞧这个换电服务，它解决了几个大焦虑，

电车的焦虑，我总结了下，

有续航焦虑、充电焦虑、电费上涨焦虑、电池年检这四大焦虑，

但李斌搞的这个换电服务，一下子给你解决了仨，

你看啊，一到节假日，高速服务区排队充电一排就是按小时论，

你看着别人排队，你三分钟就上蔚来换电站换好了，

前不久，我还见到过特斯拉扛着个发电机跑长途的。

还有呢，电费上涨焦虑，

过去几年的商用充电站，某些服务区充电桩现在已经涨到3块钱一度电了，

充满一个80度的电池包就240块了，

还只能跑400公里左右，都快赶上油车的成本了，

你用乐道的租电，一个月不到600块，跑得越多还越划算。

最后呢，明年3月开始电车电池要年检了，

别的车电池不过关怎么办？换车还是换电池？成本都不小，

乐道和蔚来呢，去换电站换一个块新的就行了。

不得不说，论电车服务，还得金池长老李斌头铁，一条道走到底。

现在非国产电车差不多就剩一个logo了，

特斯拉马斯克没想到中国除了余承东盯着他，

小米的雷军也盯着他打，连蔚小理的何小鹏李斌也要和他抢饭碗了，这不是围剿是啥？

好了，买车听我说，不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

10个开过电车的，为什么9个不愿意再碰油车

文 | AUTO芯球

作者 | 响铃

那些讨厌电车的原因我知道，但我说出来，他们不会承认

因为他们大部分是自己没开过电车，准确点说，是没开过同级别价格差不多的好电车。

电车开了几个月后，就会觉得，城市开电车太舒服了，你看看理想小鹏 蔚来乐道冰箱沙发

大彩电智驾，要啥有啥，

关键是充电跟不要钱一样，每周一算，这省下来的油钱就像自己赚的一样

我自己也是啊

之前觉得买车一是代步，二是体现身份

但宝马X5开久了，别人根本不在乎你是谁

现在，车的身份价值越来越弱

慢慢就开始关注驾驶乘坐感受了

今年2月买了问界M9后，太舒服了啊，城区智驾，我放心玩手机

宝马X5能不开就不开了

我知道电车起火，燃油车就不起火吗，不烧死人，不出事故吗

你们看到的电车点火都是被互联网无限放大的

理性一点的去看看国家的统计数据就知道，电车起火自燃概率很低，

当然不可否认，电车在安全方面还有很多地方需要提升

电池的衰减问题也没有很好的解决方案

但电池总成8年的质保期基本都够用了

还是那句话，你说电车不好，先去开几个月试试

真正开过，对比过再下结论

当然你只有一台车的钱，那油车现阶段可能更合适你

但几年后就说不好了

*本文图片均来源于网络

问界M9又爆单！华为被制裁后最大的爆款稳了

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

说出来你可能不信，

一款均价50万的车，一个月能卖2万台，

轻轻松松100个小目标就实现了，这就是问界M9，

别不信啊，9月10日问界M9五座版上市后，销量又一次爆单了，

你看，有博主爆料了，M9五座版中秋第一天大定订单就超过3000台，

华为官方今天也出公告了，中秋3天鸿蒙智行全系大定超10000台，

我也去打听了，光长沙某家鸿蒙智行店中秋三天大定就20台左右，

要知道，这样的店华为在全国有1000多家啊。

还有啊，之前的问界M9六座版，

月销量就已经是1.7万辆左右了，

加上五座版的订单，月销量稳稳的破2万台，

这可是华为被美国制裁后，最大的一个爆款了，

估计连余承东没敢想，卖得最好的车，

居然是最贵的问界M9，

赛力斯估计也想不到，M9、M7、M5这三款产品的销量，

居然是倒金字塔形状，

可是啊，M9卖得好一点也不奇怪，

电气汽车时代，库利南、迈巴赫定义豪华车的时代已经过去了，

现在科技豪华重新定义了智能时代的豪华，

那就是智能驾驶、智能座舱和强悍的“三电”系统

这三样，华为加持的问界M9都做到了极致，

端到端自动驾驶，华为麒麟990A芯片加持的智能座舱，

还有最好的国产宁德时代电池，

这些加在一个车上，卖46-56万，

你再去看看劳斯莱斯和迈巴赫，动则卖几百万，

迈巴赫GLS选装四个23英寸的轮胎就18万，

劳斯莱斯那个镀金的立标就20万块，

也真是中国有钱人觉悟了，花两个立标多一点的钱，就够买一辆问界M9了，

难怪周鸿祎卖了迈巴赫买M9，

我老板的宝马X5也不开了，转身买了问界M9，

这帮人啊，说得客观点，是在用脚投票，

说得高尚点，是真金白银的在支持国产豪华车，

现在华为和赛力斯最大烦恼就是，产能能不能跟得上，

要知道现在问界M9大定突破13万台，但只交付了9万多台，

别人欠一屁股债，华为和赛力斯欠了一屁股车。

接下来我个人预计，中国还会一波新的豪华汽车诞生

对问界M9外观不感冒的可以再等等看

好了，买车听我说，不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

聚焦智能汽车，助力关键决策。

问界M9暴揍合资，BBA终于低头了

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

国产豪华车，终于扬眉吐气了，

你敢信吗？在50万以上豪华车中，

现在问界M9一款车的月销量，

是其他前20名销量的总和！

要知道，它的对手是各种宝马、奔驰、雷克萨斯的车型，

这是什么？一款车撑起中国豪华车的一片天，

只要这个标杆还在，其他国产豪华车就还能继续跟进！

全面围剿合资和进口豪华。

要知道，没有问界M9，

今天的宝马X5还敢卖你60多万起，

奔驰GLE就卖你70多万起，

雷克萨斯就敢一直加价提车，你爱买不买！

买车还得看销售脸色，

各位，过去我们是没得选啊，

现在我们有的选了，还跪着受那气干嘛？

问界M9来了以后，

我老板7年前80多万买的宝马X5

今年6月份一度降到了49万起步，

他转身又买了问界M9，X5想卖掉又没好价钱，放那吃灰，

奔驰GLE呢，现在报价降到了52万左右起，

就这种局面，宝马还不信邪，

6月份宣布退出价格战，上调价格，

你看，7、8月份X5连栽了两个跟头，8月只卖了5100多台，

要知道5月份可是卖7600多台的。

各位，现在买车，就跟车企造车一样的逻辑，

合资喜欢躺着就让它们躺着，

但我们得认清当下的消费趋势就是智能化，

我们买车是最追求实用的，

智能汽车时代，华为ADS智驾、小鹏智驾、理想智驾驶这些就成了最大的实用，

什么端到端导航、自动驾驶、智能召唤，代客泊车，

吊打电气时代的BBA，

这些既是实用，也是最大的豪华，

不信你再往远想象下，

再过两三年国内像问界、小鹏、特斯拉的车都实现完全自动驾驶了，

车自己在开，你坐在车里吃着火锅唱着歌儿，

看着旁边的BBA车主还在哼哧哼哧开车，

是不是有点现代人看原始人的感觉？

好了，买车听我说，不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

聚焦智能汽车，助力关键决策。