美团本地商业CEO王莆中公开表示，“把那些大而无当的仓配体系扫进历史垃圾堆”，而在美团闪购视频号，还将闪购与网购的速度进行对比。

种种动作让外界误以为美团闪购已经攻入京东腹地。但实际则不然，美团闪购尚未撼动京东根基：其带电品类成交额仅为京东的1.8%，商超品类成交额仅约京东的三分之一。

看似狂飙的美团闪购，实则和大而全、深而广的京东处于不同的生态位，两者压根就没有可以比较的必要。

在《节点财经》看来，即时零售本质是三边市场效应，考验的是企业在协同消费者、骑手、商家三方的能力。若仔细剖析，美团闪购在这三方面上仍有一定的提升空间。

一、拆解即时零售行业的本质

即时零售的战火又重新烧了起来。

今年年初，京东秒送正式上线外卖频道，同时外卖业务加码百亿补贴；4月，美团正式发布即时零售品牌“美团闪购”，升级为“24小时新一代购物平台”。

互联网巨头围攻即时零售的原因不难理解，即时零售市场拥有偌大的想象空间。根据商务部发布的《2024年即时零售行业发展报告》，2023年我国即时零售规模达到6500亿元，同比增长28.89%，占网络零售额的4.2%，预计2030年将超过2万亿元。

当然，即时零售市场空间大，并不代表它能取代传统电商的地位。

美团核心本地商业CEO王莆中在知乎回答网友提问时，“内涵”京东，大意为美团的即时零售进展神速，特别是非餐饮订单突飞猛进，让京东如鲠在喉，如芒在背，应该把“把那些大而无当的仓配体系扫进历史垃圾堆。”

在《节点财经》看来，美团闪购增速确实不俗，但要谈取代京东，王莆中的看法有所偏颇。

我们先来看即时零售行业的本质，是在最短的时间内把对的货品送到合适的人手上，它锚定应急刚需场景，围绕 “即时满足” 重构货盘体系。

这其中需要消费者、商家、与骑手三方共同参与，是典型的三边市场效应。骑手充当搬运工角色，是商家与消费者之间的桥梁。当然，美团闪购的骑手也是送外卖的骑手，并非专业的安装、服务人员。美团闪购合作的商家也是本地商家有一定的地域限制。也就是说，即时零售确实在时效性上有优势，但在服务的广度与深度上无法和传统电商相提并论。

以广度的角度来看，美团闪购更像是“应急杂货铺”，售卖暖宝宝、充电器、电动牙刷、水杯这类小百货。相比较，京东的特点是博而专，不但有小东西，还有送货上门，同步安装调试，实时售后的家居黑白电大件，让用户买得放心。

以服务的深度来看，美团闪购就像“急诊”，能满足消费者的即时性诉求，而京东更像是功能齐全的“综合性医院”，能满足消费者的多元化、长效性、深度的诉求。

虽然美团现阶段的非餐饮订单跑得较快，但还远远达不到能撼动京东地位的地步，二者的定义和用户体验是截然不同的，GMV差距也很大。

数据就是直观证明。慧聪网数据显示，自今年以来，在带电品类，京东优势进一步加大，美团闪购平台带电品类基本聚焦在数据线等临时需求和低值产品，成交额仅能达到京东的1.8%左右。京东酒水、零食、乳品等商超品类的成交额是美团闪购平台的3.5倍。

就像上文所说，美团闪购作为即时零售是三边市场效应，其作用在于动态协调消费者、商家、骑手端三者之间的诉求，在《节点财经》看来，美团闪购不光无法替代京东，在这三点也存在一定的痛点尚需攻克。

二、美团闪购的大考：

商家、骑手、消费者三方的利益如何平衡？

互联网世界总是偏爱那些“快”故事。美团闪电仓的开仓数量、优秀案例等一直为人津津乐道，但当我们转换视角，这个故事就不再那么美好了。

《首席商业评论》曾报道的美团闪购加盟商郑先生，就是很好的例子。

2023年6月，郑先生在招商负责人的介绍下，满怀憧憬地加盟了美团闪电仓，对方强调，100%赚钱，月利润不低于3万，且几乎没有竞争。

然而，一年时间里，他累计亏损了20多万元，最后只能闭店。而当郑先生闭店时，运营商之前承诺的售后、库存、设备、货架等问题也都无人解决。郑先生尝试联系招商人员，却被告知对方已离职。但后来他得知，该人员并未离职，仍在对外招商。

究其原因，平台为牟利，追求粗放成长，这给了运营负责人钻空子的机会。比如，在招商时夸大项目利润，欺骗加盟商给其带来损失。

此外，美团闪电仓还存在以价格战促增长的现象。

线上零售行业壁垒不高，大多数商家都无法在供应链上做出绝对优势，这也导致大家只能打“价格战”。《剁椒spicy》报道，运营商对订单和利润漠不关心，两块多供货的可乐，让加盟商 9 毛钱卖。而价格战此起彼伏，进一步压缩了加盟商的利润空间。

斯坦福极简经济学认为，短期经济看需求，长期经济看供给。一个平台的职能，不光是将消费者诉求与商家相匹配，还要让商家能够赚到钱。从这个维度看，美团闪购过于追求快，反而苦了商家，其经营环境仍有优化空间。

《节点财经》认为，除了看到美团闪电仓的光鲜外表外，加盟商们更需要深入了解其背后的运营情况、风险控制等。毕竟，一旦决策失误，加盟商们赔掉的可能就是自己辛苦积累的真金白银。

除了部分商家盈利难，骑手权益仍有上升空间。

美团虽然拥有超过700万骑手，但过去平台普遍未为其缴纳社保，即便是专送骑手也未能例外。

然而，京东却成为搅动外卖行业的鲶鱼。

今年2月，京东宣布自2025年3月1日起，逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，甚至连骑手个人缴纳部分也由京东承担。看到京东的动作，美团迅速回应，称正在搭建骑手社保信息系统，2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

在《节点财经》看来，京东给整个外卖乃至即时配送行业做了一个良好示范，是行业良性发展的关键力量。在京东的倒逼下，美团不得不正视骑手保障制度的短板，开始逐步完善相关规则，试图弥补过去在社保缴纳方面的不足。

最后我们再来看消费者，商家经营难、骑手受算法裹挟，消费体验一定程度上被稀释。据统计，黑猫投诉APP上，有关美团闪购的投诉超过1400条。

以今年618为例，美团闪购试图冲击京东自营的酒水业务，打起价格战。声称定价为2200元的53度飞天茅台500ml（以下简称普茅）可以参与1499的价格抢购，还能以1999的价格每人限购2瓶，但却出现大量售后问题。

比如，美团销售的普茅存在货不对版的问题。有用户收到的是43°茅台（京东售价只有800多元）和海外版茅台（京东售价只有1700元），与宣传的普茅有很大差异。

还有部分消费者收到假货和瑕疵品。也就是，实际收货产品出现防伪码磨损、包装破裂、酒瓶瑕疵的情况，往往是拔头酒、旧瓶装假酒的打孔酒。

虽说是促销活动，但也只“惠”及少部分人群。

不同地区之间的商品价格和参与活动的资格有差异。原因则是本次促销的活动往往依赖于当地酒商清库存，偏远地区的库存不足，并没有达到美团营销广告中所预期的1999元价格。同时，1499抢茅台的活动仅涉及东部省份的省会和一些发达城市。促销只是少数人的“狂欢”。

从消费者的视角来看，特别是对于宴请场景，品质远远比单纯的快要重要。京东早就打通了商品采购、仓储管理、终端配送再到售后服务的全链路供应链，让消费者享受到最具性价比的优质服务。

而即时零售平台囊括第三方加盟商，自然导致平台难以为消费者提供完善服务。根据公开信息，绝大多数综合闪电仓品牌方仅能掌控部分供应链，后期加盟商有近一半的 SKU 需通过 1688、拼多多等第三方平台自行采购。这种分散采购模式下，平台很难对质量严格把控，导致商品质量参差不齐，难以建立品质信任。

商业的本质是对人的尊重，包括对消费者与商家的尊重。美团闪购在快速扩张过程中，一定程度上忽视了消费者体验、商家盈利诉求和骑手人文关怀。美团闪购若想在即时零售赛道稳固地位，需从‘速度优先’转向‘体验优先’，在供应链管控、商家赋能、骑手保障等方面构建更深的护城河，而非仅以‘快’作为竞争壁垒。

相比较，京东凭借传统电商构建的坚固护城河，以外卖为切入点再次入局即时零售领域，这一动作势必将重构零售格局，其影响范围不仅限于美团闪购，更会波及所有零售渠道。

从宏观视角看，零售是需要耐心与深耕的行业，需平衡骑手、消费者、商家三方利益。在存量竞争时代，健康的零售生态应实现“商家有钱赚、骑手有尊严、消费者体验好”。京东向来以执行力强、擅长深耕苦活累活著称，无论是传统电商还是即时零售领域，都是推动行业良性发展的重要力量之一。