城市NOA之下，这次汽车云的“真风口”到了

配图来自Canva可画

随着智能汽车热度的持续攀升，与智能汽车相关的汽车云领域，再次受到了人们的关注和重视。其实早在去年，云计算大厂就已经开始加码专属汽车云了，国内大厂如BATHD（百度、阿里、腾讯、华为、抖音）等，也都宣布要持续推进自己的汽车云计划，国外厂商如微软等，也是不遗余力地想要进来分一杯羹。

今年以来随着华为问界M5智驾版的推出，L3级别的智能驾驶呼之欲出，汽车云的热度也再次攀升。

L3加速到来

今年6月份以来，包括华为、特斯拉等在内的行业巨头纷纷发声表示，L3级别的自动驾驶已经无限逼近，其中马斯克更是认为年内特斯拉或将实现真正意义上的自动驾驶。事实上，当下智能驾驶的“进阶”已成必然趋势。

从技术上来看，如今L2级别的智能驾驶已经非常成熟，L3级别的自动驾驶条件业已具备。根据高工智能汽车数据显示，2023年1-3月，乘用车行业L2级及以上渗透率为33.4%，同比提升9个百分点；新势力品牌L2级及以上渗透率基本在70%以上，头部自主品牌L2级及以上渗透率在30%以上。从种种迹象来看，国内自动驾驶从L2到L3跃升，已成为不可逆转的趋势。

值得一提的是，作为当前最能体现智能驾驶能力的城市NOA方面，尽管多家车企都在积极布局量产，但从落地情况来看，AITO问界M5智驾版无疑是其中的佼佼者。事实上，AITO问界M5智驾版已无限接近于L3高阶智能驾驶，它可以将因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%，是智能驾驶领域目前体验最好的解决方案之一。据预计三季度AITO问界M5智驾版还将在15个城市落地无图商用辅助驾驶，四季度扩大至45个城市，这或将给行业带来全新的变化。

从政策上来看，国家正在逐次开放L3级别甚至更高级别自动驾驶的路测，这无疑会加速相应的技术商用落地进程。就在6月21日的政策例行吹风会上，相关部门就释放了积极的信号。据预计未来我国将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶落地，而这里面特指L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。

总之，无论是在技术上还是政策上，汽车在智能化方面都向前迈进了一大步，这在加快智能驾驶场景落地的同时，也将进一步刺激与之相关的汽车云服务加速发展。

汽车云迎来爆发机遇期

据IDC发布的《中国季度乘用车市场数据追踪报告》预测，未来五年中国汽车云市场的增速将不断创新高，未来五年复合增速达53.6%，2027年该市场规模将突破600亿元。其中，汽车云基础设施市场复合增长率预计达51.4%，汽车云解决方案市场复合增长率预计略高于基础设施市场，达56.1%。这预示着汽车云整体市场，将迎来爆发机遇期。

从单个汽车产品来看，L3级别的智能驾驶车辆将会出现指数级的数据量增长，它将直接带动汽车用云需求的增长。根据英特尔测算，L3+级自动驾驶每辆汽车每天产生的数据高达4000GB，作为自动驾驶技术应用落地的必要条件，汽车传感器的飞速增长，带动了数据采集、标注到运算等为主的整个产业链的爆发，汽车用云需求也在飞速提升。

站在行业节点上来看，汽车从L2级别向L3级别跃迁，实际上标志着行业跨越辅助驾驶向无人驾驶演进迈入关键阶段，汽车数据的增长对算力需求不断增长，让“汽车云”变成了一种刚需应用服务。特别是自动驾驶从L2向L3过渡过程中，大量虚拟仿真数据测试，都需要汽车云技术的加持，这意味着随着自动驾驶级别的提升，汽车云的使用场景将会得到进一步放大。

从行业层面来看，智能汽车本身辅助驾驶等方案普及度的提升，进一步加大了汽车用云需求的增长。如前文所述，目前行业无论新老造车企业，都已经将汽车的自动驾驶级别推入到了L2级别，接下来L3将成为车企全新的竞争焦点，这意味着L3级别的自动驾驶，可能不单单是少数企业的目标，而是行业整体奋进的目标。

尤其是今年以来，华为、小鹏、理想等车企，率先喊出了“去高精地图”的城市NOA（可以实现智能超车以及自主变道）通勤后，包括蔚来、智己、比亚迪、飞凡、小马智行等众多车企及产业链玩家，都加入到了NOA的大比拼中，这预示着一个以高阶智能驾驶为代表的全新智驾时代正在加速到来。在此背景下，与之联系紧密的汽车云业务，也在面临全新的外部机遇。

智算将成全新方向

随着智能汽车的升温，特别是随着自动驾驶算法模型的趋同，行业正在逐步走出以往单纯比拼算力大小的窠臼，日益朝着“智能算力”方向升级。比如，早在去年8月份，小鹏汽车就宣布与阿里云合作推出了智算中心—扶摇，今年更是量产了首款基于该智算平台的车型G6；与此同时，毫末智行与火山引擎合作，推出了自家的智算中心—毫末“雪湖绿洲”；吉利汽车也宣布与阿里云合作，成立了星睿智算中心……不难发现，目前智能算力已经成为行业发展的全新潮流。

一方面，随着行业的快速发展和自动驾驶、智能座舱等AI技术的广泛应用，汽车对智能算力的需求越来越大。过去车企在发展智能汽车过程中，为保证车辆在全生命周期内的持续软件升级能力，往往会在智能驾驶方面采用“硬件预置、软件升级”的策略，即通过提前预置大算力芯片，为后续软件与算法升级优化提供充足空间。比如，蔚来、小鹏等为代表的主机厂在新一代车型中，已经将其智能驾驶算力提升到了500-1000Tops级别。

但过度依靠大算力芯片作为智能化升级的基础，弊端也很明显：一是受限于车端物理环境和芯片制程逼近摩尔极限，单芯片算力增长难以持续，车端算力不断逼近物理上限；二是大算力芯片受制于人，单一芯片提升路径很容易被人“卡脖子”，重蹈智能手机行业的“覆辙”。

为了避免这一点，并突破现有的算力瓶颈，就需要将智能汽车的算力供给模式，转变成“云—网—边—端”融合计算模式，从而实现多个路径优化，实现弹性的算力供给，智算自是题中之义。

另一方面，从整车结构来看，伴随着智能汽车的快速发展，其整车架构日益朝着整车计算平台演进，这迫使汽车不断向智算方向靠近。传统汽车时代的竞争，主要是围绕动力、操控和空间来展开。但在智能汽车发展的背后，是整车计算平台的演进，从最初的分布式计算、单个子系统拥有自己的ECU，到域控制器逻辑、以功能划分集成化控制运算，再到最终实现整车运算能力的高速集中、智能化分配算力，这几乎是整车结构演变，汽车从工业品向电子消费品、智能终端演变过程中的自然结果。

可见，无论是从哪方面来看，智能算力都将是车企未来发展的必然选项。

软硬件协同或成未来行业破局关键

从当下来看，目前以华为、特斯拉等为代表的智能汽车行业头部企业，正在国内市场掀起一股“城市NOA”的高阶智能驾驶浪潮。它的出现实际标志着中国的智能驾驶应用，已经从“相对边缘”的高速辅助驾驶场景，进入到相对高频、路况复杂的城市驾驶场景，这意味着智能驾驶开始真正走向高速发展阶段。在此背景下，要想破解算力瓶颈，软硬件协同将成核心关键。

一来，单纯拼硬件的方式具有很大的局限性。自动驾驶虽然已经经过十几年的发展，但各项细分技术还在不断迭代、向外延伸，这意味着技术方向和市场都充满了不确定性。也正因为如此，很多车企倾向于提前预埋一些高配置的硬件，为后续的升级提供条件。

但从市场反馈的效果来看，这场围绕算力的军备竞赛，最终走向了单一拼堆料配置的方向，变成了一个“壮而不强”的状态。而且在大算力芯片大比拼之下，大算力芯片的价格水涨船高，间接抬升了车企购置芯片的成本，加剧了车企的成本控制压力，最终并没有达到最佳的配置效果。

二来，在“端—网—云—芯”这个大的智能方案路径之下，包括算法等在内的软件技术能力重要性日益凸显。如前文所言，车企之所以会围绕芯片参数“疯狂堆料”，是因为提供大算力芯片的厂商就那么几家，所以应用起来都是很同质化的，相比之下软件端则较为差异化，因为它更考验车企的软件自研实力。

比如，特斯拉并没有一味像很多车企一样迷信大算力芯片，而是通过强化软件能力，使其总体自动驾驶性能获得了稳步提升。比如，特斯拉HW 3.0芯片的单芯片算力只有72TOPS，与上一代并没有太多提升，但自动驾驶性能却直接提升了20倍。另外，AI大模型时代的到来，为智能汽车实现“以AI训练AI”提供了全新路径，平台对人工智能算法、算力以及数据的存储、运算将变得更为重要，这种情况下软件在智能汽车中的地位直线攀升。

当然，这并非说硬件并不重要，大算力芯片的升级、激光雷达以及各类感应器的优化，功耗、用户体验与硬件成本的平衡等，都对车企的市场表现产生直接影响。比如，大算力芯片是否会导致类似手机那样的发热问题呢？成本提升了之后用户体验和产品定价又当如何？不难看出，这不单单是一个软件的问题，而是一个关乎车企产品战略能否成功的系统性问题。

从这个角度来看，通过软硬件双向协同、彼此赋能，才能够让车企在软件定义汽车时代，走的更加平稳。

通用大模型转向行业大模型：腾讯云、华为云们的下一个战场

AI大模型从概念提出到应用落地成效显著，目前逐渐从C端“对话作诗”走向各行各业。

近期，腾讯云公布行业大模型研发进展，其立足不同企业的需求场景，依托腾讯云TI平台打造了行业大模型精选商店，为客户提供MaaS（Model-as-a-Service）一站式服务，助力客户构建专属大模型及智能应用。

无独有偶，在华为开发者大会2023（Cloud）上，华为云盘古大模型3.0正式对外发布，这是一个面向行业的大模型系列，其将围绕“行业重塑”“技术扎根”“开放同飞”三大创新方向，为行业客户、伙伴及开发者提供更好的服务。

腾讯云、华为云等头部云服务厂商领路，各行各业的龙头企业和创业公司跟随，行业大模型一时间热闹起来。不出意外，近几个月行业大模型会迎来一波密集发布的小高潮，大模型产业的垂直化、企业化也将更深入。

（配图来自Canva可画）

转战行业大模型

从市场现状来看，大模型的战争从通用大模型转向行业大模型是大势所趋。

正如腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生所说的：“通用大模型可以在100个场景中，解决70%-80%的问题，但未必能100%满足企业某个场景的需求”，通用大模型在解决特定场景的专业问题时存在一定的局限性。

一来，通用大模型有广泛的适用性但缺乏行业深度，在专业和更加细分的垂直领域几乎提供不了高价值的服务。

众所周知，通用大模型需要三大支柱支撑即算法、数据、算力，其中数据决定智能范围，影响数据分析的精准度和全面性，而通用大模型数据大多来自于公开文献与网络信息，专业行业数据积累不足，在医疗、金融等专业性较强的产业，通用大模型提供的服务价值有限。

二来，使用通用大模型需要上传数据到大模型方提供的服务器，存在数据泄露的风险和安全问题。

普通通用大模型并非本地部署也没有用户权限管控，对数据安全敏感的金融行业、G端客户在运用大模型时很难保证数据的安全，采取有效的控制措施提高通用大模型的安全性和数据保护迫在眉睫。

三来，通用大模型需要处理海量的数据与计算资源对算力、算法要求高，意味着更高的运营成本。据网络公开数据，以GPT-3的AI大模型为例，OpenAI使用了近1万亿个单词和45TB的数据量来训练它，单次训练成本达到140万美元。

相比通用大模型，垂直大模型在控制成本方面有很大优势，因为模型参数少，训练调试、优化和实施的成本更低，这对于追求“降本增效”的中小型企业更加友好。

通用大模型数据安全、算力成本、行业深度等多方面的不足，腾讯云、华为云等云服务厂商积极研发低门槛、低成本、高效率且安全，又适合落地的行业大模型。

腾讯云整合生态资源

在其他云服务厂商还在C端市场火拼的时候，腾讯云早早的瞄准了TOB 场景。

6月19日，针对通用大模型高成本、安全性低等问题，腾讯云推出了MaaS服务全景图，为客户提供一站式模型服务，涵盖完善的模型工具、成熟的流程方法、全面的配套服务以及领先的安全保障能力。

与此同时，腾讯云围绕自身产业生态优势去发展和壮大行业大模型业务，取得了一定的成果和反馈。

据了解，腾讯云行业大模型能力已经在腾讯企点、腾讯、腾讯云AI代码助手等多款产品中落地使用。此外，腾讯云联合行业头部企业，已为文旅、政务、金融等 10 余个行业，提供了 50 多个大模型行业解决方案。

不得不说，庞大的产业生态是推动行业大模型落地的重要资源。腾讯投资的业务大而广，而无论是社交、文娱、大健康，还是金融、汽车等产业都需要走向数字化，大模型又是产业数字化发展的标配，在应用行业大模型方面，腾讯云有先天优势。

除了产业生态资源之外，腾讯云发展行业大模型的竞争力还在于技术的积累和创新。

在技术方面，腾讯云背靠腾讯优图实验室、腾讯 AI Lab 等顶级实验室，底层算力、算法开发、AI 应用等技术能力不言而喻，而且腾讯云算力、算法等方面的实力不是一成不变而是一直在进步。

值得一提的有，腾讯云自研的星脉高性能计算网络、向量数据库，能提升40%的GPU利用率，节省30%~60%的模型训练成本，为AI大模型带来10倍通信性能提升，可为行业大模型的应用提供更坚实的算力底座。

据财报透露，腾讯还在自研数据库TDSQL、安全平台EdgeOne和大数据处理套件TBDS之类的技术，以及研究AI开发相关的TI平台等。腾讯2023年第一季度研发投入为151.81亿元，而且自2018年来5年累计超过2200亿元，研发投入只多不少。

在生态方面，腾讯云秉承开放共赢的理念将技术开放给更多合作伙伴，打造可持续创新发展的大模型生态。

对此，腾讯云副总裁、腾讯云智能负责人、优图实验室负责人吴运声表示：“AI大模型技术发展和产业探索，离不开产业链协同和生态共建，腾讯希望与行业伙伴携手，共同推进大模型在产业领域的创新和落地。”

总而言之，腾讯云基于自身生态资源优势、坚实的技术底座还有开放的技术平台，率先在行业大模型领域“落位”，随着技术的进一步精进和应用场景的扩大，腾讯云有望在行业大模型领域保持领先地位。

华为云深耕垂直产业

时间车轮滚滚，自2019年以来华为一直致力于研发和升级迭代盘古大模型，通过不断投入资金、人力和资源，提升了自己在行业大模型领域的技术实力。

2019年-2020年，华为内部投入AI大模型研发，立项做盘古大模型；2021年4月，华为云盘古大模型正式面世；2022年，盘古大模型升级2.0版本，落地行业应用；2023年，盘古大模型 3.0 正式发布，继续深入产业链。

盘古大模型3.0三层架构可以快速调整方向，快速适配客户的多变需求，为不断变化的产业数字化趋势提供可靠的解决方案。华为云这种兼顾通用大模型、行业大模型以及更细化场景大模型服务的能力背后，依仗的是多年来持续的技术研发。

一方面，华为云大模型技术实力强劲，体现在人工智能技术的持续投入和创新能力上。财报数据显示，华为2022年研发投入达到1615亿人民币，占全年收入的25.1%，十年累计投入的研发费用超过9773亿人民币。

这种投入力度和创新速度使得华为云能够在人工智能领域取得突破，为大模型的全面落地奠定了坚实的基础。财报数据显示，2022年华为提交了8440份专利申请，其中90%以上为发明专利，涉及电子通信、光技术、鸿蒙操作系统、计算存储、智能汽车等多个领域。

另一方面，华为云继续深耕政务、铁路、制造、药物等垂直行业的数字化，通过在这些垂直行业中提供安全、可靠、高效的AI大模型解决方案，树立自身良好形象，也彰显盘古大模型的价值。

在煤矿领域，盘古矿山大模型可以覆盖煤矿的采、掘、机、运、通、洗选等业务流程下的1000多个细分场景，已在全国8个矿井规模使用；在铁路领域，盘古铁路大模型能精准识别现网运行的67种货车、430多种故障，无故障图片筛除率高达95%……

不得不说，华为云盘古大模型3.0高度可定制化的能力，使其可以根据不同行业、企业和用户的需求进行定制，能够满足千行百业各种复杂的场景，这种灵活性和可拓展性让华为云盘古大模型在垂直领域收获“累累战绩”。

关于未来，华为轮值董事长胡厚崑表示，华为在人工智能发展上有两个着力点：“第一，打造强有力的算力底座，支撑中国人工智能产业的发展。第二，从通用大模型到行业大模型，让人工智能服务好千行百业、服务好科研创新。”

这样意味着，华为云要不断深化行业大模型技术研究与生态拓展，加速占领更大的市场份额，而这一过程也会遇到更多的技术挑战和场景竞争。

加速抢占B端“着陆点”

腾讯云、华为云之外，越来越多大厂投入到行业大模型的开发和训练以及商业化中，他们寄希望于采用更精准的行业数据、更低成本解决某些产业核心技术“卡脖子”问题，这也意味着一场行业大模型的“着陆之争”悄然到来。

首先，自动驾驶、医疗、教育、金融等领域的行业大模型层出不穷，一系列行业大模型的集中爆发，将推动行业大型模型的发展和应用，也必然会加剧市场竞争。

3月，网易有道推出国内首个教育场景下类ChatGPT模型“子曰”；4月，毫末智行发布全球首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT；5月，我爱我家推出行业首个房产经纪大模型1.0版本；6月，东软面向医疗领域推出添翼医疗领域大模型；7月，中国移动宣布发布九天人工智能行业大模型……

其次，百度云、阿里云、腾讯云、华为云高喊大模型落的口号，并推出相关的行业大模型，在不同的行业、产业中落地已成为头部云服务厂商的新战场。

有人说，AI大模型只有大企业和资金充足的企业才能玩得转，确实如此。AI大模型的研发和训练需要海量的数据、高额的费用、优秀的科技人才，而具备这些条件的企业基本是互联网巨头或行业龙头企业，它们深入到产业中去的发展共识，亦是行业竞争风向标。

最后，国内各行各业的数字化转型需求是多元而丰富的，行业大模型厂商正在探索多种行业大模型落地的可行性。IDC对基于大模型的AI市场规模进行了预测，预计中国人工智能市场规模在2023年将超过147亿美元，到2026年这一规模将超过263亿美元。

综上所述，行业大模型是当下云服务厂商绝对不能错过的风口，腾讯云、华为云已经凭借其产业生态基因和擅长的AI技术，提供差异化的行业大模型服务，行业大模型落地将成为云厂商们的下一个竞争的主场。

阿里瓴羊One推出背后，零售企业迎数字化新解

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近年来随着数字经济的高速发展，各式各样的SaaS应用服务更是层出不穷，但本质上SaaS大多局限于单一业务流层面，对用户核心关切的增长问题等则没有提供更好的解法。在SaaS赛道日渐拥挤、企业增长焦虑愈演愈烈之下，各行各业迫切需要找到全新的数字化转型切入口。

而自去年阿里巴巴推出新数据智能平台瓴羊后，DaaS（Data intelligence as a service数据智能即服务）就迅速站上了行业风口，成为企业数字化转型背景下的又一全新领域，引发众多行业巨头竞相跟进。

DaaS成数字化新风口

其实DaaS并非是什么新兴概念，早在SaaS产品大行其道的时候，DaaS业务就已经附带其中服务于企业的经营了，只是它远没有今天这么系统、成熟。而它之所以能够被单独拎出来，成为一条独立的赛道重新站上风口，完全是产业逐步成熟的一个自然结果。

一方面，随着数字化持续深入千行百业，如今有越来越多的生意需要借助数据驱动，数据的权重与量级都达到了一个临界值。简单来说，随着行业数字化的深入推进，越来越多的生意需要线上数据来做决定，而随着数据来源的多渠道化（比如，抖音、快手、腾讯广告、百度等都有自己的流量池），多形态化（如图文、视频、投流、等等），数据支持的好与坏，将直接决定生意的成败。举例来说，一个商家想要在抖音、快手上做生意，就必须清楚选品与投流素材的重要性，学会用数据来决定投流和品类的选择方向。

同时，随着越来越多的企业上云，数据的体量、类型也越来越丰富，其商业价值也越发凸显。

从规模上看，全球数据量将从2018年的33ZB增至2025年的175ZB；从维度上看，数据类型也愈发丰富，随着技术进步，企业能够挖掘出商业价值的数据也不再仅仅限于结构化数据。

在这个趋势下，企业数据的搜集、处理和应用，越来越依靠专业的数据处理应用厂商。

另一方面，DaaS服务商所能提供的服务和价值都相继达到了一个高点，供需两端都进入了一个更为成熟的阶段，这为行业的爆发式增长提供了基本条件。

相比于早些时候，今天的DaaS更加成熟系统，比如根据数据来源的不同，可以将DaaS厂商分为：专门基于商家提供的第一方数据进行用户分析的服务商，也有像主要基于零售平台产生的第二方数据的服务商，也有依靠第三方数据提供DaaS服务解决方案的服务商。此外，依据数据精细化程度、数据服务方向的不同，还可以划分出专注垂直细分领域的服务商和全链路、深层次的通用数据服务商。

需求方面，应用商家对数据开发的方向和目标比以往更加明确，尤其是经历了几年高速发展的数字化之后，商家对自己投入数字化的程度以及使用数据的方式，都比之前更加清晰，因此其对服务的要求也更加具有针对性。在此背景下，产业终于迎来了爆发式增长的窗口期。

并不简单的DaaS

尽管目前行业参与者众多，DaaS赛道也是一个可见的“富矿”，但不见得人人都可以从中挖出金子。尤其是随着行业数据的指数级增长，围绕数据所展开的一系列动作，如数据获取、处理和应用都面临越来越高的壁垒。

一来，在于用户场景的复杂化、个性化，导致动态数据抓取困难，这对DaaS平台know-how的技术服务能力提出了很高要求。拿商家广告投放来说，现如今的商家广告投放基本都是动态变化的、即时性的，并且每个人看到的内容都不一样，呈现出千人千面的特征。对于DaaS服务商而言，如何去抓取这些动态数据，就成了其中破局关键，而这尤其考验DaaS平台know-how的数据能力，即提供真正能够帮助该行业的有效客户数据服务能力。

从服务的角度来说，也就是需要从企业的不同痛点切入，依据不同行业的不同需要设计定制化方案。比如针对3C产品，就从对应的消费群体数据资源切入、注重电商的企业以渠道数字化变革切入……总之，适合行业的才是最好的。

二来，客户需求日益多元化和复杂化，客户所需要的不只是围绕数据来展开，更为重要的是帮助客户通过数据找到制约业务增长的卡点提升产出。正如前文所述，由于渠道、平台的多元化，导致数据被分割在不同的体系之内，企业对数据资源本身的监控就变得极为棘手，并且人工数据复盘慢，且有一定的滞后性，很难跟上迅速变化的外部形势。

另外，对于同一行业的不同企业、同一个企业的不同业务来说，其所遇到的问题也有差异，有的可能是系统性的问题，有的可能是某一方面的问题。比如，一个电商企业在线上的卡点，可能是来自于选品的问题，也可能是定价的问题，也可能是售后服务跟不上或是营销有问题。

在这种情况下，商家向DaaS平台寻求帮助，可能不仅仅是要解决数据管理的问题，更重要的是借助DaaS平台的高效数据监测、分析能力，找到制约业务发展的卡点提升业务产出。

三来，随着数据服务的日益普遍化，数据安全问题越发不容忽视。随着数据服务的普遍化，时至今日客户数据泄露的新闻，开始屡屡见诸报端，由数据管理带来的隐患也变得越来越大。在可以预见的将来，数据收集、转接、授权、使用的速度，必然也会随着业务需求的拓展而加快，消费者的数据安全性保护，也会在DaaS业务范畴内变得越来越重要，面对数据获取渠道和门槛的宽泛，DaaS业务在进展过程中可能会传及多人之手，如何保证数据对外的安全和控制，亦会成为行业后续发展时需持续跟进的重点问题。鉴于此，要做好DaaS这门生意并不简单。

厚积薄发的阿里瓴羊

作为国内DaaS赛道的提出者和者，阿里瓴羊虽然是去年才对外推出，但其在阿里内部围绕数据服务的沉淀和积累，已经持续了有十余年之久了。从早期的数据公共层建设，到整合了内部核心数据智能产品的阿里瓴羊面世，阿里数据智能终于在阿里母体之内完成了从0到1的蜕变。

今年7月12日，阿里又发布了一站式企业数据智能产品“瓴羊One”，成为首个一站式链接多电商平台及企业核心经营链路的通用企服产品，它将瓴羊公司的五朵云：分析云、营销云、产销云、客服云、开发云整体整合，并将之前超过四十多种互不流通的数据流、商业流和工作流合而为一，由此形成了如今化繁为简的“瓴羊One”产品。从业内人士看来，“瓴羊One”的诞生，正是针对当下企业数字化转型难点提出来的解决方案。

首先，它能够帮助企业解决在数字化转型过程“问题定位难”的问题，帮助企业高效找到自己的数字化卡点。从行业来看，今天很多企业数字化升级存在难点，都是因为“多”造成的。谈到数字化的难点，喜临门新零售业务中心副总经理余宏就表示：“（数字化大趋势下）宏观的数据收集变得非常重要，我们现在每个平台的份额不同于以往，有一些平台会非常的大，货架板块也好，直播板块也好，每天都会产生庞大的数据量，但也有一些个性化的平台，数据量没那么大，却聚集着有价值的消费者偏好、反馈等数据。想要看清楚全盘生意情况、消费者的反馈，或者（找到）自己在市场上的位置，就要把这些数据归拢起来”。

但怎么收集数据，又成了一个新问题。往年，喜临门要专门成立一个工作组，在各个平台去采集生产、营销、物流各个方面的数据做汇总，但无法保证全面和准确，滞后性也十分明显，根据最终结果做决策显然成为一件并不十分“科学”的事情。

现在借助与瓴羊平台的合作，后台管理变得简单了，比如通过瓴羊One瓴羊OneAI自动巡检各个平台上的消费者咨询对话，对高风险场景自动识别，客服主管只需要打开瓴羊One，就会收到来自所有平台的，针对潜在重要客情的提醒、风险预警等关键信息，做到各平台“一致性输出”，这使其汇总效率直接提升了1.5倍，对外消费者体验和满意度也得到了大大提升。

其次，它能够帮助企业解决“用什么方法破局”的问题。从技术层面来说，化繁为简说起来容易做起来难，它对DaaS平台本身的技术要求很高。瓴羊平台作为阿里旗下的数据智能平台，它以阿里内部技术平台为底座，深度沉淀过往的数据经验，由此成为可赋能不同平台商家的“通用生态工具”。

比如，数据流上，经过客户授权，瓴羊One可接入企业在淘宝天猫、京东、拼多多、抖音、快手、小红书等平台的店铺经营数据，方便企业随时掌握多渠道经营情况；在商业流上，瓴羊One集成瓴羊旗下经营分析、客服管理、订单管理、物流管理、会员运营等业务全流程软件，且可与企业自建系统及Salesforce等外部企服软件打通；在工作流上，支持关联千牛、钉钉、飞书、企业等办公协作系统，业务指令自动同步。借助其强大的技术能力，客户可以实现运营的一个后台掌握、数据的一个平台分析；价格的一个端口管理；服务的一个工单串联；用户的一个策略运营；库存的一个指令调度，全方位解决数据统一问题。

最后，它还能够帮助企业在数字化转型中保持“进化能力”，转变工作方式。瓴羊One作为阿里体系内的一员，阿里的大模型也会陆续接入其中，使企业不断保持“进化能力”。比如，借助大模型的“文生图”功能，帮助客户去根据需求搭配图片、文案等内容，如AI模特可以提升商家店铺的总体视觉体验，节省人工模特的大量成本，借助海量平台数据找到爆款品类等等。另外，它还能通过强大技术实力重新定义工作模式。

对于无数深陷“数字孤岛”的企业，尤其是业务流程庞杂的零售企业而言，瓴羊One“化繁为简”的解决方案，无疑是切中了企业“要害”，有望成为企业的刚需性产品。

产业数据智能时代正在加速降临

实际上，从整个产业来看，瓴羊的面世在某种程度上打破了企业内部层层叠叠的数字化壁垒，真正让企业的数字资产产生价值，让产业不仅能上云，还能够充分从“上云”过程中受益，从而加速产业数智化进程。

从现状来看，由于国内数字化发展阶段的特殊情况（多个阶段交叠并联），中国企业在数字化进程中已经产生了“天花板”，要在全球的数字化进程中弯道超车并非易事，切换DaaS赛道或成为破局关键。

全球知名专业服务机构德勤，在考察了中国及全球的数字化转型现状后，将数字化的演进界定为四个阶段：信息时代、网络时代、移动时代和数据智能时代。前三个阶段都不触及本质，唯有到了数据智能时代，数字化对企业的改造才有了本质改变——企业将海量的数据转化为对趋势的研判、对客户的认知和对风险的预测，进而将企业经营中每个环节的决策，由“经验驱动”转向 “数据智能驱动”。基于此，德勤认为“数据智能”不是选答题，而是企业面临的必答题。

但从现状看，国内企业的数字化转型之路并不乐观。据德勤调查数据显示，仍有50%的企业在转型启动后存在烂尾的情况；难以与原有业务模式一体融合的占到46%；系统与基础设施架构混乱，难以支撑数据智能的实现占比43%……归其原因不难发现，症结正在于企业在前三个阶段投入精力过大，对更加需要力和关注度的数据智能场景则关注不足，导致数据驱动缺失，从而影响了企业的数字化转型效果。站在当下来看，未来中国企业想要在该领域“超车”，加大对DaaS的投入或将成为必由之路。

从供给端和应用市场来看，国内市场主体众多，数据应用场景极为广阔，同时随着阿里等为代表的一众企业集团入局，数据智能产品的供给将越发规范和标准化，这都意味着国内DaaS将迈入全新的发展阶段。

据相关部门统计数据显示，去年国内数字经济规模已经达到了50万亿，占到了国内GDP的40%以上，仍在保持着高于GDP的增速。这意味着国内的数字经济将继续渗入千行百业，数字产业化和产业数字化的进程将进一步加快。而国内市场数以亿计的市场主体，将会催生出不可估量的数据体量，给DaaS平台带来广阔的发展前景。另外，随着阿里等大数据平台的入局，服务端和供给端的质量也将进一步提升，整个行业将加速进入高质量发展阶段。

而供需两端的双轮驱动，将引领产业加速进入数据智能时代。作为早先入局的参与者，阿里瓴羊平台不仅是贡献者和先行者，也将会是未来行业红利的受益者。

菜鸟高飞，先攻自营

配图来自Canva可画

现如今，网购已经成为了人们重要的生活方式之一，每逢过节大促活动，部分消费者更是会多次下单。而得益于电商行业的蓬勃发展，越来越多的物流需求被催生出来，与之密切相连的物流行业也实现了快速发展。

与此同时，在人们所熟知的快递领域，也涌现出了通达系、顺丰、京东物流等诸多快递企业。其中，新玩家极兔更是成为了快递行业的“搅局者”，从强者众多的快递行业中突出重围，并占据了一席之地。前段时间，极兔收购丰网的消息，就引起了各方的关注。

近日，快递行业又有大事发生了。6月28日，菜鸟集团宣布推出自营的快递业务“菜鸟速递”。而菜鸟的此番动作，或将为本就不平静的快递领域带来新波澜。

自营快递，势在必行？

作为物流产业重要参与者的菜鸟，一举一动都备受关注。因此，菜鸟此次推出自营快递的消息一出，瞬间就吸引来了多方的目光。那么，究竟是何种原因使得菜鸟决定于此时推进自营快递业务呢？

从外部条件来看，快递行业市场规模仍在增长，菜鸟此时入局仍有机会。快递行业与电商的发展是相辅相成的，而随着电商行业的发展，快递的需求量也会只增不减。据国家邮政局监测数据显示，截至6月24日，今年我国快递业务量已达600亿件，比2019年达到600亿件提前了172天，比2022年提前了34天。可见，快递行业仍然具有较大的发展潜力，而菜鸟推出自营快递业务也能从中获得更多发展机遇。

从企业自身来看，菜鸟正在谋求上市，此时推出自营快递业务有助于提升估值。此前，阿里巴巴启动了“1+6+N”组织变革，宣布将设立包含菜鸟在内的六大业务集团和多家业务公司，而每个具备条件的业务集团和公司都将拥有独立融资和上市的可能。今年5月18日，阿里巴巴董事会批准启动菜鸟集团上市计划，预计在未来12到18个月内完成。可见，菜鸟的上市计划已经提上日程，而通过开拓新业务等举措，菜鸟也能够为自身带来更多的想象力，进而获得更高的估值。

从业绩层面来看，菜鸟推出自营快递业务，能够拓宽自身业务范围，培育新的增长曲线。尽管菜鸟的营收在持续增长，并且是阿里旗下增速最快的业务，为阿里营收增长做出了积极贡献，但菜鸟目前仍旧没有摆脱亏损的局面。据阿里财报显示，2023财年，菜鸟的经调整EBITA为亏损3.91亿元。虽说亏损已经有所收窄，却仍然没有实现盈利。对菜鸟来说，无论是处于即将上市的关键时刻，还是为了后续的经营发展，扭亏都是相当重要的事情。在此背景下，菜鸟推出自营快递业务，有助于提升自身的造血能力，为尽快实现扭亏增添砝码。

祭出“组合拳”

如今，快递行业竞争持续升温，各路玩家也从自身现实情况出发，从多方着手，持续提升自身的实力，增强自身在下半场激战中的竞争力。而此时入局自营快递业务的菜鸟，也秀出了自己的打法。

随着快递业的飞速发展，消费者不仅对快递时效性提出了更高的要求，还开始追求更加优质的快递服务。而菜鸟此次所推出的快递业务“菜鸟速递”，就以消费者需求为出发点，无论是快递时效性方面，还是快递服务方面都被重点关注。

在时效性方面，菜鸟速递推出了多种时效的快递服务，能够满足不同消费者的多样化速度需求。由于消费者购买的物品品类存在差异，对于产品的急需程度也有所不同，故而对快递时效性就提出了不同的要求。比如，像生鲜类产品，消费者就需要极致的速度体验。在此背景下，菜鸟速递就对快递送达时间进行了细分，以更好地满足消费者的快递时效性需求。据了解，菜鸟速递主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等服务，且覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。

在服务方面，菜鸟速递着眼于用户体验，以便为消费者带去更加可靠的快递服务。尽管快递的速度是越来越快了，但在整个快递过程中仍然存在着一些问题，比如，物流信息更新不及时、快递保价理赔难、快递不送货上门等等。尤其是快递不送货上门这一点，引起了诸多消费者的不满。而诸如此类的问题的存在，极大地影响了消费者的快递体验。

面对快递业所存在的各式各样的问题，菜鸟也给出了自己的解法。据悉，菜鸟集团所推出的自营快递“菜鸟速递”，在全国近三百城提供晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。菜鸟速递此举能够优化用户体验，让用户享受到更优质的物流服务。

自带“杀手锏”

快递领域可谓是巨头林立，无论是通达系企业，还是京东物流、顺丰，亦或是极兔，都有着自身独特的优势，实力均不容小觑。因此，作为后来者的菜鸟，不仅没有了先发优势，还将面临激烈的市场竞争，可以说一开局就是困难模式。不过，必须要说的是，菜鸟之所以会选择此时入场，则来源于其强大的底气。

一是，菜鸟同阿里联系紧密，能够获得阿里旗下业务的订单。对于快递企业来说，订单量充足与否是企业经营发展的关键，订单的重要性自是不必赘述。以快递行业后来者极兔为例，极兔就是因为深度绑定拼多多，获得了海量单量，再加上低价优势，才从快递行业中撕开了一道口子，最终成功突围了出来。

而菜鸟背靠阿里这个大树，阿里旗下又拥有诸多电商平台，有庞大商流，可以为菜鸟提供订单资源，助力其自营快递业务的开展。比如，在全球智慧物流峰会现场，菜鸟速递的签约客户，不仅有认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、银泰百货等“外部”客户，还有盒马和天猫超市这些“内部”兄弟客户。

二是，菜鸟已经搭建了完善的快递网络，能够为自营快递业务的展开提供支持。事实上，菜鸟速递很早就在搭建落地配网络了，而当时搭建落地配网络的目的是支持天猫超市等内部业务的发展。而后通过自建自营区域转运中心，搭建干线运输网络、转运网络等举措，菜鸟的落地配网络逐渐升级为全国性的快递网络。有了完整的全国性快递网络为依托，菜鸟速递也就具备了为商家提供一站式快递服务的可能性与能力。

三是，菜鸟强大的数字化能力，可显著保障以及提升其自营快递业务的时效性。现如今，快递提速已经成为了行业共识，而快递之所以能够一再提速，与数字化、智能化的发展不无关系。多年来，菜鸟持续加强数字化建设，塑造出了强大的数智化能力。以菜鸟集团出色的数字化能力为依托，菜鸟速递具备了全链路数字化能力，能够保障快递的时效性，同时有助于快递效率的持续提升。

菜鸟下场，快递业震动？

于整个快递行业而言，菜鸟亲身下场做自营快递无疑是一个重磅消息。虽然菜鸟入局自营快递的时间较晚，但其拥有诸多优势，可以说是竞争力十足。因此，随着菜鸟推出自营快递业务，势必会给行业带来一些新变化。

从商家、消费者的角度来说，菜鸟自营快递的推出，为其提供了一个新的选项。无论是商家还是消费者，其在进行快递品牌选择时，都会从时效性、服务质量以及价格这三方面考虑。而菜鸟速递则聚焦“好用不贵”，不仅具备性价比优势，还追求品质服务。单从这一点来说，菜鸟速递就对不少商家和消费者具有极大的吸引力。菜鸟下场做自营快递，进一步丰富了商家、消费者的选择空间，能够满足商家和消费者的高质量快递需求。

对于快递行业的参与者来说，菜鸟的入局会为其带来危机感，进而带动各位玩家继续增强自身实力。尽管顺丰、京东物流、通达系快递、极兔等企业已经在快递领域站稳了脚跟，有着不低的品牌影响力，但主打品质快递的菜鸟速递也并非等闲之辈，给其他快递企业带来了危机感。而这种危机感也能在一定程度上转化为动力，促进其他快递品牌优化服务，提升速度。

总而言之，菜鸟开始做自营快递所带来的影响是多方面，对菜鸟自身、对商家和消费者乃至整个行业都会或多或少地带来一些影响。尽管菜鸟具备多重优势，但快递领域其他参与者也都在行业内扎根许久，建立起了一定的护城河，这也就意味着菜鸟在自营快递方面很难一路平坦。就目前情况来看，菜鸟入局已成定局，快递业也将再度起风，而至于之后会如何，只有时间能给出答案。

不走寻常路的盒马，是零售企业还是科技企业？

随着国内经济形势的逐步恢复，阿里巴巴旗下新零售品牌：盒马也动作频繁。6月30日，盒马在北京、上海、广州、深圳、杭州、西安、合肥、郑州等八地，同时开出12家门店。这一大力度扩张计划，再次彰显出盒马对中国市场的信心，而在此次门店扩张后，消费者也将有机会体验到全新升级后的盒马鲜生门店，以及最优质的数字化门店购物体验。

实际上自2016年“新零售”概念诞生以来，盒马就作为阿里开拓“新零售”的“第一样本”，驰骋于零售行业前沿，历时8年之后，如今的盒马早已经超越了零售企业的范畴，逐渐显现出科技企业的气质。公开数据显示，目前盒马在审的专利数就有150件，其中就包括可精准识别1000种果蔬的“菜脸识别”技术，可将门店小二工作效率提升3倍的悬挂链系统等，涉及到物流运输、收银支付等诸多方面的科技专利，更是不枚甚举。可以说，盒马的新零售变革，离不开其“硬核”的科技实力。

做难而正确的事

回顾盒马的过往不难发现，盒马探索“新零售”的过程并不简单，但在坚持“新零售”的方向上，它却从来没有动摇过，最终它也在这条“少有人走的路”上，留下了自己的脚印，并成为中国零售科技企业的标杆代表。那么，为什么盒马能够在新零售这个荆棘满布的路上走通呢？

一方面，盒马脱胎于阿里巴巴内部，背靠阿里盒马积累了诸多其他零售企业，难以匹敌的线上线下资源和技术资源，这使其有能力去做打破传统零售规则的事情。

作为脱胎于阿里内部的新零售厂商，盒马的先发优势，在于阿里在电商领域所沉淀的软硬实力。运营海量用户的能力和成熟的线上营销手段，让盒马拥有其他传统零售企业、赢在了起跑线上。经过2016年-2018年的“舍命狂奔”，盒马用三年时间完成了新零售线上和线下统一的数字化改造，搭建了自营配送服务体系和全国供应链与物流布局，用三年时间走完了传统零售需耕耘20年的“数字化”建设，由此奠定了其发展新零售的基本框架。

另一方面，盒马始终坚持创新驱动，以最新的科技和零售经验为导向，不断开拓零售的内涵和外延，使其零售形态得以不断丰富，不断打破传统边界，开辟全新零售范式。

在构建新零售大框架的同时，盒马始终围绕最新科技和零售方向，不断尝试各种零售业的可能和边界。从“网订柜取”的盒小马智能融合取餐模式，到融生鲜、餐饮于一体的盒马鲜生，再到力主下沉的盒马邻里……尽管盒马的零售业态层出不穷，但贯穿始终的创新支撑是：互联网的分布式架构、云技术、IOT、大数据和算法等核心科技。

不难发现，这一路走来盒马所做的选择都不简单，或许正是因为它一直在做“难而正确的事情”，所以它才能够走到今天。

技术是翅膀、零售才是魂

作为自带互联网基因，且深谙大数据、区块链等前沿科学技术的企业，盒马始终致力于推动科技与实体零售业融合打通，从而形成科技驱动的新零售业态。

一来，盒马基于成熟的线上线下数字化运营经验，形成了自己的用户运营体系，使其在了解用户需求方面能够快人一步。依托数字化运营能力，盒马将线上线下贯通，这样无论用户是在线下消费还是线上消费，都可以快速在盒马运营体系之内，留下珍贵的数据反馈，这让盒马能够在瞬息万变的零售市场中，始终保持对用户需求的快速反应能力，这也是盒马平台能够不断涌现网红门店、网红品牌的原因所在。

二来，盒马依托平台的大数据反馈，以“人”的需求为导向反向定制商品，从而使其构建了差异化强、性价比高的超强商品力。随着商品品类的不断丰富，零售平台的竞争力越来越取决于平台的运营实力和差异化产品能力。而盒马以其全国统一的生鲜供应链系统、物流供应链系统，以及强大的云计算、大数据和AIOT设备网络技术系统为支撑，构建起了对前端高度敏捷的新零售系统。借助它盒马能够通过用户喜好“反向定制”商品，并用30天-45天不等的时间快速上新，从而抓住潮流并引领潮流。

同时，盒马还借助自身的技术赋能上游供应商重塑“零供”关系。为推动有特色的品牌发展，盒马还成立了集品牌建设、营销推广、融资支持、商品研发于一体的盒马X加速器，这些都为平台爆品的集中涌现，奠定了很好的基础。数据显示，目前盒马自有品牌SKU，已经达到1200多种，拥有超十个销售规模过亿的“盒品牌”。自有品牌占比达到35%，目前该比例还在持续提升，预计未来有望突破50%。

三来，盒马建立了以数字化供应链为核心的后端供应体系，这使其能实现超短链销售，将流通成本压缩到最低，从而为线上线下一体化供应的完美购物体验铺平道路。

对比传统生鲜供应链体系，盒马采用产地直采以及仓店一体等手段减少了链路环节，降低流转成本进而实现了运营效率的有效提升。从产地源头直采的盒马村，到中间流通环节的产地仓、销地仓，到数字门店，盒马建立的全数字化“产销供”一体化，有力保证了用户能够买到优质、新鲜、高性价比的源头好货，最大化地提升了用户购物体验。

科技赋能，构筑产业新基建

随着盒马新零售模式的成熟，其在行业和产业的影响力也越来越大，其能力范畴也早已经超越了单纯的渠道范畴，日益成为影响行业和产业的“新基建”。

一是，它通过输出自己的数字零售解决方案，为整个零售行业的其他零售企业做赋能，推动整个行业降本增效，加速转型升级进度。

随着盒马零售科技解决方案的成功落地，其自研的全球首款零售科技Retech解决方案，正在零售行业内快速推广，目前包括大润发、银泰等数十家行业伙伴，已经开始采用这套系统，通过这套技术方案的赋能，有越来越多行业伙伴的零售效率得到了提升，“盒马模式”和“盒马方案”正在行业标准和行业新基建。

二是，它在重点产业领域如农业、生鲜零售等展开全面布局，以自己从产到销的整个全体系数字化能力来赋能产业，打造覆盖全产业环节的现代供应链体系，使自身成为现代农业产业升级中的一个重要组成部分。

近年来盒马围绕生鲜零售，不断向产业上游延伸，逐渐开始对农业从产到销产生深刻影响。

以库布其沙漠的“蝴蝶兰村”为例，其在接入盒马平台之后，首先通过盒马设计的智能温室大棚，以大数据、AiOT设备和生物环保设施等现代农业技术为依托，实现种植、生产的智慧化，解决了当地“工业余热再利用”和“花卉科学种植”的问题；其次在流通环节采取“产地仓直发+干线冷链配送+末端配送”的全供应链模式，大幅缩短供应链的长度，加快鲜花流通速度，减少不必要的浪费和高成本；最后，在销售环节，依托盒马平台的强数据属性对市场需求做好预测，从而做到“以销定产”，农户根据市场对蝴蝶兰颜色、品类和规格的不同偏好，来安排生产经营活动，从而达到了“淡季不淡、旺季更旺”的热销局面。

当然，盒马构建订单农业的意义远不限于此，它还有利于建立新零供关系，通过零售端和生产端合作共担风险。比如，依托平台的包装再开发，原来由于恶劣天气造成的“伤冻农产品”（如“雹冻桃”）也打开了销路，避免了“被丢弃”的命运，最大限度地减少了农户损失；另外，借助盒马的全产业链供应方式，盒马迅速帮助有机农场打通零售、供应两端，推动供应端改善生产质量、减少损耗、扩大规模，同时在零售端建立稳固的品牌力，有力地推动了有机农业走向大众。无独有偶，盒马力推的“认养农业”模式，也在分摊农业经营风险的同时，开辟了全新农业范式。凡此种种，都体现了盒马在现代农业产业中的作用和影响力。

三是借助“三横三纵”架构，让其在稳定并扩大消费互联网影响力的同时，加速向产业互联网进军，并以三大中台系统为依托，构建结构化、数字化、AI化的系统能力，以“硬核”科技支持不同业态的经营和发展。

去年9月，盒马宣布推出以三大事业部和三大中台为中心的“三横三纵”架构，在该架构之下盒马鲜生事业部、盒马MAX事业部，主要服务一二线城市消费者，盒马NB事业部主要服务下沉市场，前者以品质为引领，后者以高性价比为导向，以不同业态兼顾不同人群的需求。未来，盒马将进一步实现零售营运管理和供应链的数字化，完善全国县市级零售网络体系和供应链物流体系，进一步打入生鲜零售产业深处。

科技长期主义者的想象空间

经过多年发展，如今的盒马早已经从新零售行业的探索者逐渐变成引领者，在新技术加持之下，正在打开全新的增长空间。有数据显示，2022年，盒马鲜生销售额同比增长超25%；盒马X会员店增长超247%……远高于行业的增速，让盒马立下了“10年服务10亿用户”的全新宏伟目标。从成长性角度来看，盒马还是有相当底气实现这样的目标的。

首先，零售业需求离不开“低价”、“高质”两个关键词，但在如今渠道碎片化的情况下，没有全渠道、全场景、全品类数字化能力的平台，未来很难实现真正的“低价”和“高质”，而这恰恰是盒马多年沉淀下来的能力强项，这就意味着中间存在巨大的消费者选择带来的替代空间。

在新零售1.0时代，盒马完成了线上和线下统一的会员体系、价格体系、支付体系、销售和库存体系，表现的是全链路数字化运营。新零售2.0则解决用户不仅能够触达，还要随时随地地触达，随时随地地获得最好的用户体验这一目标，这显然更接近当下用户的消费习惯和需要。而要满足这一点，没有高效弹性的供应链服务，可溯源的数字化链路闭环是很难办到的，而这恰好是盒马的强项。

其次，科技驱动产业带来的新兴增长机会，将会创造全新的增量市场，这也会给盒马带来巨大的产业机会。在小农经济为主的基本国情之下，我国农业一直受到很多因素制约，难以充分享受到社会经济发展的红利。而如今以盒马为代表的新零售科技企业，通过打通“供产销”全链条，让现代智慧农业科技作用于零散化的小农经济，使其效益和产值都有了“质”的飞跃，由此开创出全新的增量机会。作为该领域的先行者，盒马将充分享受到农业产业升级带来的巨大红利和机遇。

最后，从全球采购到“全球定制”蕴含着巨大的“出口”机会，盒马在这方面已经先行一步，借助海外仓等跨国数字化基础设施体系，未来其还有望在“全球定制”方面发挥更大作用。

基于中国积累的“反向定制”经验，盒马正在将“海外源头好货”带入中国市场，同时更多中国本土“好货”借着盒马的“流通链路”走向全球，这将给盒马带来全新的“定制机遇”和全新可能。

如今的盒马俨然已经成长为一家基于零售业的高科技公司。随着盒马不断加强科技对产业的渗透，未来盒马有望在更广阔的领域大施拳脚，进一步打开想象空间，不断增厚长期价值。

押注数字人，百度、科大讯飞“短兵相接”

配图来自Canva可画

近两年，小雀斑、柳夜熙、AYAYI等大量网红数字人的相继出现，以及虚拟数字技术在《指环王》和《阿凡达》以及《刺杀小说家》等电影中的广泛应用，还有北京冬奥会期间数字人在手语解说、节目直播等众多场合亮相，使得公众对数字人的认知上升到了一个新的台阶。

作为数字经济的重要环节，数字人为数字经济的发展注入了新的动能。于是，各个行业企业便涌现出了多个玩家，纷纷基于已有的相关技术和业务基础，开始进军数字人赛道，数字人行业也由此迎来了一波新的发展热潮。

数字人乘风而起

随着数字人在各行各业中的应用越来越广泛，国内数字人市场规模也在持续稳步增长。根据IDC在《中国AI数字人市场现状与机会分析2022》报告中预计，到2023年中国AI数字人市场规模将达102.4亿元。而数字人市场之所以将呈现高速增长的态势，则与三大利好不无关系。

从政策层面来看，国家政策的大力支持，预示着数字人的前景一片大好。近年来，国内虚拟现实相关产业备受外界关注，自2016年起，国家就发布了多项政策支持我国虚拟现实产业的发展，并将虚拟现实和增强现实与云计算、大数据、物联网、工业互联网、区块链、人工智能一起列为了数字经济重点产业。而虚拟数字人作为虚拟现实产业重要的应用之一，自然也有望享受到政策利好所带来的红利释放期。

从技术层面来看，数字技术的融合发展，驱动了数字人进入发展快车道。其实数字人出现的时间并不算晚，只是受技术应用水平的限制，早期的数字人制作周期长且成本高。而近几年，随着CG、语音合成、深度学习算法、自然语言处理等技术的进步，数字人各环节制作周期大大缩短、制作成本明显降低，数字人制作也走向了智能化。坚实的技术基础，不仅创新了数字人行业的发展应用，更是加速了数字人场景化的应用落地。

从环境层面来看，AIGC技术的逐渐成熟，助力了数字人行业规模的拓展。数字人虽然最初多应用于影视、游戏等行业，但随后应用场景将会不断拓展。只不过，越复杂的环境对数字人的信息处理能力、即时互动能力，以及表达能力等都有着更高的要求。而在AIGC的赋能下，数字人内容生产流程将有望得到创新，可助力数字人广泛与各行业领域相结合，为数字人描绘出了极大的创作及交互想象空间。

在政策、技术、环境的多轮驱动下，数字人应用场景将持续得到拓展与深化。而随着数字人行业进入高速发展期，国内也已出现了诸多相当有竞争力的玩家，这其中，以百度为代表的综合类互联网技术厂商，以及以科大讯飞代表的专长类AI厂商的表现最为突出，优势也最为明显。

百度“双轮驱动”

目前来看，数字人虽然已经应用于多个领域，但当前市场上大多的数字人产品精度依旧较低，而百度不仅上线了具备较强的视觉感知和动作控制能力，能够通过手势、语音等方式与用户进行互动的虚拟数字人，还搭建了百度智能云曦灵智能数字人平台，提供虚拟形象智能交互解决方案，而这些产品的生成，都源于百度为数字人相关开发提供了绝佳的土壤。

一方面，百度在AI技术上的领先优势，能够高效率、高质量地推动其数字人技术的迭代升级。众所周知，数字人的发展离不开计算机视觉、智能语音、自然语言处理等AI技术的支持，而作为国内唯一一家既有视觉能力，又有语音、语义相关包括计算机图形学自动生成全链路AI能力平台型的公司，百度已经积累了大量全栈AI能力，而这无疑是其数字人成功落地的实力与底气。

另一方面，百度标准化、平台化的优势，可以有效降低运营门槛，助其数字人实现广泛应用。想要实现“人均一个”数字人，产品标准化、平台化必不可少。得益于百度在视觉、NLP、语音交互等底层全栈AI技术优势的长期积累，以及PLATO百亿参数对话大模型，百度智能云已经将这一能力平台化、标准化，这不仅使其部署成本更低，周期更短，还可以做到一次部署、一次建设，并在多个场景下形成虚拟数字人能力，实现端到端软硬一体的商业应用。

百度凭借无可比拟的AI能力，加之在标准化、平台化中服务稳定、成本低廉等特点，在数字人领域先发制人，在产品力、市场上走在了行业前列。据了解，百度智能数字人平台是世界上首个在线语音交互注意力模型，实现与数字人自然畅通交流，高准确度的音画同步，逐字口型准确率＞98.5%。另外，目前百度终端虚拟人产品，也已经以智能客服的形象，成功落地在了深圳、重庆、郑州等多个城市的各大地铁站，全天候为来往的乘客提供最便利的智能咨询服务。

科大讯飞“三线出击”

数字人已经成为多家厂商发力的重点，凡是进入的玩家都在机器视觉、语音交互和自然语言处理等方面有着或多或少的技术积累，而尽管国内诸多互联网大厂和科技巨头都瞄准了数字人赛道，但作为亚太地区知名的智能语音和人工智能上市企业，科大讯飞同样在推动数字人产品和场景应用落地上，建立起了自己的优势。

一是，科大讯飞所具有的丰富的技能和问答知识储备，可以让其数字人变得更加聪慧智能。一直以来，科大讯飞都在致力于让机器“能听会说，能理解会思考”，其开发的星火大模型不仅在开放式知识问答上取得了突破，其多轮对话、逻辑和数学能力也有所升级。而科大讯飞语言理解、知识问答、逻辑推理等各项能力的持续提升，能够使其数字人准确地理解用户问题，并给出自然、准确的回答，为用户带来更为丰富的使用体验。

二是，科大讯飞在智能语音技术方面的深厚积淀，可以为其数字人的落地提供全链路保障。科大讯飞自成立以来，就一直从事着智能语音、自然语言理解、计算机视觉等核心技术的研究，并且其在语音、图像、自然语言理解、机器认知推理能力、多语种多模态人机交互等方面的技术和产业化应用已具有业界领先水平。得益于此，科大讯飞的数字人也就能得到语音识别、语义理解、语音合成、形象驱动、视频渲染服务的全链路保障。

三是，科大讯飞专属的数字人定制能力，有助其在众多厂商中形成差异化优势。科大讯飞可以根据客户要求，在客户的不同业务场景下进行AI虚拟人赋能，为客户提供一站式、定制化AI虚拟人服务。比如，在服务部署上，可以灵活采用公有云或私有云的部署方案，保障交互服务的安全稳定；在形象声音上，可以根据客户音色、风格的需求灵活定制专属的个性化语音库；在虚拟人形象上，可以支持2D真人形象，从而为客户定制专有IP形象。

仍需负重前行

在数字时代，数字人已经开始在各个企业中扮演关键角色。然而对于数字人企业而言，打通产业链各环节、修炼技术“内功”，才是打造竞争优势、强化竞争壁垒的关键。因此，即便是国内数字人发展较为成熟的公司，已经在客户积累、技术实力、销售渠道、资金供给等方面具备了一定积累，但由于数字人行业天花板依旧较高，想要维持长期和衍生发展并不容易。

一方面，国内数字人尚处于起步阶段，距离商业化规模推广仍有一定距离。尽管国内诸多企业的数字人已经实现了场景化应用，但就整体而言，我国数字人行业发展仍处于起步阶段，不仅尚未跑出一个覆盖全产业链的数字人企业，大多数企业在数字人情绪感知、语义理解、情感连接等方面仍有所欠缺。另外，国内各家数字人在细分市场上的产品也都还仍处于试验可行性的阶段，大规模商业化暂时还难以实现。

另一方面，海外巨头的数字人优势明显，国内企业想要追赶还需更加努力。国内领先企业的数字人产品虽然已经颇具特色，但国内企业更侧重AI技术的开发与内容应用，因此数字人产品大多探索的是其在社交活动、新闻媒体、文旅等领域的应用。而海外巨头多聚焦于数字人的基础建设，技术优势较为明显。比如英伟达、Unity等均基于自身技术优势向下游生产技术服务平台延伸，相较于国内，其技术壁垒就更为深厚。

目前来看，国内以百度、科大讯飞为代表的科技企业在数字人上的探索虽然还有一定难度，但值得注意的是，在各个大厂的不断发力，以及人工智能技术的大力加持下，数字人的制作运营效率有望得到持续优化，其应用价值也将得到不断释放。而随着百度、科大讯飞不遗余力地加速数字人的进程，其数字人的未来也将会非常值得期待。

凯迪仕、德施曼、华为斗法，智能门锁勇闯安全关

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大数据、物联网、人工智能、云计算等新一代信息技术的快速发展，广泛应用于各类家电家具，门锁的智能水平与日俱增。

最直接的表现是，除了密码、刷卡、手机解锁之外，增加了指纹、人脸、声音等生物识别解锁，智能门锁解锁方式花样多变，方便了用户，也造福了智能门锁品牌。智能门锁品牌探索更安全、更便捷、更智能的智能门锁，也将推动智能门锁产业的发展。

例如：近期德施曼发布AI虹膜智能锁K10、悬浮智控锁K77、猫眼大屏智能锁 Q5MPro、猫眼后屏智能锁 Q3MPro等多款旗舰新品，解锁多种智能门锁玩法。华为发布智能门锁、智能门锁 Pro，独创的双引擎AI指纹算法，引起市场热议。

不只德施曼和华为，小米、凯迪仕等知名的智能门锁品牌也坚持“推陈出新”，带动了智能门锁行业市场规模及市场销售量增长，智能门锁渐成主流。

智能门锁渐成主流

和很多智能家居产品一样，智能门锁始于需求、火于资本、成于技术的不断精进，多种利好条件并存，智能门锁实现了“遍地开花”。

一来，智能门锁市场需求旺盛，未来增长空间巨大。在技术、资本的加持下，智能家居大行其道，智能门锁市场需求量攀升，市场渗透率也随之不断提升，但与日韩、欧美地区接近80%的市场渗透率相比还有极大潜力，可挖掘空间巨大。

洛图科技数据显示，2022年国内智能门锁的销量达到1760万套。另外，《2022智能门锁趋势白皮书》则显示，自2016年以来，这一智能单品的市场每年都保持至少30%的增长，已经有了代替传统门锁成为主流的趋势。

二来，知名的投资机构、互联网企业相继入局，为智能门锁品牌扩张提供资金支持。洛图科技数据显示，2022 年，全国从事智能门锁的企业超过 3000 家，不乏安防巨头、手机、家电、智能摄像头等跨界品牌。

此外，一些头部的智能门锁品牌备受资本青睐。例如：德施曼已连续完成C轮、C+轮、C++以及D轮融资，市场估值10亿美金；凯迪仕共完成了包括并购在内的5轮融资，其中C轮融资了6亿元……

三来，新一代信息技术升级，催生越来越多功能丰富、新颖的智能门锁，消费者认可度逐步提升，逐渐愿意为智能门锁买单。

从密码锁到指纹解锁、人脸识别、瞳孔识别，智能门锁的科技感越来越浓，便捷性也显著得到了提升，吸引来不少“尝鲜”的消费者，以老用户带动新用户，为智能门锁品牌持续稳定的销量。

在用户智慧生活需求和新一代信息技术的双重推动下，智能门锁渗透率不断提高，市场竞争也会更激烈，传统锁具品牌和互联网企业就技术创新、渠道开拓、安全保障等维度，开启新一轮的比拼。

小米、华为吃生态红利

随着时间的推移，智能门锁行业从“千锁大战”进入比品牌、拼品质的时代，而在一众智能门锁品牌中，小米无疑是最亮眼的一个。

一方面，伴随IoT战略的实施，小米智能家居业务高速发展，利好小米智能门锁产业。财报数据显示，2022年小米IoT与生活消费产品收入达人民币798亿元。截至2022年12月31日，小米AloT平台已连接的loT设备数达到了5.89亿，同比增长35.8%。

另一方面， 小米智能门锁延续着小米的“极致性价比”策略，在智能门锁行业里小米智能门锁售价相对平易近人（价格区间在700-2000元左右），备受消费者青睐。

观研报告网数据显示，产品价格方面，1500-2000元价格区间的智能门锁市场销售情况最好，占比达36.17%，其次是1000-1500价格区间的智能门锁以及2000-3000价格区间的智能门锁，分别占比25.53%、17.02%。

再有，小米自带互联网基因，在线上营销、渠道等方面的优势，其他传统智能门锁品牌短时间内难以赶超。根据洛图科技发布的《中国智能门锁线上零售市场月度追踪》报告，2023年一季度小米品牌智能锁以19.4%的国内智能门锁销量和21.3%的销售份额领先于同行可比公司，市占率排名第一。

简单来说，小米智能门锁能成为爆款主要依靠极致性价比和智能家居生态。基于小米庞大的AIoT生态圈，小米智能门锁可以和其他小米智能家居单品联动，形成良好的智能家居环境，这是传统智能门锁品牌所欠缺的，同时小米智能门锁价格低至千元的性价比优势其他品牌难以撼动。

和小米一样靠生态支援的还有华为智能门锁。

2022年，华为发布全球首款搭载HarmonyOS 鸿蒙系统的智能门锁，该智能门锁短时间就登上了智能门锁销量前十的位置。而华为智能门锁的亮点正是，可以依托于HarmonyOS 的生态体系，联动其他智能家居产品，实现更加智能的家居生活。

对于华为来说，智能门锁是其布局智能家居产业链的关键类目，进军智能门锁赛道有利于全屋智能的推广和普及。随着智能门锁知名度、渗透率的不断提升，智能家居品牌可以利用爆款智能门锁去安利全屋智能家居产品，同样地全屋智能家居产品的热度也会带动智能门锁的销量。

传统门锁智能化升级是产业数智化发展的必由之路，小米、华为等互联网品牌押注智能门锁，可以丰富智能家居产品矩阵，完善全屋智能产业布局，自然而然的与传统专业门锁品牌凯迪仕、德施曼形成了竞争关系。

凯迪仕、德施曼扬渠道优势

经过漫长的探索阶段，传统锁具品牌凯迪仕和德施曼走向快速增长期，融资不断、营收稳步增长，走到了上市的边缘。2022年9月，凯迪仕同国金证券签署上市辅导协议，拟A股挂牌上市；2022年12月，德施曼同海通证券签署上市辅导协议，正式启动IPO进程。

凯迪仕、德施曼上市结果尚未有定论，但两大头部品牌的竞争实力一目了然。

首先，德施曼、凯迪仕通过与大型房地产企业达成合作，绑定精装房预装智能门锁市场，获取相对稳定盈利，这是小米、华为等专注C端市场的互联网品牌无法比拟的。

据了解，德施曼绿城已成为集团、中海地产、龙湖置地等100多家房地产龙头企业的智能锁核心供应商，并已在全国落地3000多个工程项目。凯迪仕同样和万科、中海、碧桂园、华润置地、金科、富力、鲁能、融创等知名地产商达成战略合作。

B端渠道一直占据智能门锁出货大头，尽管目前房地产行业不景气，但依旧有较大的吸纳智能门锁的空间，这也是凯迪仕、德施曼获得资本青睐的原因之一。

据奥维云网（AVC）地产大数据显示，2022年1-7月，精装修市场智能门锁配套项目个数875个、配套规模为67.54万套、配套率80.9%、同比上升7%。新一线城市需求最高，规模达到24.5万套，市场份额在36.3%。

其次，线下门店渠道也支撑着凯迪仕、德施曼业绩的增长。

官方数据显示，凯迪仕在全国各地设有品象专柜及专卖店3000家、10000家终端服务网点，是拥有网点数量最多的智能门锁品牌之一。无独有偶，德施曼在全国范围拥有1000多个销售网点，还有超10000位德施曼专业安装服务工程师进行线上线下联动。

再有，凯迪仕、德施曼积极弥补线上渠道和智能家居生态短板，进一步增强品牌竞争实力，巩固行业地位。

以凯迪仕为例，其不仅入驻天猫、京东和苏宁三大平台，还积极在抖音、微博、小红书这些Z世代们的聚集地进行营销，抢占线上用户心智。此外，凯迪仕与OPPO联合推出了全自动智能门锁K15-W，搭上了OPPO IoT生态顺风车。

值得一提的是，传统智能门锁品牌陆续进军海外市场开拓新的利润增长点，积极构建第二条增长曲线。凯迪仕开启品牌全球化战略，陆续开拓了北美、东南亚、中东等海外市场，与10余家国际性企业达成战略合作。

不得不说，互联网品牌和传统智能门锁品牌各有优势，前者的关键词是中低端价位、C端市场、线上渠道，后者的关键词是高端价位、B端市场、线下渠道，两者已形成差异化发展，助推产业高质量发展。

智能门锁难过“安全关”？

表面上看，智能门锁市场呈现稳定向好发展态势，实际上产品质量问题如达摩克利斯之剑高悬于每一家智能门锁品牌头上。

市面上关于智能门锁安全性话题的新闻层出不穷。例如：“女子租房一年才发现指纹锁脚都能开”“3000元的智能锁，不用指纹拉动几下就能开”“刚买的智能门锁连不上Wifi”，此类消息越多，越消耗消费者信任感和消费欲。

居高不下的投诉量也十分影响智能门锁口碑。截止到2023年6月30日，黑猫投诉中关于智能锁的投诉量共计有3179条。基本各大品牌都为例其中，凯迪仕投诉量高达716条、小米智能锁464条、德施曼373条、鹿客智能锁688条、飞利浦智能锁47条……

智能门锁产品遭诟病，说明当前智能门锁品牌品控体系不够成熟，服务体系不够完善，智能门锁品牌仍需在这方面下功夫。

一方面，产品品质和服务是王道，智能门锁品牌要秉承“产品为王”“用户至上”的理念，不断提高产品和服务质量。智能门锁的本质的一把锁，第一要务的解决居家安全问题，智能门锁品牌想要得到市场认可，就需要回归守护安全的本质，升级智能门锁安全级别，提升家居安全感和便捷性。

另一方面，技术是智能门锁发展的基础，品牌是消费者信赖的标志，两者对于智能门锁企业的成长起着关键作用。一个知名的品牌能够吸引消费者的注意力，强大的技术创新能力能够加速产品创新迭代，增强产品竞争力，使其在市场竞争中脱颖而出。

总而言之，硬核产品力、品牌力和服务能力是一个智能门锁企业实现可靠持续价值放大的重要指标，因而德施曼、华为、小米、凯迪仕等智能门锁品牌只有坚持“产品为王”“用户至上”才能关关难过关关过。

雅迪渐进、小牛徐行，两轮电动车“尖子生”竞争加剧

配图来自Canva可画

2023年中旬，两轮电动车品牌陆续上新车，对外展示品牌实力和创新力。

5月9日，哈啰智能电动车发布“极智系列”三款搭载了哈啰图灵T30智能平台的新车；5月10日，九号公司发布全新设计的E系列电摩顶配车型E300P、九号电动Q系列以及九号电动V系列。

5月11日起，小牛陆续发布三款智能电动车新品， MQiL、RQi、G400分别对外宣称为“史上最远”“史上最快”“史上最能装”；6月13日，雅迪在广播电视总台E01演播厅正式发布，雅迪冠能探索E10电动两轮车。

两轮电动车新品几乎贴上“智能”、“高端”的标签，显然两轮电动车品牌的高端化、智能化竞争还未到终局。

洗牌加速，竞争加剧

电动车新国标正式实施，行业洗牌加速，市场呈现“冰”与“火”两种状态。

一方面，新国标对产品参数和管理资质做出严格规定，抬高了两轮电动车行业门槛，大多数小品牌以及不合规的杂牌被淘汰出局。根据自行车协会统计，2013年至今，我国电动两轮车企业数从2000多家缩减到约100家。

另一方面，雅迪、爱玛等老品牌和小牛、九号等造车新势力，凭借规模优势和技术创新能力不断抢食“旧换新”红利。2018年至今，排名前五的品牌所占的市场份额从44%提升至近80%，其中市场份额最大的雅迪达到了30%以上。

两轮电动车销量数据也证实了头部品牌增长势头强劲。数据显示，2022年，雅迪销量继续领跑行业，达到1401万辆；爱玛、新日、小牛、九号的总销售量分别为约900万辆、300万辆、83.16万辆和82.62万辆。

小品牌被淘汰，头部品牌争食市场蛋糕，行业集中度进一步提高行业竞争必然升级，在此背景下，仍有不乏有实力的新来者前来搅局。

2022年，春风表示将在今年推出4款两轮电动车；今年1月，哈雷CEO对外宣布整个品牌将要走向电动化，本田发布全新两轮电动品牌“Honda e:”以及三款新车；3月份，五菱工业摩托车事业部推出全新自主开发的“羚羊”智能电动自行车；4月份，宏碁推出了以 AI 技术为核心的电动辅助自行车Acer ebii……

老品牌与新势力深耕高端化、智能化已取得一定的阶段性成果，市场战况也相对稳定，但随着哈雷、本田、五菱等新入局者的加入，两轮电动车战线再次被延长。

高端智能战线延长

众所周知，两轮电动车中低端市场同质化现象严重、价格战频发，两轮电动车品牌积极寻找破局之法，越来越多品牌重押高端市场。

一方面，两轮电动车销量增速放缓之际，高端市场成为两轮电动车品牌提高利润率的关键。高端产品的毛利远高于普通产品，布局高端市场有利于打开两轮电动车品牌利润增长空间，提高企业盈利能力。

网络数据显示，2022年雅迪毛利率18.1%，同比增加2.9%；爱玛毛利率16.22%，同比增加4.6个百分点；新日股份毛利率15.34%，同比增加1.97个百分点；小牛电动毛利率为21.13%，略微下降。

另一方面，小牛电动、九号等造车新势力锁定高端赛道，掀起了两轮电动车高端化浪潮。据弗若斯特沙利文数据，2016年-2021年，1500元以下、1500元-3500元和3500元以上的电动两轮车销量增速分别为11.4%、13.3%和22.5%，高端化增速明显。

两轮电动车新旧势力在高端市场展开激烈竞争，小牛、九号等新势力凭借产品设计、技术创新等优势，占据高端市场有利位置，拥有成熟销售网和市场品牌声誉的雅迪、爱玛等老品牌也不逞多让。

与此同时，新一代信息技术快速发展，两轮电动车品牌的智能化竞争日趋激烈。

一来，智能配置越来越多，例如：App启动、GPS定位、全天候车辆监控、OTA系统等等；二来，智能化范围不断扩大，智能配置不再局限于高端市场，中低端两轮电动车也陆续装上智能配置；三来，两轮电动车智能化水平大幅度提高，各大品牌开始探索两轮电动车辅助驾驶、自动驾驶功能……

两轮电动车品牌的智能化竞争的激烈程度，还体现在日益增长的研发费用投入上。

2022年，雅迪控股的研发费用11.058亿元，与2021年的8.437亿元相比增长31.1%；爱玛研发投入金额为5.07亿元，同比增长25.39%，研发投入占营业收入比例为2.44%；九号公司全年研发投入达5.83亿元，同比增长16%，公司研发人员占比超39%；小牛全年研发投入为1.76亿元……

智能技术的进步和消费者需求升级，倒逼两轮电动车品牌探索产品智能化升级路径。无论是老牌电动车品牌还是造车新势力都积极进行技术研发，试图通过技术创新，打造出智能化更高、品质更优的两轮电动车产品，增强产品竞争力，进而提升企业竞争力。

总之，为了夺取更大的市场份额，新旧势力都使出浑身解数,尤其是竞争最为激烈的“智能化战场”可谓硝烟弥漫。

雅迪渐进，小牛徐行

在两轮电动车行业竞争从价格战走向技术战的背景下，老品牌雅迪、爱玛营收净利持续提升，整体呈现稳健发展态势，新势力九号和小牛同样深耕高端智能市场，一步一步向上攀升。

去年，小牛电动销量减少，“高增长失速”的传言不胫而走。

财报数据显示，2022年，小牛电动全球整车总销量831593辆，而上年同期为103.79万辆，同比减少约20万辆。究其原因，一是高端市场竞争愈加激烈，小牛电动的生存空间被进一步挤压；二是，小牛电动App控制、NFC解锁等智能化亮点成为产品标配，逐渐失去差异化优势。

今年6月份，小牛电动一改销量下滑的颓势，上交了一份亮眼答卷。

小牛电动官方数据显示，小牛电动在618期间销售额增长率达161%，旗下多款产品占据京东天猫平台重点榜单。在京东6月份的商品人气榜和新品交易榜单中，前TOP3产品小牛电动各占2席，并在京东电动车品牌增速排行榜中位列TOP1；在天猫平台的电动车热销榜和新品榜单上，小牛电动在前TOP5产品中各占3席。

如此看来，我们也不能着急的给小牛电动定性，因为作为造车新势力团队里的佼佼者，小牛电动早已打下了稳固的基本盘。

无独有偶，行业老大哥雅迪顶住了新国标政策压力，适应了智能化、高端化等趋势，业绩实现了新增长。

财报数据显示，雅迪控股在2022年的营业收入达到310.59亿元，同比增长15.2个百分点；公司拥有人应占利润21.61亿元，同比增长57.8个百分点。雅迪营收和利润的增长要归功于以下几点：

一是，中低端市场规模化优势难以被撼动，高端市场得利，毛利率获得了增长。财报数据显示，2022年雅迪的毛利率获得了增长，从18.1%增加了2.9%。

二是，智能化水平提高，产品竞争力增强，销量稳健增长。财报数据显示，雅迪（2017年-2022年）销量分别为406.00万辆、503.99万辆、609.37万辆、1080.34万辆、1386.28万辆和1401.02万辆。

三是，强化线上线下渠道优势，稳居行业高位。据了解，从各个电车企业在全国分布的门店规模来看，雅迪门店数量最高，在中国拥有4041名分销商及其众多子分销商，总共的销售点超过3.2万个。

新政策、新车型、新需求，两轮电动车市场日新月异，谁能洞察市场趋势快速调整方向，就能引领行业风潮。而今两轮电动车老品牌追风转型，新生代品牌加速创新，行业集体进入求变期，主动寻求破局的利刃。

一场超级持久战

自主打智能化、高颜值的新型两轮电动车面世以来，两轮电动车市场热度越来越高，行业规模不断扩大。

据艾瑞咨询数据显示，2022年，中国电动两轮车销量约为5000万辆，同比增长15.2%。另外，《2022年度两轮绿色出行指数研究报告》指出，我国城镇内两轮出行约占出行总量30%，发生在轨道站点周边的两轮出行占其总量超20%。

市场前景广阔但竞争激烈，两轮电动车企业想要实现持续增长，探索新产品、新技术、新市场和新的发展模式十分关键。

首先，加码电池技术投入，构建核心的技术“护城河”，是两轮电动车品牌可持续发展的根基。技术是第一生产力，两轮电动车品牌需要瞄准用户续航需求，在电池技术创新上不断下功夫，为产品升级和创新提供技术支撑，增强产品竞争力。

其次，两轮电动车出口额逐年增长，海外市场一片蓝海，是两轮电动车品牌可深度挖掘的高增量市场。

据中国海关总署统计数据，2018-2022 年，我国两轮电动车出口数量在 2021 年达到近五年最高值，全年共出口2287.08万辆两轮电动自行车。2023年1-3 月，中国两轮电动车出口数量为279.15万辆。

再有，聚焦智能、颜值、时尚 ，打造全新智慧两轮电动车，抢占年轻人心智。当下购买两轮电动车的人群大多数是90后，抓住年轻人的眼球也就抓住未来市场。华经产业研究院报告显示，我国两轮电动车26-30岁的消费者占比32%，25岁以下的消费者占比11%。

在两轮电动车市场竞争中，老品牌占尽规模化优势，造车新势力拥有智能化“利器”，双方在追求高端化、智能化的过程越来越趋同，谁能率先突围难有最终定论，另外新玩家们的加入也会让市场有新的变化。

种种迹象表明，两轮电动车之争是一场超级持久战……

美团、支付宝，藩篱不再

配图来自Canva可画

互联网江湖瞬息万变，对于互联网企业而言，风云变幻、势力更迭已然成为了常态。因此，当移动互联网红利逐渐消退，各大互联网企业为了能够从激烈的竞争中突围而出，便纷纷开始不断拓宽自身边界，向其他领域进发，而这也让各企业之间的矛盾日益加深。

只不过，随着时代不断前进，社会不断发展，各互联网企业又探索出了一条新的增长路径，头部企业之间流行的关系不再是“竞争杀伐”，而是开始走向“合作共赢”。尤其是最近几年，各平台之间互联互通、共同发展的案例简直数不胜数，而美团和支付宝就是其中备受瞩目的一对。

“化干戈为玉帛”

前不久，就有不少网友发现，美团的充电宝和点餐业务悄然入驻支付宝，这两个小程序最近使用量合计已突破700万。另外，美团的下单页面，也重新上线了支付宝付款选项。而这对昔日冤家之所以能够在当下达成紧密合作，其中的原因自然不言而喻。

从内部条件来看，美团和支付宝之间的对立已经不如之前那么强烈了。早在多年以前，美团和阿里就因为各种各样的原因而竞争不断，美团与支付宝的关系也一度降至冰点。然而如今时过境迁，美团和支付宝之间的羁绊早已不同往日。随着腾讯减持，美团已不再是所谓的“腾讯系”，而支付宝和蚂蚁也已经彻底独立，与阿里成了两家公司。在此背景下，美团和支付宝也就没有了继续争斗的理由，探索合作共赢的可能，反而成了两家共同的目标。

从外部因素来看，各个平台之间互联互通已经成为了发展趋势了。随着整个互联网行业转向满足“用户需求”，互联互通、合作共赢作为最能提升消费者体验的选择，也就成了互联网企业共同的发展方向。无论是对用户还是平台自身而言，在互联互通的浪潮下，选择“开放”才是真正实现互惠互利。在这样的大环境下，美团和支付宝的和解既合乎情理，又符合各自的长远利益，因此二者化干戈为玉帛也就顺理成章了。

美团与支付宝之间的隔阂消除，使得二者的合作也越来越紧密。众所周知，“多个朋友多条路，多个冤家多道墙”，只有在共同发展的前提下，才能够站稳互联网市场，实现长足增长，这都可以从美团在支付宝上线的官方小程序中得到印证。不过，虽然美团和支付宝冰释前嫌所带来的好结果是毋庸置疑的，但二者合作的更深层次的缘由却还是有所差别的。

美团借力寻增量

作为国内本地生活领域的霸主，美团可以说是拥有着海量用户群体，尽管如此，美团依旧需要降低用户的使用成本，而支付宝是除之外的另一个可以堪称装机量之王的应用，于是，让用户通过支付宝也能够享受美团提供的产品服务，就成为了一件必须为之的事情。因此，对美团而言，支付宝是十分理想的合作伙伴。

一是，美团需要新的获客入口，而上线支付宝小程序则能为其带来更多流量。虽然美团凭借高频外卖业务，本身就具备了一定的流量入口属性，但一直以来，美团对站外流量仍是十分渴求。而随着互联网流量红利的逐渐消退，对于美团来说，能够在、支付宝等外部平台上获得增量流量入口就显得非常重要。于是，当已经成为了美团除自身App之外的主要阵地后，拥有庞大用户规模的支付宝也就成为了美团无法忽视的流量平台。

二是，美团需要顺应用户需求，而上线支付宝小程序则能助其提升用户体验。小程序已经凭借无需安装、快捷注册、极速使用的优势得到了用户青睐，成为了当下国民习惯的服务载体。因此，用户在借用充电宝、共享单车、点餐等“急用”场景下，遇到网络不好、时间紧张等情况，就很需要“小程序”。而支付宝不仅拥有近400万的小程序，且对本地生活、出行、酒旅、共享充电等交易类服务有着先天优势，能够与美团主营的本地生活服务高度匹配。

三是，美团需要扩大品牌影响，而上线支付宝小程序则能助其加快业务拓展。面对本地生活领域正被抖音等对手不断进攻的局面，美团便想要寻找更多传播途径，为自身线下业务加强输血。而由于支付宝的用户体量和工具属性足够吸引品牌和服务商的入驻，因此，美团在支付宝上线点餐、共享充电宝等小程序，可以让自己的核心业务通过支付宝平台面向更多用户，加快其业务在本地服务领域的拓展，从而更好地实现流量的变现和品牌的传播。

支付宝趁机拓生态

事实上，无论是美团还是支付宝，面临的危机会越来越多元化与激烈化，因此，就需要通过“报团取暖”来化解。而合作讲究珠联璧合、互利互惠，美团与支付宝达成了合作，支付宝确实为美团带来了可观的流量；而支付宝让美团入驻，美团的本地服务也让支付宝受益颇多。

一来，支付宝让美团入驻，可以增加用户在支付宝平台上的停留时间。随着互联网步入存量阶段，“人口红利”逐渐消退，如何留住用户，并且让用户停留更多时间，就成了众多互联网平台发力的重点。而美团的入驻，则可以帮助支付宝的需求场景变多，唤醒的用户自然也会更多。用户在支付宝平台上停留的时间越长、产生的行为越多，对平台的忠诚度和黏性也就越高，支付宝变现的可能性自然也就会增多。

二来，支付宝让美团入驻，可以有机会从美团处得到更多增长机会。美团作为国内最受欢迎的本地服务平台之一，拥有极为丰富的本地服务资源，而且根据测算，美团去年的GTV（总交易额）达到了9700亿左右，这对于支付宝而言，是一座巨大的有待开掘的“金矿”。一直以来，支付宝都是空有庞大的用户体量却难以更好地进行变现，而一旦让美团以小程序的方式入驻之后，支付宝将有机会直接切入美团每年数以千亿的交易额中，拥有更大增长空间。

三来，支付宝让美团入驻，可以继续拓展和完善其小程序平台的生态。虽然已经成为了移动支付领域的领军平台，但支付宝并不满足于此，而是想要拓展支付之外的边界，以探索出自己独有的内容化路径，尽可能地撕下工具属性的标签。而引入美团这样具有品牌效应的合作伙伴，可以进一步加强平台内容建设，这样不仅有利于丰富自身的产品功能，更能进一步完善平台的内容生态。

“竞合共生”成常态？

目前来看，美团和支付宝能够达成合作，是最符合用户体验和双方利益的局面。正所谓，“没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益”，因此，近两年来，互联网产品之间互联互通的进程明显加快，也不是没有缘由；而美团和支付宝这对昔日冤家能够握手言和，其中的好处也不止一点。

一方面，企业之间互联互通，可以实现信息资源共享，促进共同发展，利于企业创新。无论是淘宝支持支付、开放淘宝链接；亦或是抖音合作“爱优腾”、当当入驻京东；还是美团和支付宝互联互通，这些做法都让消费者可以不限入口获得所需的信息和资源，使其在接触到最好的产品和进行公平的比较之后，仍然拥有更多的选择权。而消费者的选择行为，无疑会在某种程度上激励各互联网平台持续进行产品创新，从而促进行业的健康有利发展。

另一方面，企业之间互联互通，可以聚焦核心业务，强化核心竞争力，扩大市场份额。无论是美团还是支付宝，随着其核心业务的竞争对手越来越多，在同质化程度极高的产品市场中，少了一个支付通道和使用入口，可能就会影响消费者的最终选择。比如，在美团充电宝之外，行业内还有怪兽、小电、街电等知名品牌，而这些产品无一例外都打通了支付宝的使用和支付渠道，而美团入驻支付宝之后，美团充电宝的增量也是显而易见。

总而言之，“互联互通、竞合共生”既是头部企业顺应高质量发展的举措，也是商业发展规律的使然。近年来，国内已经打造了很多生态开放的案例，上演了诸多“世纪大和解”的里程碑事件。美团和支付宝化敌为友，虽然只是众多合作案中微不足道的一个，但这对其二者的意义却是举足轻重的。只不过，如今二者的合作才刚刚开始，之后的表现也只能值得期待。

清洁电器“众生相”

随着消费者对于生活品质追求的逐步提高，其对于居家环境也提出了更高的要求。然而，受生活节奏加快等多方面因素影响，部分消费者很难抽出充足的时间进行完全的清理工作。在此背景下，能够解放双手，帮助消费者完成居家清洁工作的清洁电器日渐受到消费者欢迎。

在需求端的拉动下，清洁电器的市场持续扩大。据GfK数据显示，最近十年，中国清洁电器市场规模从2012年的29亿元增长到2022年的348亿元，十年间市场规模扩大了12倍，年均复合增长率达到28.2%，远远跑赢同期中国家电市场整体2.3%的年均增长率。与此同时，增长潜力巨大的清洁电器市场也涌现出了扫地机器人、洗地机、布艺清洁机、蒸汽拖把等诸多品类。只是，尽管同为清洁电器产品，各细分品类的走势却不尽相同。

（配图来自Canva可画）

扫地机器人“遇瓶颈”

一提起清洁电器，那一定绕不开扫地机器人。扫地机器人可谓是清洁电器中的“明星产品”，曾一度实现爆发式增长。不过，好景不长，如今的扫地机器人却是不复昔日风光，出现了增速放缓、销量下滑的情况。据奥维云网（AVC）推总数据显示，2023年第一季度，扫地机器人全渠道销额为19.8亿元，同比下降11.4%；销量为67.8万台，同比下降14.7%。

一来，人们居家时间减少，对于扫地机器人产品的需求有所降低。此前，扫地机器人之所以能够实现爆发式增长，与人们居家时间变长有着很大的关系。前几年，受疫情因素影响，人们在家庭场景中的时间变多，对于家庭卫生的重视程度日益提升。其中，扫地机器人作为解放人们双手的好帮手，能够为消费者在清洁方面提供助益，因此颇受消费者的青睐，这也在一定程度上带动了扫地机人产品销量的爆发。随着后疫情时代的到来，人们的日常生活逐渐回归正常，居家时间大大降低，扫地机器人产品的需求量也出现下滑。

二来，扫地机器人产品的同质化，在一定程度上降低了消费者的购买意愿。随着扫地机器人行业的发展，行业内也涌现了诸多扫地机器人品牌，但这同样加剧了行业的竞争激烈程度。与此同时，受技术等多种因素影响，扫地机器人行业出现了产品同质化现象，不少扫地机器人的产品功能颇为类似，而功能、产品的同质化也影响了扫地机器人对于消费者的吸引力。

三来，扫地机器人仍然存在使用体验欠佳的问题。清洁能力和智能化不仅是衡量扫地机器人产品优劣的关键，同样是消费者选购扫地机器人品牌的重要参考指标。得益于扫地机器人厂商在产品、技术层面的持续发力，扫地机器人的清洁能力相较于以前有了明显提升。但扫地机器人在智能化方面的进展却显得颇为缓慢，网络上关于扫地机器人智能化不足、清洁不干净的吐槽仍是不在少数。这些问题的存在极大地拉低了消费者的使用体验，对产品销量走势也有一定影响。

洗地机“势如破竹”

不同于扫地机器人的增速放缓，同为清洁电器的洗地机可以说是一路高歌猛进。据奥维云网（AVC）推总数据显示，2023年第一季度，洗地机全渠道销额为22.6亿元，同比增长43.4%；销量为82.9万台，同比增长62.3%。由数据可见，洗地机已经成为了清洁电器领域的新的增长极。

首先，集多种功能为一体的洗地机产品，能够满足消费者的多种清洁需求。不同于其他功能单一的清洁电器产品，洗地机大都集洗地、拖地、吸尘功能为一体，部分洗地机产品更是增添了除螨、消毒等多种功能，可谓“身兼数职”。而在现实生活中，由于生活场景、房间布局存在差异，消费者也有着不同的清洁需求。集成多种功能的洗地机产品则能够实现一机多用，满足不同家庭、不同消费者的多样化清洁需求，其销量出现攀升也是顺理成章之事。

其次，洗地机品牌的增多，丰富了消费者的可选空间。在消费者对于洗地机产品接受度日益提升的影响下，越来越多的企业也开始布局洗地机领域，试图培育出新的增长曲线。而随着各路玩家的竞相涌入，市面上出现的洗地机品牌数量也持续增多。据奥维云网数据显示，2020-2022年，线上洗地机品牌数量由15个迅速扩容至160个，年复合增速达120%。洗地机品牌数量的增多，为消费者提供了更多的选择空间，同时带动了洗地机产品销量的增长。

最后，洗地机品牌的大量营销投入，同样提升了消费者对于产品的认知度。现如今“酒香也怕巷子深”，营销便已然成为了企业提升自家品牌影响力与知名度的重要举措之一。在此背景下，洗地机品牌为了更快地触及消费者、加深消费者对于洗地机产品的认知与了解，不仅加大了品牌营销力度，还在发力多样化的营销方式，比如明星代言、IP联名等等。而这些营销投入，对洗地机品牌的推广、知名度的提升起到了积极作用，同时推动了洗地机产品认知度的提高。

布艺清洁机“小而美”

清洁电器领域细分产品众多，除了广为人知的扫地机器人和洗地机外，还有不少细分品类，布艺清洁机就是其中之一。虽然没有扫地机器人和洗地机那般声势浩大，但布艺清洁机也在稳步增长。据GFK数据显示，2022年中国线上渠道布艺清洗机市场规模接近1.8亿。而作为新兴品类的布艺清洁机产品之所以能够实现高增长，则与多方面因素有关。

其一，布艺清洁机的使用能够提升清洁效率。为了营造舒适、温暖的居家氛围，布艺制品在家居装饰中出现的频次也越来越高，比如布艺沙发、布艺窗帘、布艺地毯等等。但不得不提的是，部分布艺家具产品，尤其是大体积布艺家具还有着拆卸困难、清洗困难等问题。不仅如此，布艺家具在清洁完成后，还需要再度重新安装，这无疑会花费大量时间。而布艺清洁机则由于能在清洗时免去布艺拆卸环节，实现快速清洁的效果，而逐渐受到消费者的青睐。

其二，消费者的清洁需求日益精细化，布艺清洁机可满足消费者的布艺清洗需求。如今的人们愈发追求高质量的生活品质，因此布艺家具便受到了消费者的喜爱。虽然布艺家具产品的应用为人们的生活带去了美观与舒适，但其清洗却颇为不易，甚至可以说布艺清洁是家庭清洁中的一大难题。布艺清洁机的出现则改善了这一点，不仅解放了双手，还能够解决消费者在日常生活中所遭遇的布艺家具清洁的难题，为消费者带去更加高效、舒适的清洁体验。

其三，企业持续对布艺清洁机进行产品打磨，提升了布艺清洁机对消费者的吸引力。相较于扫地机器人和洗地机，布艺清洁机领域的参与者并不算多，但行业内的企业仍纷纷持续精进产品，以完善布艺清洁机的功能，拓宽布艺清洁机的使用场景。比如，不少品牌的布艺清洁机都配备多个刷头，通过更换刷头的方式，能够在多个场景使用布艺清洁机，实现一机多用。而具备应用场景广、功能多样的布艺清洁机也更容易收获消费者的认可。

下一站是智能化？

尽管扫地机器人、洗地机、布艺清洁机这些细分品类的清洁电器的发展状态各不相同，但其所在的清洁电器行业依旧具备巨大的发展潜力。只不过，随着各路玩家的争相入场，清洁电器领域的竞争也将持续升温。而各路清洁电器厂商若要保持领先地位，或许需要围绕着技术层面下功夫。

一方面，清洁电器行业存在产品同质化现象，智能化有助于品牌塑造差异化优势，摆脱同质化“泥沼”。从长期发展角度来看，清洁需求是长期存在的，因此消费者对于清洁电器的需求也会持续增加。争相涌入清洁电器领域的玩家虽然丰富了消费者的可选项，却也使得产品趋于同质化。在此背景下，清洁电器企业需要打造出更具竞争力和差异性的产品，才能获得消费者的喜爱，而智能化或许能够成为清洁电器品牌打造差异化优势的关键点。

另一方面，清洁电器智能化大潮来袭，消费者对于智能化产品已经培养出了一定的认知度。随着人工智能、物联网等技术的发展，越来越多行业开始朝着智能化方面发展，清洁电器也不例外。得益于各路清洁电器品牌不断加大技术研发投入力度，清洁电器的智能化程度也日渐提高。再加上如今年轻人已经成为消费主力军，其对于智能化商品有着更高的兴趣度以及新鲜感，并愿意尝试智能清洁电器产品。

就目前情况来看，清洁电器行业已然进入了下半场，清洁电器企业也从产品本身、技术以及服务等诸多方面着手，持续构建竞争壁垒。而随着清洁电器企业在智能化方面的持续深入，未来的智能清洁电器或将踏上一个新台阶。

特色产业带直播背后：拼多多的“高质量消费”野望

我国地大物博，几乎每一个地方都形成了独特的产业链，义乌的小商品、江苏的桑蚕、瑞丽的玉石、东北的大米、贵州的白酒、四川的熊猫，它们是各个城市的代名词，亦是城市的经济命脉。

随着数字经济与实体经济的融合发展日渐深入，利用新技术、新模式发展地方特色产业成为城市数字经济发展的重要议题，而“直播+电商”便是推进特色产业数字化转型升级的关键。在此背景下，以拼多多为代表的电商平台开启了“特色产业带直播”之路。

▲“鲁冰花”组合介绍四川特产桃花李。刘富言▕摄

6月16日，拼多多百亿补贴发起的“美好生活拼出来”系列直播行至今年的第四站——即将举办第31届世界大学生夏季运动会的“熊猫故乡”四川成都，整场直播持续三个多小时，吸引了全网近2000万网友观看和拼单。

毫无疑问，拼多多百亿补贴“美好生活拼出来”系列直播的四川成都之行，为特色产业带直播添了一把火。

熊猫之都“美好生活拼出来”

今年以来，拼多多从关注增长速度转为追求发展质量，拼多多百亿补贴“美好生活拼出来”系列直播应运而生，继泉州、广州、上海之后，四川成都之旅如约而至。

四川素有“天府之国”的美誉，跟随“美好生活拼出来”直播镜头，熙攘的人群、现代化高楼、人文古迹、热辣的火锅店、喧嚣的麻将馆，四川的市井烟火尽收眼底。除了美景还有龙泉驿水蜜桃、雅安桃花李、郫县豆瓣酱等美食，以及熊猫系列板鞋、熊猫保温杯等大熊猫周边好物……

三个小时的时间里，四川特产、美妆护肤、运动装备等多个品类的百余款品质好物相继登场，抢单全靠手速，劳苦的农民也因此受益。

参与此次直播的商家百果园集团电商运营部总监林海荣表示：“拼多多百亿补贴不仅让消费者得了实惠，农户也能赚到钱，以这次直播的价格为例，每卖出一斤水蜜桃，当地农户大约能获得4.5-5.5元的收入。”

可以预见，该系列直播继续走进一座座城市，深入一个个制造业、农业产业带，将持续激发产业新动能，带动更多城市经济增长。

▲“美好生活拼出来”成都场直播以川剧演员王子豪表演变脸绝技开场。刘富言▕摄

一方面，平台基于流量和技术优势，搭建“特卖特色”，帮助商家触达更多用户，为发展特色产业助力。拼多多给予宣传及补贴资源，帮助商家搭上“美好生活拼出来”直播快车，以线上流量破局线下销售困境，助农增收，促进特色产业发展。

另一方面，平台通过整合产业供应链资源，构建产、供、销一站式服务体系，助力消费潜能的释放，激发产业新动能。“美好生活拼出来”直播深入特色产业带，整合产业供应资源，降低交易环节产生的成本和损耗，为消费者提供优质好货，刺激消费，激发产业活力。

在特色产业带经济发展中，连接特色产业带和消费者的“美好生活拼出来”系列直播，发挥着越来越重要的作用。

一条特色产业链带动一座城

熊猫之都“美好生活拼出来”的火爆，说明基于地理优势、产业资源、文化遗产，充分利用“直播+电商”模式发展特色产业链，培育和壮大特色产业集群是城市经济高质量发展的重要途径。

从拼多多特色产业带直播，我们可以窥见打造特色产业带的清晰路径。拼多多特色产业带直播有两个着力点，一个是孵化优质农产品品牌，加速农产品上行。另一个是支持优秀制造业品牌，通过优化产业链，带动城市经济发展。

农户端，农户销路窄、销售难，空有产能，平台基于自身优势为农产品上行“修路搭桥”，让农户增收致富。作为国内最大的农产品上行平台，拼多多“农地云拼”模式的可行性被高度认可，其在发展特色农产品产业方面有先天优势。

此行，拼多多深入特色产业带搭建，通过直播带货的形式助力特色农产品销售，让农户摆脱传统销售的局限性，同时通过流量扶持将优质农产品广而告之，做强农产品品牌，渠道、品牌双管齐下，加速特色农产品上行。

品牌端，制造业品牌苦于流量焦虑已久，借助平台技术、流量、资源，实现了销量和声量的双增长。短视频、直播等渠道兴起不断冲击传统线下渠道，拼多多特色产业带直播，为制造业品牌带来了直面终端、触达用户的新机遇。

以往制造业品牌供应需要经过“生产制造、代理商、商铺、消费者”多个环节，现在产业带直播模式，让制造企业跳过中间环节直面消费者，供应链得到了优化，利润空间更大。

不过对于缺乏直播经验的制造业品牌来说，主播培养、内容生产、运营管理都是难题，而借助拼多多特色产业带直播能短时间内吸引大量潜在客户，不仅撬动新流量、新转化提高销售额，还节省了直播成本。

消费端，拼多多投入百亿补贴深耕产业带直播，给消费者带来低价好物和良好的购物体验。产业带直播能够生动、直观地展示特色产品，叠加巨大的补贴力度，让消费者能以好价格买到好产品，激发消费者购买欲，有助提振消费信心，带动经济发展。

▲包括伞具、拖鞋等在内，大熊猫周边产品备受网友欢迎。刘富言▕摄

一个平台带动一条产业链，一条产业链带动一座城，拼多多凭借强大的供应链赋能能力和高效的触达能力，助推特色产业高质量发展。

迈向高品质生态

人们追求物美价廉的“高质量消费”，以拼多多为代表的电商平台探索特色产业带直播，为特色产业高质量发展赋能的同时，也将引领高质量消费。

一来，施行补贴策略，为商家减负，创造“低价高质”条件。产品定价和生产成本有一定的关联性，产品品控又与生产成本相关，质量好的产品生产成本高、成本高的产品价格也相对高，否则会影响商家利润，这也是大多数商家的供需匹配机制是“低价低质”“高价高质”的原因。

为此，电商平台通过百亿补贴和资源倾斜帮扶优质商户、品牌及中小企业降本、增效、提质，让商家有能力制定“低价高质”的供需匹配新机制，满足高质量消费条件。

二来，深耕优质产业链，拓宽产品品类，实现高质量供给。电商平台深入特色产业带，挖掘、整合、赋能优质产业供应链，加强产业基础设施建设，构建高质量消费供给体系。

简单来说，挖掘优质产业供应链可拓宽产品品类，满足消费者多元化消费需求；整合优质产业供应链，可增强产业供给能力，能更好地对接消费者需求；赋能优质产业链，加强产业基础设施建设，则是为了补齐传统产业的数字化短板。

三来，完善产业服务体系，进一步优化消费体验，营造高质量消费环境。产品为根、服务为本，电商平台以消费者需求为导向，建设完善的消费服务体系，可以提高消费者满意度，提升消费者对产业带直播的忠诚度、信任度，形成一个产销双方相互信任的良好购物环境。

电商平台深入赋能生产供应链和消费价值链，使得供需双向高质量发展，为高质量消费供给创造条件。而以拼多多为代表的电商平台扎根特色产业带，扶持优秀制造业品牌，孵化优质农产品，将形成“产业高质量发展——高质量产品和服务——高质量消费”的良性生态，也将实现平台高质量发展。

竞逐对话式AI，百度、字节各有千秋

随着OpenAI陆续发布的ChatGPT引发了AI界热议，新一代的AI热度便开始持续走高。与此同时，以ChatGPT模型为代表的大型预训练模型的出现，也使得对话式AI的生成能力和智能水平得到了飞跃式的提升，得益于此，对话式AI的发展又开始受到投资者的关注。

对话式AI成为了资本市场的香饽饽，各界玩家便也都对对话式AI表现出极大的兴趣，纷纷摩拳擦掌想要打造出自己的对话式AI产品，而这其中，自然不乏已经在对话式AI领域有所布局的百度、字节等互联网大厂。

配图来自canva可画

“逐浪”对话式AI

纵观全球不难发现，个性化聊天机器人已经愈发流行。而对一个企业而言，用AI技术“武装”自己，才能够时刻保持强大的竞争力。因此，国内想要通过AI技术实现人和机器更自然对话的企业并不在少数。而国内巨头之所以前赴后继、跑步入场对话式AI领域，其中的原因不言而喻。

从市场角度来说，对话式AI市场潜力巨大，玩家入局将会拥有较大的商业发展空间。根据利文联合头豹研究院发布的《人工智能系列报告：2021年中国对话式AI市场报告》数据显示，2021年，中国对话式AI市场规模为82.7亿元，预计2026年有望增长至265.8亿元，年复合增长率高达26.3%。可见，国内对话式AI的市场潜力不可小觑，因此，各领域玩家一旦入局，将会拥有较大的发展机遇。

从技术层面来看，智能水平的不断攀升，能够助推对话式AI融入更多领域，给参与者带来更多增长机会。随着人工智能技术的不断发展和普及，对话式AI正在智能车载、智能家居、智能客服、智慧医疗、智能社交等场景中相继落地，并且在为用户提供智能化、个性化服务的同时，还可以帮助企业实现降本增效。据IDC研究表明，预计在未来5年内，对话式AI在金融、零售、制造、医疗、政府和教育等六大行业至少会带来30%-64%的价值提升。

就产品作用而言，对话式AI能够辅助平台内容创造，进一步提升平台的服务水平。对话式AI的价值不仅仅在于简单的问答，其与行业场景结合就具有较强的应用价值，能够以替代与辅助来提高服务效率。比如，企业如果合理利用对话式AI类产品，能够辅助其平台进行内容创造，提高平台内容生产力。另外，对话式AI也能够给平台提供更多的可留存追溯并洞察分析的对话交互数据，有助于企业了解用户的行为偏好与习惯，从而提高客户留存率。

百度觅得“张良计”

对话式AI热度久居不下，国内最早开始布局AI领域的公司之一的百度，自然不想错过这个发展机会。于是在前不久，百度就被传出了正在内测AI对话软件的消息。据相关媒体报道，百度计划推出一款全新的AI对话软件，采用一对一的对话式聊天场景，名字叫做“万话”。而百度之所以在对话式AI赛道发力，自然有着与众不同的实力与底气。

一来，百度在AI技术方面布局和积淀多年，能够给对话式AI产品的落地提供技术支撑。作为国内拥有顶级AI技术的公司之一，百度在AI技术上的投入和产出都毋庸置疑。而凭借着长期的技术积累，百度不仅在“芯片层、框架层、模型层、应用层”有着全栈布局，其AI专利申请量和授权量更是连续5年位列国内第一，尤其是在自然语言处理、知识图谱、深度学习、大模型相关技术方向专利量遥遥领先，这都可成为其布局对话式AI产品的坚实基础。

二来，百度在语音识别领域的商业化经验，能够给对话式AI产品的商业化跑通提供借鉴。众所周知，对话式AI需要涉及语音识别、自然语言理解和语音合成等多项技术。而百度很早就对智能语音技术进行了探索，并推出了各类小度智能硬件设备，其中，小度科技的“明星”产品智能音箱，更是为百度带来了相当可观的收益。显然，无论是语音识别技术的成熟，还是商业模式跑通的能力，小度智能音箱的经验都可以作为百度对话式AI产品的参考。

三来，百度在AI对话领域积累了海量数据参数，能够给对话式AI的完善提供各类信息需求。众所周知，百度是全球最大的中文搜索引擎，用户基数庞大不说，更是创建了百度知道、百度百科、百度文库等平台，积累了海量的知识和搜索资源。另外，在智能对话领域，百度也一直都是走在前沿的创新者，不仅在深度学习框架层面拥有飞桨平台，还开发出了文心大模型，生成了足够多的数据参数，而这都能帮助百度对话式AI产品精准地把握用户需求。

字节寻到“过墙梯”

除了百度之外，国内其他互联网大厂或科技公司，如美团、快手、字节和阿里等，也都纷纷推出或计划推出自己的对话式AI产品或大模型。而在众多玩家中，被称为“App工厂”的字节则格外受外界关注。据了解，字节跳动也在内部测试一款AI对话类产品，暂时称作“Grace”，该产品目前正处于测试完善的阶段。而在字节积极布局对话式AI的背后，显然也有着强大的驱动力。

一是，字节海量流量和强大算法，能够为其对话式AI产品的落地和推广提供助力。一直以来，字节最被外界广为流传的，便是以抖音为核心的无限流量和颇为神秘的算法机制。因此，在庞大流量和独特算法的加持下，字节所推出的对话式AI产品，就能够根据用户的兴趣和行为，为其提供定制化的内容，得益于此，这一产品也就能吸引到更多用户的关注和留存。

二是，字节“App工厂”的能力，能够为其对话式AI产品的诞生增加成功的几率。字节自诞生以来就有过不少高光时刻，甚至一度被看做是“App工厂”，其业务不仅涉及了短视频、教育、游戏、企业服务等诸多领域，还利用颇为成熟的独特创新路径，批量制造出了多个在行业内颇具代表性的App，其造新产品的能力已然毋庸置疑。而在此能力的助力下，其对话式AI类的新产品可谓是前路可期。

三是，字节所构建的AI生态体系，能够助其对话式AI产品形成差异化优势。布局AI大模型的玩家数不胜数，但由于各大厂算力水平接近、数据量相差不大、技术上也没有重大突破，反而多面临同质化难题。而字节注重用户体验的打法，则与其他巨头寻求增长的打法大相径庭。字节构建出了“视觉语言模型+火山高速训练引擎+火山机器学习平台+行业应用”的AI生态体系，不仅与其他玩家形成了显著差异，也能有效避免其对话式AI产品走向同质化。

摸着石头过河

得益于对话式AI的重要性，这一赛道俨然已经成为了AI行业最受关注的细分赛道之一。而作为一项可以贯穿各行各业的技术，对话式AI的应用，有望赋能更多企业进行智慧升级，以便为运营生产活动提供更多助力。然而，有潜力的赛道同样会蕴含不小的危机，即便是百度和字节在此布局，也少不了要应对各种各样的难题。

在技术上，目前的对话式AI产品的技术尚不成熟，还需要进行技术优化和升级。哪怕行业内涌入的高质量玩家有很多，但目前对话式AI产品依旧还难以完全替代人类的智能，比如在噪声、方言、多人、语音不清的情况下，无法做到无障碍沟通；或者在复杂环境中随时能被唤醒，不能做到无处不在；亦或是在记忆并分析用户的语境、上下文，难以给出智能化应对方案。可见，现在的对话式AI产品想要就这些具体问题做出精确回答尚有一定难度。

在应用上，目前的对话式AI产品的应用仍有一定局限性，还需要不断完善和改进。目前的对话式AI产品，仅支持正式的文本或语音，而一些方言、口音等语言会影响AI对原始输入的理解，进而产生错误或者无效的回答。而且各领域知识专业性高，数据结构不统一，对话式AI产品在不同场景应用上也就有着一定难度。另外，对话式AI的普及和应用还存在一些法律和道德问题，如数据隐私、安全性、责任和权益等方面都还有不少的路要走。

在行业上，目前布局对话式AI赛道的玩家不在少数，行业竞争也将会愈演愈烈。众所周知，百度和字节虽然一直在AI领域有所动作，阿里、腾讯等大厂或网易、科大讯飞等科技公司也同样在暗中布局。而这些入局的玩家，不是拥有着雄厚资金储备，就是沉淀了大量相关技术，其实力均不容小觑。因此，面对如此激烈的市场竞争，无论是百度还是字节，都需要持续创新和提升用户体验，才有可能在飞速迭代的领域中取得成功。

值得注意的是，随着市场的发展与科技的进步，为了支持多场景应用，满足多行业要求，对话式AI平台也将变得越来越复杂。而就目前来看，无论是互联网大厂还是大型科技公司，其在技术突破、人才建设、商业模式等方面都还有待完善，这也就意味着，无论是百度还是字节，亦或是其他玩家，想要在对话式AI领域占得一席之地，还需要长期坚持投入和不断研发创新。

老板电器、美的“加速跑”，智慧厨电卷出新高度

配图来自Canva可画

历经数十年发展，厨电市场从增量阶段步入存量阶段，品牌竞争日趋白热化，市场规模增速大不同以往。

奥维云网推总数据显示，2022年，厨卫大家电零售额同比下滑9.6%至1586亿元。其中，烹饪类专业厨电（油烟机、燃气灶、嵌入式微蒸烤）规模537亿元，净洗类（洗碗机、燃气热水器、净水器）规模534亿元，同比分别下滑10.9%和11.4%。

在传统厨电市场下行趋势下，老板电器、海尔、美的等头部家电品牌加快推新速度，抢占数智化先机。从AWE2023（中国家电及消费电子博览会），我们可以看到厨电数智化升级的成果和新趋势。

老板电器新一代数字厨电AI烹饪新旗舰——创造者i7，提供更多个性化、智能化烹饪服务；方太的新款智能抽油烟机搭配19寸大连屏，拥有娱乐烹饪、AI智慧语音等功能，可以深度控制全场景厨电设备；海尔的三翼鸟智慧厨房，围绕烹饪前、中、后全流程，构建智慧存储、智慧烹饪等厨房全场景的解决方案……

毫无疑问，厨电产品数智化水平实现了升级，从简单的联网、自动化、智能语音等变成多种交互方式并存，多个厨房家电协同工作。厨电产品内容、硬件、软件均实现了质的跃升，厨电品牌之间的竞争也越来越卷。

从智能单品到数字生态

智能厨电产品迭代的走向一目了然。

以往，人们梦寐以求的智能厨电是可以远程操控的冰箱、可语音开启的电饭煲、可触屏操控的油烟机……现在人们想要一个冰箱、洗碗机、净水器等厨电可协同工作，可支持语音、触屏甚至手势识别，还要有一个“智慧大脑”的智能厨电。

智能厨电产品迭代加速的背后是技术的升级、服务的升级，更是生态体系的升级。从独立作业的智能单品到完整的智慧生态链，厨电智能化升级创新场景，拓宽产品商业化空间，也带来了新挑战。

一方面，厨电智能化升级带来新的场景与新体验，驱动新增长。据市场调研在线网数据，中国智能厨电行业市场规模正在迅速增长，规模已经超过2.2万亿元，随着中国智能厨电行业将继续发展壮大，预计未来几年中国智能厨电行业的市场规模将达到3.5万亿元以上。

对于厨电品牌来说，厨电市场进入存量竞争阶段，品类、渠道趋于同质化自然增长逼近极限，厨电品牌面临巨大的差异化大考，利用智能技术进行产品和服务的升级和创新，是可行性最高的差异化之路。

另一方面，用户需求的转变、新一代智能技术的进步，给厨电品牌带来了新挑战。在新一轮消费结构调整升级趋势之下，厨电赛道走向用户体验为中心，技术、品质、品牌为导向的新阶段，智能化、体系化、集成式、品质化成为厨电产品新的发展方向，也是新挑战。

简单来说，用户对智能厨电的诉求从简单的智能化变成了高效智能化，即一键清洁、一键烹饪、一键唤醒等等，还有油烟机、燃气灶、洗碗机等各类厨电的高效协同工作，这就需要厨电品牌不断研发新技术，创新迭代新品，十分考验品牌的资金和技术实力。

此外，Z世代逐渐成为家庭消费主力，他们向往高品质、高效率的家庭生活，对智能化、个性化的厨电产品接受度高。不过要注意，智能厨电不是简单的技术堆砌，而是需要一个“智慧大脑”来洞察用户需求、联动厨电设备，实现厨电产品的整体优化和精细化管理。

厨电赛道的竞争焦点从智能单品转变成数字生态，是“品类红利”转变为“数字红利”的必由之路。厨电品牌在抢占“数字红利”的路上，发现了新机遇也遇到了新挑战，老板电器、美的、海尔等品牌破浪前行，驶向数字厨电高质量发展的彼岸。

老板电器打造差异化利器

近期，国内厨电领域的头部玩家老板电器官宣王一博为其代言人，引发市场热议。作为中国厨电制造业数字化升级的“代言人”，老板电器的一举一动都会被业内人士放大，人们试图从其新动作中，窥视中国厨电制造业数字化升级的新路径。

2022年，老板电器发布行业首个数字厨电“创造者i1”，集硬件、软件、内容、服务、生态于一体，且六大厨电单品在AI烹饪助理“ROKI先生”的调控下实现了高效协同；2023年，老板电器推出新一代数字厨电“创造者i7”，并发布了超50款新品和多个科技平台……

从创造者i1到创造者i7，老板电器带来了更智能化的明火自动烹饪功能，更丰富的数字菜谱，以及语音控制、App控制等更多元的数字交互。老板电器数字厨电升级的背后是，持续创新技术研发和丰富完善的产品体系和内容作为支撑。

在技术方面，老板电器坚持以技术创新为核心驱动力，依托核心技术优势与研发经验积累，抓住数字厨电发展机遇。据官方数据显示，2022年，老板电器共申请专利超1300项，其中发明专利超400项；共参与标准制订20项，其中主导制定10项。

近期，老板电器同步发布灵犀全自动烟灶、加汽旋转烤科技、蒸汽冷凝科技、高性能集成灶等6大关键技术，以及光焱洗消一体机系列、“川”系列真恒温热水器、三出水净水科技、温湿双控科技等多个平台，其技术实力不言而喻。

在内容方面，创造者i7具备强大数据分析和学习能力，可根据用户喜好推荐适合的菜谱和烹饪模式，可解决“今天吃什么？”的世纪难题。

众所周知，中餐样式多样做法不一，调料用量也不统一，因此可以实时指导烹饪的数字化菜谱，既是“厨房小白”的救星，也是家庭大厨的好帮手。据了解，在ROKI系统中已经装载了4000多道数字菜谱，而且每一道菜可转化为一条AI智能烹饪曲线，通过ROKI社区分享给亲朋好友。

在生态方面，老板电器从产品、服务、场景等多维度构建数字厨电生态，强化品牌核心竞争力。老板电器细致挖掘多元用户群体的烹饪需求，基于新技术、新产品、新服务、新模式构建起厨房烹饪前、烹饪中、烹饪后的全链路数字烹饪生态，起到了示范引领作用。

从技术创新、产品升级到生态构建，老板电器探索差异化数字厨电的旅程亦是“求变之旅”，求变路上会遇上重重困难，也会在求变中进步，在求变中成长。

美的整合产业生态资源

在人工智能技术落地家电市场的大背景下，美的高举“全屋智能”大旗缓缓走来。

十年前，美的推出智能家电管理应用“美居APP”，一键联动空调、热水器等智能品类，全屋智能雏形初显。十年后，美的在美居平台的基础上，推出全屋主动智能解决方案、全屋智能数字化平台和美的智慧家计划，意在加强全屋智能生态布局。

据了解，美的主动式全屋智能解决方案（“3-6-5主动智能全生态”），指的是3位一体的主动智能技术、6大智慧服务能力，5大智慧空间场景，意在通过技术、产品、场景推动智能家居从“被动智能”向“主动智能”跃迁。

厨房是美的重点关注的5大智慧空间场景之一，因而美的智慧厨房拥有很多智能化亮点。例如：联动冰箱、烟灶、电饭煲、空气炸锅、破壁机等一键下单烹饪，对厨房烹饪进行全流程管理，实时监测食材的新鲜程度、根据烹饪曲线一键烹饪等等。

作为一个拥有多年技术和运营经验积累的家电企业，美的主动式智慧厨房解决方案最大的优势也源于它的基因优势。

首先，数据是厨电数智化革新的关键，而美的拥有庞大的数据积累优势。据美的官方数据，美的已拥有数十年的沉淀，在全球拥有超4亿家庭用户、超2亿台激活设备和超11亿次场景执行的庞大数据。

其次，智能科技是厨电数智化革新的基础，而美的坚持技术探索，斥巨资研发新技术、新产品，构建坚实的技术底座。

财报数据显示，2022年，美的集团研发投入超过120亿元，再创历史新高，过去5年累计研发投入金额超过500亿元。目前，美的集团在全球12个国家设立有35个研究中心，研发人员超过20000人，通过“2+4+N”全球化研发网络，建立全球研发规模优势。

再有，售后服务关乎智慧厨电体验，同样至关重要，而美的拥有覆盖全国的售后服务网络，可以做到24小时内快速响应。智能化、体系化、品质化的厨电产品对于大多数人来说是新鲜事物，智慧厨电的安装、调试、维护都需要专人负责，十分考验厨电品牌的售后服务能力。

不得不说，美的作为智能家电领域最先入住者之一，在智能厨电领域有领先的数据、技术和品牌优势，其整合产业生态资源推动全屋智能落地，也将助推智慧厨电产业高质量发展。

巨头逐鹿，AI烹饪步入新阶段

智能技术的日趋成熟，让很多不可能成为了可能，在老板电器、美的等传统家电企业的探索下，智能化厨电、数字菜谱、AI烹饪助手等软硬件产品相继面世，AI烹饪步入新阶段。

一来，AI、大数据、云计算、物联网等技术集中爆发，赋予厨房电器、厨房场景智能化能力，为AI烹饪的规模化提供基础设施支撑。印象中，AI烹饪的代表性产品是“烹饪机器人”、“炒菜机”，但体型庞大的烹饪机器人进入家庭显然不现实，而炒菜机又只达到半智能水平，家庭厨电全面数智化才是AI烹饪最优解。

二来，老板电器、美的、海尔等家电品牌的激烈博弈将推动AI烹饪行业的高质量发展。数字时代，传统家电企业、科技企业深耕“智慧厨房”，强化厨电产品的智能化功能，目前智能厨电产品几乎能满足家庭用户一切烹饪需求。

以老板电器为例，ROKI数字厨电包含 AI 烹饪助理 ROKI 先生、超薄全自动油烟机、自动巡航智能灶、明火自动翻炒锅，全自动蒸烤炸一体机、自动洗净洗碗机 6 大硬件，几乎覆盖烹饪的方方面面。

三来，新一代家庭消费者对AI烹饪充满期待。在各行各业、万事万物都迈向数字化的大趋势下，人们可以感受到数智化带来的便利，对于智能化产品的接受度和需求度也在增加，厨房场景的数智化变革是技术发展、消费升级的必由之路。

从行业现状来看，越来越多家电品牌、科技企业、互联网巨头频频发力智慧厨房领域，试图构建众多厨电单品数据互通、智能决策、多元交互的数智化厨电生态，人们想象中可以完全解放双手的AI烹饪已经悄然到来……

拼速度、服务、数智化，快递企业618多路出击

配图来自Canva可画

一年一度的“618”大促活动即将来临，众多电商平台积极参与其中，并且已经公布了一系列玩法，以提升消费者的参与度。与电商平台步调一致，快递企业们也摩拳擦掌，并发布了多种举措，力争在“618”这个快件高峰期，为消费者带去高速、高质的快递体验。

比如，今年京东“618”期间，京东物流将预售商品在超过300个城市进行前置，以保证配送时效。无独有偶，针对今年的“618”活动，顺丰也在全国300多个城市，预先部署了超3万个前置仓资源，以更快送达产品。中通快递也公布了2023年“618”期间的快递物流运营举措，以保障快递服务质量。而随着大促活动的临近，外界的目光也再度聚焦至快递行业。

快递业“回温”

此前，受疫情等多方因素影响，快递行业出现了增速放缓的情况。据国家邮政局发布的2022年邮政行业发展统计公报显示，2022年快递业务量完成1105.8亿件，同比增长2.1%；快递业务收入完成10566.7亿元，同比增长2.3%。对比往年数据可知，无论是快递业务量，还是快递业务收入，相较于上年同期，增速都有所放缓。不过，如今的快递行业已经逐渐回温。

一是，快递行业总业务单量的回升。受疫情等因素影响，消费者对于网购持理性态度，尤其是非必需品，消费者所持态度往往是能省则省。这就导致了消费者的网络购物热情减弱，下单频次较之以往也有所降低，而网购又是快递行业增长的重要驱动力，在此背景下，快递行业的发展也受到了一定影响。

如今，随着疫情影响的退去，人们的生活逐渐回归正常，再加上众多电商平台所推出的一系列营销活动，消费者的网购热情再度被点燃，这也拉动了快递业务量的增长。据国家邮政局监测数据显示，截至5月4日，今年我国快递业务量达400亿件，比2019年达到400亿件提前了128天，比2022年提前了24天。

二是，快递企业业绩的增长。企业的发展同行业景气度有很大关系，随着外界环境的逐步改善，快递行业回暖，不少快递企业也从中受益，实现了业绩的向好发展。比如，在快递业务量方面，顺丰2023年一季度快递业务量达28.88亿票，同比增长了18.23%；在营收方面，2023年一季度，中通、圆通、申通的营收分别为89.32亿元、129.14亿元、87.44亿元，同比分别增长了13.7%、9.19%、22.25%。

三是，快递时效性的提升。快递时效性是影响消费者满意度的重要因素之一，对于消费者的购物体验影响巨大。然而，之前快递的流通性受到一定影响，快递的时效性难以保证，这也在一定程度上拉低了消费者的购物体验。如今，快递的流通已恢复正常，再加上各个快递物流企业的持续发力，快递时效性得以一再提升。

据国家邮政局发布的《2023年第一季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果》显示，2023年第一季度，快递服务全程时限为60.48小时，同比缩短4.09小时。72小时准时率为75.39%，同比提升6.02个百分点。

快递企业“卷”不停

事实上，快递行业已经经历了多轮洗牌，而历经大浪淘沙后依旧留在赛场的快递企业均各具优势，且实力不容小觑。在快递行业竞争持续升温的当下，为了占据更多的主动权，各快递企业也从多方面着手，持续革新不断，以提升自身的竞争力。

1. 卷速度

随着快递行业的蓬勃发展，快递企业也无可避免地陷入了同质化困局。为了破除同质化的壁垒，各个快递企业也是各显身手，以塑造独特的竞争优势。不同于其他服务，消费者格外看重快递的时效性，往往速度越快的快递产品越容易收获用户的青睐，以速度优势闻名的顺丰就是很好的例证。如今，消费者对于快递的时效性提出了更高的要求，快递企业也不断提速。

比如，在去年顺丰就上线了“同城半日达” ，主打同城范围内半日送达，截至5月4日，顺丰的“同城半日达”已扩展至全国80余城，实现北京、上海、广州、深圳等全国重点大型城市100%覆盖。京东物流则是上线了“云仓达”业务，将末端站点的配送能力进行开放，进一步缩短电商配送时效。前不久，菜鸟、申通也再度提速。据悉，菜鸟联合申通快递宣布，启动全国重点经济圈物流升级计划，推出了智选仓配次日达服务。

2. 卷服务

尽管快递行业的迅速发展为人们的日常生活增添了许多快捷与便利，但快递行业仍然存在着一些问题，其中快件不送货上门更是常常为消费者所吐槽。对于消费者来说，除了快递时效性之外，服务也是其格外看重的一个方面。倘若快递服务不被消费者满意，便会在一定程度上影响消费者的二次选择，很难留下消费者。因此，除了速度之外，服务也被快递企业视为一大突破点，并围绕着服务方面频频发力。

事实上，在公众满意度方面，顺丰速运、京东快递一直居于行业前列。不过，即便如此，顺丰、京东依旧持续在服务层面下功夫，以为消费者带去更加优质的快递服务。比如，在去年9月，顺丰就在全国50个主要大中城市推出了“派件不上门，承诺必赔付”的服务承诺。在前不久的3月，顺丰对这一服务承诺范围进行扩大，覆盖范围扩展至全国600余个城市。

而京东物流在坚持送货上门服务的同时，还探索其他服务类型。比如，京东快递就在去年9月上线了面向个人寄递场景的全新保价服务“全额保”，以解决用户所面临的保价难题。无独有偶，菜鸟也在持续优化送货上门服务，以优化消费者体验。今年3月6日，菜鸟曾宣布将追投30亿元补贴菜鸟驿站站点，继续强化送货上门服务。

3. 卷出海

在海外电商渗透率逐渐提升的影响下，对于物流的需求量也随之提升。再加上国内品牌、企业纷纷开始探索海外市场，越来越多的跨境物流需求也被催生出来。故而，海外市场就成为了各大快递企业的重要“战场”，快递企业也通过各自的策略与打法，在海外市场大展拳脚。

回溯过往可知，快递企业已经在海外市场探索许久，最近几年更是持续加快出海步伐。在过去的一年里，极兔速递宣布正式进驻拉丁美洲市场，并且在墨西哥顺利起网运营；圆通国际则是宣布在马尼拉开业起网，启动当地“门到门”的国内国际快递包裹服务；菜鸟和东南亚旗舰电商平台Lazada联手，正式推出服饰产业带出海专线；顺丰速运国际电商专递则是正式开通了寄往新马泰的服务。而各大快递企业在海外市场的布局，无疑展现了其开拓海外市场的决心。

数智化成关键竞逐点？

为了占据更多的市场份额，获得更多消费者的认可，各路快递企业均在不断夯实自身的竞争力，快递行业的竞争焦点也已经从早期的价格战转至当前的速度、服务方面。值得一提的是，除了比速度、拼服务之外，数字化、智能化也成为了快递企业关注，并为之不断努力的方向。

一方面，快递企业积极朝着数字化方向发展，有助于实现效率的提升。现如今，越来越多的快递企业都开始加码“半日达”，持续提升快递速度，以更好地满足消费者的需求。而在快递企业实现时效性提升背后，则离不开其对数字化技术的投入。

比如，中通快递就持续进行数字化建设，自研了众多软件系统和数字化工具，为快递业务的全环节赋能；圆通也通过自主研发的数字化系统和标准化管理规范，为加盟商降本增效助力，同时优化客户体验。而随着快递企业在数字化方面的逐渐深入，快递的时效性也将得到进一步的提升。

另一方面，快递企业拥抱智能化，有望进一步实现降本增效。随着技术的迭代升级，智能化也成为了高频词，快递企业也开始拥抱智能化。比如，顺丰就在不断布局无人配送领域，其推出的智能楼宇配送机器人已经投入使用。另一组数据显示，京东物流已经在全国30座城市投入运营超700台无人车。而随着这些智能配送机器人的使用，也能够同人力形成协同，最终为消费者带去更加优质的配送体验。

时至今日，快递行业的竞争仍在继续，并且已经逐渐告别价格战，朝着高质量方向转变。而无论是通达系快递，还是顺丰、京东物流，亦或是菜鸟、极兔等新势力，都在不断精进着自身实力。随着快递企业在服务领域、数智化方面的不断深入，自身也将塑造出更加强大竞争优势，消费者也将体验到更加快速且优质的物流体验。

比亚迪、理想冒头背后，混动完胜纯电动？

配图来自Canva可画

进入六月份，各家车企的五月销量成绩陆续出炉了，差距也再次拉大。其中，比亚迪以23.9万辆的销售成绩再次夺得冠军，特斯拉中国则突破了单月7.5万辆，广汽埃安也首次突破了单月4.5万辆，上汽乘用车则上升至第四位，位列第五的理想汽车也创下单月新高，超过了2.8万辆。从前五名车企的月销数据来看，单月销量过2.8万，是进入前五名的及格线。

而排在第六名到第十名之间的吉利汽车、长安汽车、长城汽车、哪吒汽车、零跑汽车等，最低也在1.2万辆每月，也就说是月销量1.2万辆，是进入前十名的及格线，达不到这个数据就基本掉队了。值得一提的是，曾经如日中天的蔚来、小鹏等车企已经滑出了前十名，声量早已经不复从前。那么，究竟是什么原因，导致头部巨头们在短短两年之间拉开这么大的差距呢？

头部巨头的销量密码

仔细查看前十名的厂商不难发现，导致前十名新能源车企之间拉开差距的是选择，是关于新能源汽车在高速增长期阶段，究竟什么东西对用户最重要的战略决策。而在这件事情上，几乎所有挤进前十名的头部玩家，都找对了方向和思路。

一是，对于混动和纯电动路线的选择，成为了这一阶段头部车企，能否进入前排的核心分野。纵观头部车企的崛起之路不难发现，除了具备先发优势的特斯拉之外，其他无论是比亚迪的异军突起，还是理想汽车的后来居上，都跟其发力混动汽车市场有很大关系。那么，为啥混动车成为了新能源汽车上半场的胜负手呢？

原因其实并不复杂，主要是因为中国的地域辽阔、地理情况复杂，新能源车的电力基础设施落后，难以满足用户的长续航需求，另外它本身也比较贵，这些因素都造成了纯电动车，只能作为用户购车的第二选择，而混动则无此方面的顾虑，所以在国家同时补贴混动和纯电动的情况下，用户会优先选择混动。

二是，车企对于智能化和性价比的不同态度，也让头部玩家之间加速分化。拿比亚迪来说，外界特别好奇，智能化做的并不出色的比亚迪，为何能够在市场销量方面如此出众。说到底，在新能源车加速渗透之初，用户对于整车的电动体验更有感觉，而蹩脚的智能化并不是绝对刚需（基本够用就行），这就是为何智能化做的最好的小鹏，却在市场竞争中表现并不出彩的原因。

另外，建立在清晰定位基础上的高性价比，也是头部新能源车企胜出的关键。比如，理想汽车主打的就是家庭用户市场，比亚迪、埃安则主打大众用户市场，尽管双方市场并不相同。但仔细去看不难发现，无论是比亚迪的车，还是埃安、理想的车，都做到了性价比比肩同价位甚至高价位的燃油，以及其他新能源的车，这是它们能够在“杀疯了”的新能源汽车市场，引领风骚、独树一帜的关键所在。

混动车突围的背后逻辑

如前文所述，由于国内的基础设施条件所限，过去几年国内的混动汽车销量加速放量，增速远超纯电动车，从整个上半场的新能源汽车销量来看，混动车的确已经走到了纯电动的前面。

一方面，插电式混动相比燃油车，具有整体的比较优势。当初我国在制定新能源政策时，曾有考虑单纯对纯电动进行补贴，但后来考虑到各方面因素，在新补贴政策中加入了对于混动车型的补贴，原因就是混动车型本身的过渡作用十分显著，事实也的确验证了这一想法。

近年来，自主品牌车企插混技术快速增长，尤其是比亚迪、长城、吉利、长安等品牌，都推出了专属混动系统架构，插混新车型的竞争优势非常明显。凭借着比传统燃油车更省油，又比纯电车价格低且无续航焦虑的优势，混动车型不再依赖“牌号促销”的红利，而是真正走进千家万户。据公开资料显示，去年插电式混动全年销售151.8万辆，同比2021年增长了150%，这其中很大一部分就是夺取燃油车的市场份额。

今年以来，更有比亚迪、长安等多家新能源汽车，打出了“油电同价、超越燃油”的口号，其目标正在于充分利用混动车省油的优势，通过降低用车成本这个点来吸引消费者购买，从而加速蚕食同价位燃油车市场，而且伴随着混动车型降价，这种蚕食力度在进一步加快。相比之下，纯电动本身的造价，决定了其在与燃油车拼价格方面，不具备太多优势，更为重要的是很多车型还不具备规模化的销量，降价空间很小。

另一方面，混动车较低的电池成本，让其在与纯电动车竞争时候更具优势。公开资料显示，动力系统结构及电池容量差异，导致BEV、PHEV、HEV价格分布迥异。比如，若BEV车型具备中长续航，则需要成本昂贵的大容量动力电池，而PHEV和HEV无需配备大容量电池，即可实现超1000km的综合续航里程，相较于中长续航的BEV车型，具备明显的电池成本优势。

总之，无论是在跟燃油车抢市场方面，还是在跟纯电动比电池成本方面，混动车型都略胜一筹，这些都促成了混动车型在增速和渗透率方面超过了纯电动。

纯电车市场或迎新变局

不过，最近关于新能车免征购置税安排的变化，或许会对现在的混动和纯电动销售，带来一定影响。目前有市场传言认为，新能源车购置税全额减免的政策，截止日期是今年底，明年之后的政策安排，将会对纯电动继续补贴，而对混动车则会有变化，可能会降低甚至完全退出。对于这个传言，外界的反应还是很敏感的，因为传言本身的合理性非常多。

首先，扶持纯电动加速市场渗透，符合国家新能源汽车的长期发展规划要求。根据此前出台的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划，到2035年汽车产业要实现电动化转型，届时实现节能汽车（全面混动化的汽车，包括增程式汽车）与新能源汽车各占50%的局面。从发展增速以及渗透率角度来看，节能汽车的发展速度相对较快，相比之下新能源汽车渗透率则有所放缓，核心正在于补贴退坡的速度，快于纯电动车成本下降的速度。

而随着国家免购置税的力度逐步大于补贴力度，将对提升整个市场纯电车渗透率发挥重要作用。从这个角度来看，市场上关于混动车与纯电动车型分开征税，混动车型采取全征或者征收75%，纯电动车型减半征收的政策有一定合理性，特别是考虑到地方财政困难，而汽车购置税，又是一个体量不小的盘子，因此部分撤出的概率还是有的，事实上已经有地方在逐步开展新政策了。

比如，2023年1月1日，上海就率先取消了混动汽车免费上绿牌的规定，考虑到其一贯的风向标作用，此举信号非常明显。而未来一旦转变成这种倾向于纯电动的购置税政策，那将会在一定程度上，逆转纯电动在价格方面的不利局面，为纯电动市场带来一些全新的机会。

其次，围绕电力基础设施和技术方面的投入，也正在改变之中，这或许将对用户购置纯电动的决策产生新的积极影响。今年以来，国家为推动新能源汽车下乡进村，以及电动车的普及发展，国家大力鼓励社会资本和各方面，进入充电基础设施领域，以改善电动车续航支持不足的问题。

比如，上海提出：1）鼓励民企投建出租车充电示范站、共享充电桩小区、高水平换电站等示范项目。2）对充电设备给予30%-50%的补贴。3）对充电站点和企业给予0.05-0.8元/千万时的度电补贴，免收经营性集中式充电设施电力接入工程费等。实际上，不只是社区，包括省干线和国干线的充电服务设施也在陆续加强中，作为重点产业投资的一部分，其进度在不断加快。另外，伴随着碳酸锂的降价，电车的电池成本将会进一步降低，纯电车的成本也将因此降低，最迟明年或将出现具备相对性价比的电车，来引领新的行业浪潮。

“混动+纯电”协同依旧是致胜关键

基于以上因素来看，纯电动车在后半场的地位或将出现“上移”。回顾整个新能源上半场会发现，能够引领行业走出来的玩家，要么就是在混动和纯电动市场同时发力，且有出色产品力的车企如比亚迪，要么就是押中了增程式汽车的新兴车企如理想。总之，出色的混动汽车产品，成为了上半场的破局标配。而对于下半场来说，“混动+纯电”的搭配或将成为致胜关键。

一来，国家对节能汽车的支持政策没变，且混动汽车市场化已有基础，未来依然是拉动车企销量增长的主力军。根据目前公开的车企数据来看，不论是头部的比亚迪，还是主打增程式的理想，亦或是后起之秀的问界，都以混动车而闻名。比如，理想one成为最快破10万的爆款车，其最终销量定格在了194913台，创造了新势力单款车销售奇迹，比亚迪旗下混动更是在去年一举卖出了94万辆，勇夺行业桂冠；同样主打增程式混动的问界，在不到一年的时间之内，就卖出了9万辆车，也在业界迅速崛起……可见，如今整个新能源市场的用户，对于混动车本身的接受度已经比较高了。

回到下半场来看，国家推动节能汽车的力度还在，用户对混动车的热情，并不会因为后续纯电动的变化而发生太大变化，大概率会延续混动车既有的发展势头。

二来，由于成本的下降和续航焦虑的缓解，纯电动将成为引领行业增长的全新引擎。放眼未来，无论是出于政策的支持还是技术、基础设施条件的改善，都将极大利好纯电车，因此对于车企而言，纯电动车是绕不开的方向，显然这一点当下很多车企已经意识到了。

以理想汽车为例，表示到2025年，将会推出一款超级旗舰车型，五款增程电动和五款纯电车型，这实际意味着理想汽车，将从一个混动为主的平台，进入到“纯电+混动”双平台发展模式，逐渐与比亚迪靠近。

这种模式未来其他纯电动平台如蔚来、小鹏等车企，是否会跟进尚未可知。但有一点可以明确，“混动+纯电”的双平台发展模式，的确会比单一平台要更强一些，具备“混动+纯电”双平台模式的公司，未来也将会有更多的市场竞争冗余度。

苹果MR现世，VR回光返照？

配图来自Canva可画

“就像Mac电脑把我们带入个人计算时代，iPhone把我们带入移动计算时代一样，苹果Vision Pro将把我们带入空间计算时代。”在6月6月举行的WWDC2023（苹果全球开发者大会）上，苹果首席执行官蒂姆库克如是表示。对于库克的回应，有人表示不看好，也有人大喊新的科技革命来了，人类将迎来全新的发展时代。

不过，无论是看好还是不看好，谁也无法忽视苹果在消费电子业界的声量和影响力。对于用户而言，苹果在之前一再放用户鸽子，这次总算是真货面世了，多少值得期待。不过，对于XR行业来说，“iPhone时刻”带来的刺激还不够，业界真正期待的是“iPhone 4时刻”。换言之，此次苹果发布的XR产品，是否真正做到了完美契合XR时代的生态和应用水准，才是用户真正关心的。

苹果产品哲学的再次延续

作为全球第一台MR（混合现实）头戴式设备，Apple Vision Pro堪称是一款革命性的产品，它包含了近6000项发明专利技术。从演示效果看，Apple Vision Pro的功能十分惊人。只需要用眼睛、双手和语音就能调动“虚拟世界”，可以说是融合了近年来MR领域技术之大成，为目前业内最先进、成熟的MR产品。

首先，硬件层面，Vision Pro完美地解决了MR产品眩晕的问题，让虚拟现实、增强现实的沉浸感体验更佳。过去由于延时问题，导致MR设备眩晕感十足，非常容易引起人的不适感，但这在苹果的Vision Pro这里得到了解决。苹果设计的R1芯片可以在12毫秒之内，就将新图像传到显示屏，这远快于人可能产生眩晕的30-60毫秒，因而人完全感受不到眩晕的存在。

在沉浸感体验快速提升的背景下，用户的生活和工作场景的交互方式，或将发生巨大的改变。比如，你不再想要在客厅看电视了，因为你可以随时随地沉浸式享受100英尺级别的观影体验（因为它可以把电影画面放大到100英尺，占据整个房间）；办公方面，你可以拥有一个有无数实体屏幕，随便移动虚拟键盘的快乐办公场景；娱乐方面，你可以直接置身于海滩上、太空中，你所能想象的场景里面享受沉浸式的音乐……

不过，苹果Apple Vision Pro想要实现的超级体验远不止于此。比如，苹果的Vision Pro能够实现眼动追踪，设备可以根据用户的眼动追踪数据，动态地调整显示屏上每个像素的高度和颜色。这种技术可以模拟出真实世界中的光线反射、阴影、透视等效果。眼动追踪技术的实现，使得眼睛具备了与手指相同的交互能力，眼镜转动就可以出发光标转移，实现3D视频文件的下载等等。除此之外，它还推出了独特的eyelight模式，实现无障碍与现实世界的人进行交互，不必担心戴上头显之后，会出现与外界脱节的问题。

其次，软件层面苹果还基于融合现实的特点，推出了全新操作系统Vision OS。它是苹果首个基于空间计算的苹果系统，该系统基于苹果macOS、iOS、iPadOS三大系统的创新，支持3D内容引擎。伴随着操作系统的诞生，全新的生态应用也随之诞生，比如3D视频将会广泛应用于工业、医学等领域，结合了真人声音、样貌和行为的3D视频给到AI训练，还会催生出一个虚拟人，这些还是目前处于开发阶段的应用能力，后期随着各类APP的介入，其生态潜力还将进一步发挥。

总体来看，它反映了苹果一贯在消费电子领域的产品哲学，即“软硬一体”。另外，其展现出来的成熟气质，也体现了苹果一贯喜欢“后发制人”的新品开发逻辑。

苹果MR意欲何为

从苹果内部来说，苹果依靠iPhone和iPod等消费电子产品，在移动互联网时代一路长红，市值屡创新高，稳居美股前五大科技公司前两名，成为全世界范围内科技巨头的风向标。此次MR设备的发布背后，苹果自然也有着自己的谋划。

一方面，手机作为苹果核心利润的来源，正在面临一些阶段性的冲击，已经很难支撑起苹果的万亿市值。不久之前，苹果发布的2023财年第二财季业绩显示：截至今年4月1日的季度内，苹果营收为948.36亿美元，同比下降2.51%；净利润为241.60亿美元，同比下降3.4%。作为过去十几年赚取硬件行业最多利润的巨头，连续两个季度营收、利润下降的情况对苹果来说并不多见，过去十年类似的情况仅仅出现过3次。

就在上个季度，苹果来自iPhone 的收入，罕见地出现了同比8%的大幅下滑，致使苹果不得不采取大幅度的降价促销措施。和上代的iPhone 13系列相比，iPhone 14系列产品力下滑严重，销量远远不及iPhone 13。根据公开数据显示，上市3天iPhone 14系列的销量约为98.7万部，相比iPhone 13系列销量下滑了11%。据一名熟悉苹果的业内人士透露，今年苹果的库存水平在明显升高。

另一方面，伴随着技术的进步，未来10年MR头显设备将具备光明的发展前景，而苹果在此领域已经做了充分的布局。一般来说，消费电子行业是典型的技术驱动型行业，随着3D交互设计、3D电脑图像、人工智能、光学显示等技术的不断进步，MR设备等新的硬件形态，正在逐渐走向成熟。

从Apple Vision Pro首次亮相的演示效果来看，用户仿佛已经一只脚迈入了《头号玩家》所展示的那个奇幻世界之中，找到了打开未来新一代交互革命的钥匙。从苹果自身来说，多年来苹果一直在致力于推动一次全新的技术革命，试图找到下一个终端设备市场，开启全新的征程，而MR头显则被寄予厚望。

据外界公开的资料显示，2015年以来，苹果先后收购了AR应用程序制作工具的德国Metaio，加拿大公司Vrvana，以及面部动画和动作捕捉、游戏引擎、视觉研发等相关的多家初创企业，VR体育直播和VR视频等也广有涉足，这都说明苹果为了推动新一代硬件终端设备的到来，已经埋头做了很多年的积累了。

VR低谷回暖尚需时间

从行业来看，苹果VR头显设备的面世，对于目前疲软的VR头显设备市场，会带来明显的积极作用。其实，在苹果推出正式的VR头显设备之前，包括Meta、微软等在内的科技巨头，都已经大幅收缩阵线，其中Meta在年后做了大幅度裁员，核心涉及到VR部门多个项目。微软则将其收购的整个混合现实团队整体裁撤，这意味着外国科技巨头对投入VR事业的整体降温。

回看国内市场，大厂的VR业务也在纷纷瘦身：字节旗下的PICO裁员、腾讯XR业务全线撤退。对此有业内人士表示，主要是因为这两年VR不景气，VR头显设备市场的出货量始终上不来，因此很多大厂不得不宣布叫停相关的项目。在这样的大背景下，苹果自家VR头显的面世显然意义重大。

一来，XR行业一直以来缺乏极致标杆产品及拳头内容产品，而苹果本身在打造硬件和软件系统方面具备非常好的实力，因而它的作品更具有示范作用。XR早期的优秀内容，均集中在游戏领域，应用场景较少。在游戏板块外，XR其他内容场景也都仍在很早期。

不过，外界对于苹果Vision Pro，依然抱有不少好的期待。比如，就有人认为，苹果Vision Pro给AR第一代产品消费级产品，向上拉升了一个身位；甚至有人将之比作苹果的又一次iPhone 4时刻，而不只是iPhone时刻，并对外给出了乐观估计，认为明年上市之后的产品将会出现一机难求的景象。显然，对于迟迟难有大突破的VR行业而言，苹果所展现出的硬软件实力，仍然是VR行业内众多参与者们关注的焦点。

二来，在整个行业都在收缩的情况下，苹果VR头显的出现对于整个行业都是打了一剂强心针。目前来看，尽管对于Apple Vision Pro，不同的人有不同的看法，有人认为它的售价很高，最多是挂着苹果的名字，赚点溢价利润；也有人说它还不够成熟，还不足以肩负起下一代计算平台的重任。但只要苹果还在坚守这个市场，那么对于整个消费电子产业链，对于处于收缩状态之中的VR领域都是一个好消息，一个振奋人心的好消息。

鉴于目前VR行业低迷境况未有显著改善，而且苹果VR产品距上市还有距离，并且也存在用户接受度的问题，因此预计短期之内苹果VR头显设备，将对整个产业提振效果有限。

空间计算时代来临？

值得注意的是，在本次发布会上，苹果CEO库克间接带火了一个词：空间计算。其实这个词不算新也不算旧，2010年甚至更早之前就已经出现了。那么空间计算与移动互动网，究竟有什么区别呢？简言之，移动互联网时代是人与智能设备（以智能手机为主）的交互，空间计算时代是人、智能设备与物理世界的交互。从这个意义上来说，空间计算打开的是一个更加立体多元的交互世界。那么，我们到底距离空间计算时代还有多远呢？

从技术支撑体系方面来看，空间计算的基础性技术已经具备。比如，苹果Vision Pro所体现出来的追踪交互方面的技术，可以通过传感器或者摄像头获得的数据，最终通过计算机视觉、深度学习等算法设备所理解，甚至Meta已经实现了完全基于AI的下半身追踪和裸手识别。

此外，ChatGPT、Stable Diffusion等AIGC多模态大模型的出现，则极大降低3D内容的制作门槛，提高制作效率。这些技术的迅速发展，让物理世界与虚拟世界的壁垒迅速打破，让世界快速进入一个混合现实的时代。

从生态系统和软件应用层面来看，以苹果为代表的科技公司，已经建立了全新的空间计算引擎和操作系统，其开发者生态将随着其发展成熟，而变得日渐健全和完善。业内人士认为，空间计算首先是一种算法技术能力，其次是它带来了一次自然交互的变革，这种自然交互看似简单，实则牵一发而动全身，因为它会影响到应用的变化。

目前来看，苹果Vision Pro的系统还过于初级，其对应用开发者的吸引力还较为有限。但是一旦后续苹果快速积累起种子开发者，把VR头显的应用做起来，就能够吸引更多的用户购买，而更多购买者则会吸引更多的开发者来参与开发，从而形成良性闭环。这个循环与移动互联网时代苹果OS的逻辑类似，即通过构建好的操作系统和应用生态，吸引开发者贡献优质内容和应用，使其不断吸引外部用户，不断迭代优质生态服务和应用，从而构建起强大的品牌护城河。

不过，这对于一个还比较初级的硬件生态而言，现在下定论还言之尚早，但苹果已经做出的努力，足可以让我们相信空间计算走向普罗大众的可能性。至于它什么时候会成为一个真实的普及性产品，还需要看后续的应用开发能力。从这个角度来看，所谓价格昂贵的问题，或许并不是最主要的，问题只在于它对用户的吸引力到底够不够大。

“混战”大模型，知乎、小红书、快手各有所长

配图来自Canva可画

一直以来，追逐风口都是互联网企业的天性。因此，继元宇宙风口之后，横空出世并火遍全国的AIGC和ChatGPT，便又成为了各行业企业追逐的焦点。在此背景下，无论是国内互联网大厂，还是科技公司，亦或是内容平台，但凡有些实力的玩家都纷纷下场，围绕AI大模型展开了一场激烈角逐，“千模大战”也就此拉开了帷幕。

一场基于大模型的创业浪潮开始席卷开来，国内陆续布局大模型的企业也如雨后春笋般争相涌现。只不过，与百度、阿里、华为这类打造通用大模型的“高端”玩家不同，知乎、小红书、快手等则选择了另辟蹊径。而作为内容问答、短图文、短视频等主流内容形式的代表，知乎、小红书、快手这些小巨头们对大模型的探索，自然也就成为了外界关注的重点。

竞逐大模型

大模型无疑是今年最热的风口，国内企业早就陆续宣布对大模型展开探索，而不管是投资还是自建，已经开始进场分羹的不在少数，知乎、小红书、快手自然也不会错过这班“列车”。众所周知，互联网大厂对大模型展开研发及相关布局，是高度符合其产业互联网战略的，而相比之下，知乎、小红书、快手这三个平台的进场，虽是意料之外，却也依旧在情理之中。

一方面，AI技术逐渐普及，玩家们充分受益于人工智能技术浪潮，自然不想错过这个时代的变革。AI技术的发展将会带来产业的进步和新机遇的诞生，而伴随着人工智能技术不断取得突破，AI大模型也呈现蓬勃发展态势。AI大模型浪潮席卷全球，只有先上牌桌，才能抓住规则这张“王牌”，因此，知乎、小红书、快手等玩家进军大模型就变得刻不容缓了。

另外，对于这些玩家来说，一旦别家的大模型落地，或会对其构成一定的威胁，而为了防范风险，入局就变得顺理成章了。进入AIGC时代，基于深度学习的大模型将极大提升内容生产的速度和数量。在此背景下，拥有了“技术优势”的竞争对手很可能会迅速突破知乎、小红书、快手的护城河，因此，布局大模型就变成了这些小巨头们保持竞争力的一种方式。

另一方面，在移动互联网红利消退的背景下，选择拥抱大模型，可以让这些玩家的内容变得更加多元化，有望带来新的增长点。由决策式AI到生成式AI的演变正在将大模型应用推向更加多元化的场景，知乎、小红书、快手等平台推出大模型产品，则可以提高内容生产的速度和质量，以拓展更多新内容；还可以更好地满足用户的需求，从而吸引更多用户留存。

另外，这些玩家都或多或少地面临着商业化困境，而利用大模型，有望助其更好地实现商业化。一直以来，小红书都困于“站内种草，站外拔草”，商业化闭环难构建；知乎和快手也分别因为难抵广告收入下滑和营业成本高昂，以及深陷直播电商竞争，而常年处于亏损之中。而其对AI大模型的训练，能给内容社区带来一波红利，从而反哺业务增长以及商业化加速。

从以上角度来看，布局大模型，似乎已经成为了知乎、小红书、快手等小众玩家不得不打的一场仗。只不过，由于每家的商业逻辑和入场角度不同，每家在大模型上的优势和表现也是不尽相同。而凭借着自身在AI技术和内容上的积累，这些平台们也开始在大模型领域各显神通。

知乎快人一步

作为国内领先的问答社区及原创内容平台，知乎早就将大模型能力应用到了平台中。据悉，4月，知乎发布了大语言模型“知海图AI”，并内测首个站内大模型应用功能“热榜摘要”；随后，又发布了一款大模型智能应用功能“搜索聚合”。得益于此，知乎已经成为国内首批具备大语言模型能力的公司，而知乎之所以能加入生成式AI的战局，自然是具备了一些特色和优势。

一是，知乎大规模、高质量的中文数据池是训练大模型的良好素材，将大幅度提升训练效率。知乎PUGC的运营模式为其积累了海量、优质的数据。据悉，截至2022年第四季度，知乎社区上累计内容达6.5亿条，其中包括5.1亿条问答，就连微软NewBing都将其视作中文数据源之一。可见，知乎对于训练大模型类的AI来说，无疑是一个非常优秀的数据库资源。更何况，这些数据从形式上就十分契合大模型输入、输出的训练方式，能有效提升训练效率。

二是，知乎基于问答的讨论场是大模型天然的应用场景，能够快速精准地为用户提供大模型服务。众所周知，知乎是国内最有名的知识问答社区，这些年知乎积累了海量的问答资源，而提供这一资源的用户来自各行各业，拥有不同的知识背景和经验，他们的答案通常会更为专业、详细和科学，可以有效确保内容的准确性和深度。而这也就意味着，知乎大模型可以从多个角度学习和理解问题，并对用户进行更精准的推荐和问答。

三是，知乎与面壁智能的合作，能助其在训练人工智能模型时，获得更专业、更先进的技术支持。由于没有大厂的雄厚实力，知乎这类中厂便开始通过联合研发与战略投资的方式，与国内大模型团队共同开发中文大模型。知乎的合作伙伴——面壁智能是一家专注于大模型研发的企业，其在自然语言处理和机器学习领域拥有深厚的技术积累。与面壁智能的合作，可以为知乎AI大模型的研发提供更加专业和及时的技术支持。

小红书稳步推进

事实上，除知乎之外，小红书已秘密筹备了“大模型”团队，抢先参与到大模型技术的研发布局中。有消息报道称，小红书在4月悄然上线了一款名为“Trik”的AI创作应用，主打AI绘画。

显然，与大厂相比，小红书的资金储备和技术实力都不够雄厚，而鉴于大模型研发需要高昂的算力、数据以及人力成本，小红书参与大模型研发的概率并不高，更多地可能会聚焦大模型应用环节，围绕平台内用户运营，以及创作者工具提供等方向展开。尽管如此，小红书布局大模型，依旧有着自己的底气。

一来，小红书多类型数据的内容社区，是大模型极佳的实践场景。经过多年积累，小红书的社区内容生态中的内容量丰富且多样，据悉，小红书已经成长为一个月活超2亿的UGC内容社区，涵盖了视频、图片、文字、笔记、用户评论等多个类型的数据。而这些数据也将会为自然语言处理、AI辅助内容的生成提供多模态的数据基础和应用场景。

二来，小红书结构化的笔记内容，更方便大模型进行套路的学习和输出。根据小红书在“WILL商业大会2023”上公布数据显示，通过将笔记、用户行为数据结构化，小红书识别了26万的属性词、600万+的昵称词、700万+的情感描述词。而小红书可拆解、规律化的平台属性，更有利于大模型应用的模仿，从而也能够为平台带来生产效率的提升。

三来，小红书千人千面的推荐系统，有望成为大模型训练的样本。基于大规模的用户行为的产生，小红书团队根据用户的特点去做了更加个性化的搜索。小红书中的瀑布流或者内容流，就是系统根据用户行为中的规律，找出了用户感兴趣的内容并推荐给了用户。而针对小红书平台产生的海量数据参数，将有可能会被实时送到模型中去做预估，而且随着样本的不断变化，模型参数也将会不断更新。

快手跃跃欲试

知乎和小红书一直在积极筹备，快手自然也不能落后。据程一笑介绍，快手目前已组建了大模型研发团队，并依托过去在AIGC算法和大规模语言模型方面的技术积累，按计划推进大模型开发和训练，只是当前模型还处于训练阶段。快手虽然暂时没有对外发布大模型产品，但能看出其对大模型是持积极拥抱态度的。而在快手积极布局背后，自然也有着涉足大模型的驱动力。

一方面，快手的视频生成是生成式AI相对缺乏的细分领域，有助于形成差异化优势。入局大模型赛道的玩家有很多，但相比较而言，作为国民级短视频应用的快手的探索方向就显得十分与众不同。据了解，快手目前在大模型方面的尝试包括大规模语言模型、多模态预训练大模型、智能创作工具等。除了文本之外，快手还在语音、图像、视频、3D图形等各个模态的内容生成方面均有所尝试。

另一方面，快手短视频平台具有娱乐化属性，能给予大模型一定的试错空间。据目前透露的消息来看，快手大模型目前主要由两部分功能组成，一种是类似于Midjourney的文生图功能，一种是类似于ChatGPT的对话式AI工具。而尽管快手称“语言描述的精准度不及Midjourney”，但相较于极度追求专业化的Midjourney，以UGC为主的快手本身对大模型的要求不会有太高。

作为各行业的代表企业，知乎、小红书、快手争相拥抱大模型，固然有其必要性和优势条件，但AI大模型所伴随的深重危机感也不容忽视。上面所提到各个内容平台的表现，都只是其增加了一些有关大模型的“新功能”，其AI大模型产品距离成熟还有很远，实现商业化落地，更是难上加难。

目前来看，国内大中小厂扎堆大模型的现象已经是屡见不鲜，对于参赛的玩家而言，大模型的能力虽是比拼的重点，但具体的场景和落地应用同样关键。而最终谁能在这场“大模型混战”中存活下来，并拔得头筹，也还需要时间来检验。不过，可以肯定的是，知乎、小红书、快手想要从中突围，还有很长的路要走。

美团、抖音“卷”向本地生活B端

配图来自Canva可画

当美团与大众点评的合并案落下帷幕，美团在本地生活领域的江湖地位就算是基本奠定了。只不过，随着互联网技术的不断发展和创新，本地生活服务又被提供了更多的可能性和新机遇。因此，尽管美团严防死守，仍有不少玩家想要入局分羹，抖音、阿里、京东、快手、小红书等就都先后切入了本地生活赛道，而这其中，要数抖音的攻势最为凶猛。

无论是老牌选手美团，还是新晋玩家抖音，虽然二者切入本地生活服务业务的入口各不相同，但是用户结构和商业模式却是高度重合，因此，为了争夺用户，二者之间的“烧钱战”也就难以避免。而随着本地生活战事的持续推进，在消费者不易觉察的To B领域，抖音和美团的竞争也走向了更激烈的阶段，已经从争夺用户，逐渐演变成了争夺商家和服务商。

战场转向To B

一直以来，本地生活领域的战争就没有停息过。曾几何时，抖音为了吸引流量、抢占市场，祭出了“低价策略、餐饮团购、头部品牌”的“三板斧”；而美团也不甘示弱，推出“特价团购”应战。事实上，在美团与抖音围绕价格短兵相接的背后，是日渐白热化的本地生活用户争夺。根据QuestMobile发布的《2023年本地生活服务报告》显示，截至今年4月，美团与抖音重合用户规模超3亿，重合用户占美团用户比例达81.0%。

正所谓，用户的时间是有限的，顾此必然会失彼，而美团和抖音的竞争本质都是在抢夺用户市场，以促进更多的交易机会。只不过，各平台无论是想要吸引流量，还是想要留存用户，这背后考验的更多的是商家的影响力，这也就意味着，美团和抖音需要拉拢的始终是商家，主要争夺的也是商家资源。而商家、服务商之所以能成为美团和抖音争夺的下一个焦点，其中的原因自然是不言而喻。

首先，抖音和美团在本地生活领域的积累，为其布局B端打下了底气。经过在C端多年的探索，美团已坐拥海量商家和配送资源；而抖音入局虽晚，但在其野蛮生长之下，已然长成了实力玩家，二者也都有了提供多场景、多行业解决方案，以及满足企业多元化需求的能力。因此，随着本地生活服务市场从“流量红利”时代，转变到了“数字化红利”时代，美团和抖音便凭借着自身努力，也拥有了打通本地生活C端和B端的可能。

其次，本地生活服务领域C端增长放缓，抖音和美团加速布局B端，或许也有寻找新增量的考量。在移动互联网流量红利和技术红利逐渐消退的情况下，用户增速放缓已经成了不争的事实，因此，平台优质消费者的用户粘性和高频用户的订单贡献都不及往日增长迅猛。而随着玩家们布局本地生活的节奏日益加快，商家和服务商就逐渐成其必争之地。于是，各平台为了保证流量的获取和用户的留存，进一步加码商家和服务商就十分有必要。

最后，美团和抖音加码商家和服务商，一定程度上是在加强自己的后方阵地，这有助于提升平台的市场竞争力。过去，本地生活行业考验的是玩家发掘骑手、商家的能力和投入补贴的决心和力度。然而随着竞争的逐渐深入，全面为商户数字化赋能的能力，进一步挖掘商户的价值，就成为了竞争的关键。而对于本地生活业务底盘目前已经相当可观的美团和抖音来说，率先完成从品牌、运营到配送团队的架构整合，就显得尤为重要。

抖音层层加码

自广告增速放缓，电商力不能及之后，抖音便对本地生活寄予了厚望，也正因为如此，抖音对本地生活领域的布局从很早就开始了。而如今，随着B端工具逐渐完善，抖音在本地生活赛道的开拓也开始步入了新的阶段，从最初的用户的争夺、C端市场的拓展，已经发展到了对商家和服务商的赋能。

据了解，抖音本地生活于近期上线了一款名为“抖音销帮”的App。具体来看，抖音销帮是一款主打为商家、服务商以及自家员工，管理销售情况、提高业务能力的产品。而事实上，迄今为止，抖音已经一共推出了4款管理经营类产品，其中包括抖音来客、抖音林客、抖音集星和抖音销帮，这4款软件基本涵盖了抖音本地生活行业从业人员的工作所需。这些产品的上线，无不从侧面体现出抖音进军本地生活领域的决心和能力。

一来，商家们纷纷拥抱抖音销帮等产品，能助其在一定程度上降低营运成本，提高销售效率。从线索分配到联系用户，从实现转化到销售进度管理，这正好是当前抖音本地生活需要完善的方面。而抖音销帮的上线，则能够为销售提供客户线索、经营数据、业绩追踪、过程拜访等销售作业全流程能力，并且帮助管理者高效管理团队，能够有效提高商家、服务商和自家员工的业务能力和工作效率。

二来，抖音抽佣低、曝光高，商家们选择抖音销帮等产品，可以借此来获得更多客源。抖音6亿DAU不容忽视，能够帮助商家增加曝光和客流。另外，抖音本地生活业务尚处于发展期，平台抽佣较低，也会吸引大量商家尝试。更何况，抖音对达人的扶持力度较大，并通过探店形式对餐厅相关内容进行了包装和运营，帮助商家更好地做出宣传达成交易的同时，也能够通过让商家和达人建立联系，扶持商家打造生态闭环。

借助抖音销帮等产品，抖音本地生活已经快速渗透到了平台的商家和服务商之中。以抖音来客为例，根据QuestMobile数据显示，2022年3月至12月，针对抖音生活服务商家打造的专属经营平台抖音来客App用户规模增长至206.5万，增长率达3182.4%，今年前4个月，用户总数持续增长至135.6万。显然，抖音的这些产品正不断被越来越多的商家和服务商所使用。

美团徐徐升级

虽然作为国内本地生活赛道的头部玩家，美团在该领域的积淀已然十分深厚。然而近两年，随着抖音从一众入局玩家中成功杀出，本地生活的江湖又被成功盘活。在此背景下，与其坐以待毙不如主动出击，美团便也调转目光，开始重新重视起了对商家和服务商的支持与维护。

值得注意的是，美团之前就曾推出多款与商家、服务商息息相关的产品，其中，就包括撮合商家和达人的小程序“美团圈圈探店”，商家新营销工具“神抢手”。不仅如此，美团还上线了一款针对商家的一站式履约过程管理能力的信息管理工具App“青云聚信”。由此可见，在商家、服务商这方面，美团也在持续升级自身产品的深度。

一是，商家们积极选择美团神枪手等产品，能助其在一定程度上寻找到更多增长空间。随着货架模式的成熟，美团开始希望从“品”进一步突破，为商家提供丰富的展示和交易机会。而“神抢手”页面就打破了美团原有的以图文为主的呈现方式，通过丰富的内容展现，来激发消费者的下单欲望。不仅如此，为提升神枪手的效果，美团还通过站外社交媒体矩阵、、站外广告等方式，为商家提供了更多流量资源支持。

二是，美团运营门槛较低，基础设施完善，商家们选择美团神枪手等产品，可以借此得到更好更快的入驻和推广。相比较而言，商家入驻抖音要比美团困难得多。抖音无论是拍摄视频还是直播，对商家都是挑战，而且外包、投流等又意味着新的成本，这对商家也存在一定的“劝退”作用。反观美团，运营门槛较低，在本地市场壁垒深厚，虽然没有垄断配送，但当需要配送服务、规模、成本和时效匹配时，美团的优势便凸显了出来。

美团重点升级B端工具，有利于进一步导出势能，从而与商家、服务商形成更强有力的绑定关系。以美团主营业务外卖餐饮为例，根据其2022年全年业绩财报显示，美团外卖业务表现持续稳定，用户粘性继续提升，餐饮外卖单日订单量峰值突破6000万单，用户年均交易笔数达40.8笔，同比增长14%。而从美团的商家结构公布的数据显示，截至2023年3月31日，美团年活跃商家数量已经超过了1100万。

本地生活何去何从

众所周知，本地生活虽是一个充满机遇的市场，但同时也伴随着不小的挑战。尽管美团和抖音都在本地生活领域发挥出了极大的优势，构建起了新的护城河，但加码商家和服务商阵地依旧不会轻松，美团和抖音还将面临诸多挑战。

从内部来看，本地生活商家获得的毛利是有限的，这会在一定程度上增加美团和抖音对商家的拓展难度。本地生活商家不像品牌广告主，会从长线视角去看投产比，他们更注重当下的转化，但如果除日常投放外，还要经过平台、服务商、邀约红人等的层层抽佣，那么留给商家的毛利必然不会太多，自然也就会影响商家的入驻。另外，因为入局服务商的门槛并不高，行业里也开始出现低价竞争的乱象，这也不利于平台本地生活业务的增长。

从外部来看，快手、小红书、视频号等都在大力扶持商家和服务商，这会对美团和抖音造成一定的竞争压力。本地生活服务行业的竞争已经越发白热化，赢得商户也成为了入局玩家的共同选择，各玩家为了抢夺这一市场，都在投入着各式各样的资源。而无论是产品技术更成熟的快手，还是种草属性较强的小红书，亦或是背靠私域生态的视频号，都将在本地生活的商家和服务商领域释放出极大潜力，也将会成为美团和抖音不容忽视的对手。

目前来看，美团和抖音在本地生活新领域的增长态势可谓是势如破竹，但值得注意的是，无论是抖音推出“抖音销帮”等App，还是美团上线“神枪手”等工具，都只是为商家和服务商赋能的一种手段，而“留住商家”才是其最终的目的。只不过，随着本地生活市场的战事逐渐深化，群雄逐鹿也必将持续上演，而美团和抖音能否笑到最后，还需我们拭目以待。

新能源车加速内卷，下一程拼什么

近日，一则长城汽车举报比亚迪的消息，瞬间刷爆了整个汽车圈，行业外对于这个事情多少有点懵，但业内对此却并不感到意外。如果说去年前年国内新能源汽车的“较量”，还是争夺入选资格的话，如今这种级别的“较量”，则进入了深层次的“叫阵厮杀”阶段。

尤其是今年以来，伴随着各大头部新能源车企纷纷宣布降价售车，之前就已经熬不住的合资汽车，先行顶不住而宣布大力度降价，随后降价的浪潮开始席卷全行业，这给其他新能源车企也带来了巨大的压力。而在这种压力背后，行业共识也逐渐显现。

配图来自Canva可画

油电同价背后的行业共识

5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，携五大颠覆、四大焕新震撼登场，官方指导价13.58万元—15.98万元，正式开启A级SUV油电同价新时代。而在比亚迪喊出“油电同价”的同时，长安汽车、赛力斯、广汽本田等车企，都纷纷宣布了自己的“油电同价”计划，一些强势的外资车企如美系、德系、日系等诸多车企，也在根据中国市场的变化，纷纷调整自己的价格，“油电同价”自是题中之要。那么，“油电同价”为何能够在当下迅速成为一种行业风潮，引发全行业跟进呢？

首先，基于中国新能源汽车渗透率逼近30%的现实结果，汽车新能源化转型已经是大势所趋，“油电同价”是市场进一步成熟之后的必然选择。众所周知，“油电同价”并不是一个新词语，早在2021年之前沃尔沃就曾打出了这个口号，其意在消除消费者在同等价格下，到底是选择油车，还是电车的顾虑而设计的，但在两年之前市场对此反响平平，因为当时电车的渗透率还比较低，其整体没有规模优势，很难将价格打下来，电车降价到油车水平，可能会出现“赔本赚吆喝”的局面。

但时过境迁，经过两年多的发展，中国的新能源汽车市场已经渐趋成熟，新能源汽车在整个市场崛起之势已经难以阻挡，同时电车降价是大势所趋，而且因为特斯拉、比亚迪、埃安等众多电车品牌的迅速发展，电车规模效应已经具备，电车成本下降有了现实依据，这是大型车企愿意做“油电同价”尝试的原因所在。

其次，自主车企与合资车企在中国市场攻守转换，自主车企拥有了更多的定价权，因而可以率先发起“油电同价”的倡议。2016年是合资车的高光时刻，那时候以及之前的几十年，其在中国一直牢牢地掌控着定价权。然而进入2023年，合资车已经难以掌握定价权了。数据显示，过往两年合资品牌在华市场份额失守50%红线。其中，德系跌至20%，日系下滑至15%左右，美系萎缩至10%，韩系和法系只剩下1%左右的份额。

在市场份额持续萎靡之下，各路合资车企纷纷祭出了“杀手锏”，很多车企的国内售价甚至国外还低。比如全新奔驰EQE的起步价，比进口价低了21万元，而且不少车企还出了“油电倒挂”的情况，这在之前是从来没有的，合资车企的“让步”可见一斑。

因此站在局中，每一个车企对“油电同价”的感受是不同的。比如，作为此轮“油电同价”的发起者，比亚迪打出的口号是“油电同价、颠覆燃油”，其目标显然是要抢占同级别燃油车的市场份额；而对于长安等转型之中的车企来说，加入“油电同价”则是为了加快自身的电气化转型；对于合资车而言，经过过去两年的发展，其在中国市场已经逐步丧失定价权，打出“油电同价”更有被迫跟进的意思。总之，在行业发展尚有空间、价格战此起彼伏之下，各路品牌车企对于“油电同价”形成了全新共识。

正在加速的淘汰赛

放在全行业来看，“油电同价”是在行业进入全新洗牌期的情况下做出的，因此其影响力可能并不限于“燃油车”。

一方面，“油电同价”对车企本身的条件有很大要求，对于很多车企而言“贸然跟进”同样需要付出很大代价，或将加速我自淘汰。

毫无疑问，近年来国内新能源汽车，能够发展如此迅猛，国家的补贴和扶持政策在其中发挥了重要作用。然而，进入2023年，随着国家补贴的退潮，整个行业面临再一次的洗牌和重塑。从整个行业来看，除了特斯拉和比亚迪等少数头部车企，其它新能源车企都免不了“赔本赚吆喝”的尴尬境地。

然而，比“赔本赚吆喝”更加危险的是，很多车企压根没意识到自己的处境，甚至认为通过喊喊口号，就可以避免自己被“颠覆”的命运。比如，有些合资车品牌，现在还在玩“油改电”，有些车企甚至拿着落后中国自主车企一代的智能化产品作为核心卖点，这都属于认不清形势。

与之相比，有些车企则相对明智的多，与其坐等新能源汽车来“颠覆”，不如自己亲自参与，至少还可以将自家的新能源品牌（如奔驰宝马等）作为燃油车的平替，做到“肥水不流外人田”，吃一波新能源汽车的红利。不过即便如此，做“油电同价”的合资车企，在成本压力之下也将为如何定价而痛苦（比如很多豪车出现了价格“油电倒挂”），其参与过程本身也并不会太轻松，毕竟很少有车企能够跟比亚迪等车企相比，可以做到一年卖出180万台新能源电车，同时还能够做到垂直供应链整合。

另一方面，“油电同价”相当于在消费者心中树立了一个价值锚，并且作为电车“降价”的一部分，对所有的电车定价发生传导效应。

尽管近年来国内的新能源汽车基础设施，已经越来越完善了，但消费者出于续航、体验等方面的考虑，依然会在选择新能源还是燃油车等方面存在顾虑，价格是其中重要的一环。对于那些青睐于新能源汽车，但是手头资金不够的人而言，找一个不错的同品牌油车也会在其考虑范围之内。但“油电同价”出来之后，消费者基于价格方面的顾虑多少会减少一些，这对于车企争取这部分用户有相当大的帮助。

放眼行业，“油电同价”的传导效应不容忽视，尤其是那些技术上无力支持高价，规模上又无法比肩头部车企的新势力们，必然面临不小的冲击。类似比亚迪宋和秦这样，直接举起价格“屠刀”杀进来，对于品牌力不强的新势力企业，自然有个不小的震慑作用。

留给后进玩家的时间不多了

今年以来随着各种“价格战”的持续进行，行业内部洗牌正在愈演愈烈，一些车企已经明显显示出了颓势，另一些则已提前宣告了造车失利的结局，这些都意味着留给在场玩家的时间不多了。

一是在头部车企的“价格战”之下，还没有盈利的车企将面临更大的压力。自从今年1月份，特斯拉率先举起“价格战”的屠刀，宣布国产model 3和model Y车型，全系最高降价4.8万元；随后1月13日问界降价，1月17日小鹏降价……在这一波“降价”攻势之下，还没有盈利的车企亏损面再度扩大。

比如，跟随降价的赛力斯（问界系旗下汽车），净亏损从上年同期的净亏损7.57亿元，扩大到今年的9.24亿元，经营活动产生的现金流量净额为-21.68亿元，上年同期为-1.54亿元，扩大较为明显。无独有偶，同样大力进行“降价”的小鹏汽车，也在“流血亏损”。财报显示，2023年第一季度，小鹏汽车的净亏损达到23.4亿元，上年同期净亏损17亿元，市场预期净亏损21.07亿元，净亏损进一步扩大。

不过，比之盈利下滑更严重的事情是交付量下滑、营收下滑。2023年第一季度，小鹏汽车销售收入为人民币35.1亿元，较2022年同期的人民币70.0亿元下降49.8%，2023年第一季度小鹏汽车累计交付为18230辆，同比下滑47.34%。相比一季度销售31000多辆和52000多辆的蔚来和理想汽车，小鹏面临的境况显然不容乐观。而拉开差距的理想汽车，在今年一季度再次实现了盈利，但其依然面临纯电动平台开发的全新晋级赛。

二是，毫无造车经验的新造车势力，崛起的时间窗口越来越小，而一些大型车企旗下的新能源公司则在迅速破圈。从去年开始，包括吉利汽车旗下的极氪汽车，广汽旗下的埃安，奇瑞新能源等孕育于老牌车企的新能源子品牌，迅速突破层层围堵，逐渐开始崭露头角。其中，增长较快的广汽埃安，去年销量达到了27.1万辆；吉利旗下的极氪汽车，去年全年实现7.1万辆销量，奇瑞新能源2022年实现了23.28万辆，展现出了不俗的品牌号召力。

与之相比，声量很大的高合汽车去年销量惨淡，一直没有太多消息；威马汽车陷入停产状态，仍在奋力自救之中；其他几家新造车势力，尽管顺利完成了上市融资，目前面临新老巨头的前后夹击，产品力和融资能力仍面临极限的压力测试，处境同样艰难。对于尚未上市的集度汽车和小米汽车而言，留给它们突围的时间窗口已然不多了。

下一阶段新能源汽车拼什么

在行业形势快速变化之下，对于留在场上的玩家而言，下一阶段拼什么呢？笔者认为应该结合当下的用户痛点来做分析。

首先，是汽车安全问题。近年来新能源汽车的发展虽然如火如荼，但是整体上包括汽车自燃等的安全问题还是层出不穷，包括作为头部车企的特斯拉，今年也经历了史无前例的110万辆汽车召回，本质上还是说明，新能源汽车作为一个高度复杂的工业品，其本身还不够成熟，市场的超高预期反馈，遮盖了这一问题仍没有得到很好解决的事实。

但是作为一个出行工具，汽车安全始终是个绕不开的话题。随着大家对于购置新能源汽车越来越理性，安全将会越来越成为一家新能源汽车公司的核心考虑因素，也将成为消费者选购的核心考量，无论一家车企的新能源产品做的多么出色，一旦存在安全隐患，不但对于品牌伤害极大，还会引发消费者的挤兑，从而丢掉市场份额。从这个角度来说，未来谁能够先人一步解决新能源汽车安全问题，谁就将获得占据市场的先机。

其次，是性价比、质价比的问题。目前国内大大小小已经有无数家新能源汽车品牌了，长期来看几乎在每一细分领域，都将面临空前的价格竞争，谁能够在同等价位拿出最好的高性价比产品，谁将取得核心优势。另外，汽车质检方面的挑战，其中包含国家环保合规性要求，抗撞击能力、汽车材质综合性能等，都将是车企吸引用户的关键。

最后，看车企的垂直整合能力和柔性生产能力。前者决定了车企可以将成本控制到什么程度，比如比亚迪能够取得定价能力，在于垂直整合能力足够深，所以成本控制能力优秀；而柔性制造生产能力方面，特斯拉则具备相对应的弹性，智能化的超级工厂，使其对前端的变化更加敏锐，这对其控制库存、保持健康生产状态非常有帮助。

总之，随着车企竞争维度的上升，各家车企之间的竞争会越来越综合，谁的综合能力强，谁将赢得更多优势，也就有更多条件在未来把握机会。

阿里、百度、值得买齐发声，电商的“AIGC式”进化

配图来自Canva可画

一年一度618要来了，和往年一样折扣力度、明星直播等话题被炒得火热，不同的是今年618的科技属性更强。

究其原因，过去半年AIGC技术被电商平台应用到实际运营中，“AIGC+选品”、“虚拟货场”、“智能客服”成为电商行业的热词，越来越多电商平台尝试用新技术，来实现平台降本增效的最大化。

乘AIGC技术风口，淘宝天猫宣布发起“AI生态伙伴计划”，开放七大商家经营场景；百度推出新电商业务“百度优选”主打与AI技术的融合；快手目前已经组建大模型研发团队；值得买将AIGC列入了年度重点战略项目……

在此之前，京东、阿里、拼多多等头部企业已将AI应用到新零售的建设中，尝试为新零售行业各参与主体、各业务环节赋能，可受限于人工智能技术水平，“AI+新零售”行业整体仍处于探索阶段。

现在AIGC技术将为电商产业的智能化改革带来更大的想象空间，有望助力优化选品决策、智能客服工作、广告智能投放等环节的超智能化升级，助推电商平台整体价值的增长。

AIGC让选品更“智谋”

开一家网店首要考虑的往往是卖什么才能赚钱？说明选品很重要。

对商家而言，选品的质量和品类与销售业绩密切相关，选品不合时宜对用户没有吸引力，销量自然上不去，反之稀缺的爆款能吸引更多消费者，提高销量增加利润。对电商平台来说，自营商品和第三方商家的产品选择，同样影响销量也关系到消费者购物体验，关乎平台声誉。

在竞争激烈的电商市场，选品能力决定了平台的命运，而倚靠AIGC技术和工具，电商平台的选品能力有望得到强化。

例如，Shulex VOC（首款跨境电商ChatGPT插件），通过Shulex插件可以洞察监测商品动态，获取ChatGPT对产品描述的优化建议，以及ChatGPT对产品的智能分析，产品优势和劣势、客户画像分析、消费者预期等等，帮助平台提供科学选品的依据。

一方面，差异化选品避免价格战。“知己知彼，百战不殆”，常规选品工作需要研究和分析行业情况、竞争对手现状、用户需求等数据，而AIGC具备强大的数据分析能力，可为平台和商家选品提供参考依据或者智能选品方案，让平台能够高效地打造差异化产品矩阵，避免陷入价格战。

另一方面，洞察用户需求孵化爆款。在新零售时代，爆品意味着高销量、高曝光量，得爆品者得天下，AIGC可以对消费者画像、好评点、差评点、购买动机等数据进行分析和挖掘，找出有价值的信息和趋势，快速精准筛选出具有爆款潜力的产品。

不得不说，得益于AIGC的助力，商家和平台在打造爆款剧增的能力得到了增强。随着阿里、京东、拼多多等平台或将继续跟进相关技术和服务，帮助商家识别爆品、调整运营策略，AIGC技术在电商领域的应用场景将更加广泛。

AIGC加速虚拟购物到来

随着新一代信息技术的发展和应用以及消费的升级，沉浸式购物体验成为电商场景发展的新方向，各大电商平台纷纷树起“沉浸式”的大旗，相继推出沉浸式直播带货、AR导购、虚拟试穿、虚拟主播等新模式、新业态。

其实，虚拟购物并不是新鲜事物，早在多年前海内外头部电商平台就开始布局虚拟购物领域。例如：阿里的VR购物产品“Buy+”、3D样板间、元宇宙电商、虚拟街区均是探索虚拟购物领域的足迹。

以阿里为代表的电商平台在探索虚拟购物（元宇宙购物）的“着陆点”，消费者的认可度也在慢慢提升。元宇宙之心调查数据显示，消费者平均花费超过14分钟沉浸在3D虚拟购物体验中，而在静态的2D电子商务网站上花费的时间则平均不到2分钟。

AIGC技术浪潮的到来，为3D模型、虚拟主播乃至虚拟货场的构建提供了新的技术支持，或将进一步优化虚拟购物体验，加速虚拟购物形式的普及。

一来，科技巨头积极探索AIGC 3D生成领域探索，试图缩短3D模型（虚拟商品）的研发周期，降低研发成本，输出高质量虚拟商品提升虚拟购物体验。

虚拟商品是虚拟购物场景重要的组成部分，在AIGC技术支持下，商家输入文本可自动化生产商品的3D几何模型，让用户自由“看、试、穿、戴”虚拟商品。据了解，3月，英伟达宣布与设计工具Shutterstock合作训练“文本生成3D”模型，这一合作将大大缩短从创建到发布具有精美纹理、结构化的3D模型的周期。

二来，AIGC为虚拟主播（虚拟导购员）赋能，增强虚拟主播的互动能力和自我学习能力，提升其导购能力。虚拟主播已经广泛被应用于抖音、快手、淘宝等多个电商平台，但随着虚拟主播的集中爆发，拟人痕迹严重体验感差、虚拟主播的设计和运营成本高等问题一一暴露。

AIGC技术为超智能虚拟主播的规模化量产提供了解题思路。以京东言犀虚拟主播为例，AIGC技术的嵌入为言犀装上了“大脑”，使其变得更加智能、智慧，而且拥有百变形象可满足不同场景下的直播需求，为用户提供优质、个性化服务，降低形象设计和运营成本。

在2023年京东6·18商家大会上，京东官方表示，“言犀虚拟主播”产品可帮助商家直播带货降低成本高达95%，平均销售额提升30%以上。

与此同时，电商平台、科技企业、互联网企业也开始尝试将AIGC技术应用于搭建虚拟商店、虚拟空间、虚拟广场等领域。例如：云设计软件平台群核科技在2023产品发布会宣布成立全空间设计领域的首个AIGC实验室，探索全空间领域的AIGC场景应用。

AIGC技术将为虚拟购物带来很多创新和突破，其深度应用会推动虚拟购物模式的规模化，同时线下、网上、虚拟空间多种购物渠道供消费者选择，购物将变得更安全和趣味。

AIGC为电商营销“减负”

和AIGC选品、虚拟购物相比，AIGC技术在营销领域（网络营销、品牌宣传、产品介绍）的应用更加广泛和成熟，已成为电商数字营销的重要工具。

在国内的电子商务市场趋于饱和，增速明显放缓的大环境下，许多商家试图加大营销力度，以保证电商平台正常获客、留客。曾经专注于导购服务的“什么值得买”跟着调整业务布局，重点投资消费内容、营销服务和消费数据三大业务板块。

和很多营销服务平台一样，值得买主要基于内容模式与用户生态为品牌营销助力。这也就要求，值得买在短时间内输出海量的商品介绍内容、活动内容、推广内容，这十分考验平台内容生产力和用户运营能力。

在此背景下，值得买、返利科技等导购电商平台另辟蹊径，探索AIGC技术在导购行业的应用模式。据悉，值得买计划推出一款AI消费决策助手新产品，返利科技也有一款基于ChatGPT技术的电商导购APP“如意”，目前处于内部测试和功能迭代阶段。

首先，利用AIGC技术生成内容，减少电商平台生产内容的压力。电商平台可利用AIGC工具自动生成各种类型和形式的内容，如文章、视频、音频、图片等，降低内容成本，提升内容生产效率，增加内容的多样性。

其次，利用AIGC技术持续优化推荐算法，提升用户的体验与转化率，减少不必要的广告花销。在数字时代，智能推荐算法是精细化运营的关键，电商平台可以借助AIGC快速洞察用户需求，精准触达潜在用户，提高品牌传播效率和效果。

再有，基于AIGC技术探索营销新场景、新模式、新业态，升级和创造新的营销服务。

随着时间的推移，Z世代群体已经成为电商消费主力军，如何通过营销抢占Z世代群体心智是电商平台共同的议题，利用AIGC技术创新营销玩法或许可以吸引Z世代目光，例如：“AIGC+数字人”、“AIGC+创意广告”、“AIGC+线下主题活动”……

总之，电商市场趋于饱和电商营销十分有必要，以值得买为代表的电商营销服务商积极探索AIGC技术在数据洞察、内容生产、智能分发的应用，或将推动电商营销进入全新时代。

AIGC让电商售后“无忧”

AIGC在电商售后服务领域的“革新力”也值得思索。

对于电商商家来说，优质的售后服务是提升客户满意度的关键因素，好的售后服务会转化成良好的口碑，有利于提高复购率。对于电商平台来说，市场模式、渠道、商品均同质化严重，优质的售后服务是平台的亮点， 是企业强大综合实力的体现。

毫无疑问，售后服务是电商平台不可忽视的重要一环，“AIGC+电商”浪潮下，应用AIGC升级传统客服体系、赋能商家客户管理是必然趋势也是主流趋势。

一方面，AIGC优化客服系统功能，提升智能客服人机交互体验，提高售后服务效率和水平。传统客服系统需要人工干预，操作较为繁琐、响应速度较慢，常规智能客服系统省去人工但智能化水平有待提高。

依托AIGC能力升级客服系统功能、智能客服机器人的语音识别技术、自然语言处理技术、机器学习技术等核心技术，客服响应效率和智能客服机器人服务质量将得到改善。

另一方面，AIGC可以采集、整理和分析用户的个人数据，助力商家实现精准客户管理。随着人们对售后服务要求的提升，客户管理的标准化、智能化的重要性愈加凸显，AIGC技术将成为商家客户管理体系智能化升级不可或缺的力量。

综上所述，百度、阿里、京东、值得买等新零售玩家，在探索AIGC改造电商选品、造景、营销、服务等产业关键环节的道路越走越远，AIGC应用范围越来越广，已然成为电商平台谋求新增长的一个必要选择，而电商的“AIGC式”进化也将掀起新一轮数智化革命。