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说起房地产上市公司，这几年的表现并不乐观，即使是头部房企股，也难逃阴跌不止的走势，这几年风光不起来的原因还是监管环境的松紧。在“房住不炒”的背景下，房企普遍面临洗牌与转型的问题。在“三道红线”以及“双集中供地”等政策的影响下，部分房企更是暴露出不少的问题，有的甚至引发了债务违约的...说起房地产上市公司，这几年的表现并不乐观，即使是头部房企股，也难逃阴跌不止的走势，这几年风光不起来的原因还是监管环境的松紧。
在“房住不炒”的背景下，房企普遍面临洗牌与转型的问题。在“三道红线”以及“双集中供地”等政策的影响下，部分房企更是暴露出不少的问题，有的甚至引发了债务违约的压力。
房地产板块牵扯着底下20多个细分行业，一荣俱荣，一损俱损，对于银行，保险，家电，家居，建材，水泥等等都有密切的联系性，而这些板块也基本都在地板上趴着，过着狗血偷生的日子。
近日，有传闻称，沈阳解除楼市部分限购限售政策，但随后该传闻遭到了否认。但还是引发了房地产板块的一次异动，虽然房地产板块估值已经很低，但异动不代表行业性解绑，市场只是围绕消息面做了一次尝试，没到圆弧底的真正底部，而对于传闻，没有见到红头文件之前，也只是资本不断释放的烟雾弹。
对于小韭菜而言，不能跟随市场情绪波动而波动，尤其是不确定的消息面，风险永远大于机会，即便是情绪性的反转，也需要得到确认，因为兜里的三瓜两枣跟不不需要用6个月来布局。
对于前景而言，收紧的时代会有稍微放松的时间点，那么这个时间点最早出现也将是2022-2023年，所以年底之前不会有大的行情，那么估值修复也只是脉冲式表演。赞(2) | 评论 2021-11-14 18:27 来自网站 举报
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大消费里坑也多靠电商和广告流量做贴牌生意，如何把控供应商的产品品质，管理再严格也会有漏洞，而对于管理者又会滋生腐败，连累公司信誉，影响消费者口碑，最终还得退市，只做搬运工，就是轻资产下的皮包公司。这就是包括社保在内的机构不断减持公司的原因之一，当社保和北上的香港结算携手逃跑的过程...大消费里坑也多
靠电商和广告流量做贴牌生意，如何把控供应商的产品品质，管理再严格也会有漏洞，而对于管理者又会滋生腐败，连累公司信誉，影响消费者口碑，最终还得退市，只做搬运工，就是轻资产下的皮包公司。这就是包括社保在内的机构不断减持公司的原因之一，当社保和北上的香港结算携手逃跑的过程中，公募机构也在大笔抛售。一年多跌幅63%也就可以理解了。赞 | 评论 2021-11-14 17:31 来自网站 举报
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午前出门办事，没能在线，该补的仓位也没补进去，午后有直播，各位记得准备好马扎子跟我一起听相声。新能源车产销有望超300万辆，也刺激了二级市场再度走高，而车规级芯片继续短缺，芯片半导体任重道远，半导体板块一直是隐含主线，这半年了从未离开市场视线。储能是整个产业链中关键的节点，风能，...午前出门办事，没能在线，该补的仓位也没补进去，午后有直播，各位记得准备好马扎子跟我一起听相声。
新能源车产销有望超300万辆，也刺激了二级市场再度走高，而车规级芯片继续短缺，芯片半导体任重道远，半导体板块一直是隐含主线，这半年了从未离开市场视线。储能是整个产业链中关键的节点，风能，光伏，之后最受益的板块，没有之一。元宇宙涨了这么多天，第三梯队都起的差不多了，整个板块也需要休息休息，而作为消费电子的VR也会适当降低涨幅，但不影响中线的布局。
信仰终于板了，欠我们的太久太久，要不是时常叨叨，早就忘了市场还有渣男存在，有老铁说能拿着是一种信念，这不敢当，信念这玩意不是说出来的，而是做出来的，我同样没有那种执着，唯一的想法只是不愿意认输而已。以前预判早半年很正常，预判早2年的还是第一次，只能说对行业的了解不够深刻，一味活着自己的世界中。这是大忌！赞 | 评论 2021-11-12 13:26 来自网站 举报
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一头奶牛每天排出的废气中，甲烷排放量可达500升，反刍动物一年排出的甲烷气体可以高达8千万吨，占到人为排放的37%。油气产业的甲烷气体占到了人类总排放量的35%至40%，垃圾填埋和污水处理厂的数据没查到，一些国家或企业可能会用更容易削减的甲烷做‘挡箭牌’，从而逃避减排二氧化碳的承...一头奶牛每天排出的废气中，甲烷排放量可达500升，反刍动物一年排出的甲烷气体可以高达8千万吨，占到人为排放的37%。油气产业的甲烷气体占到了人类总排放量的35%至40%，垃圾填埋和污水处理厂的数据没查到，一些国家或企业可能会用更容易削减的甲烷做‘挡箭牌’，从而逃避减排二氧化碳的承诺。
明天买点牛肉存起来吧，牛肉会涨价的，可悲的牛！赞(2) | 评论 2021-11-11 23:57 来自网站 举报
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赞(3) | 评论 2021-11-11 21:40 来自网站 举报
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赞(3) | 评论 2021-11-11 14:15 来自网站 举报
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赞(4) | 评论 2021-11-09 22:58 来自网站 举报
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赞(1) | 评论 2021-11-08 21:42 来自网站 举报
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新能源里的锂电，风电，光伏的炒作热情已经过了顶点，锂电稍微好点，但风电和光伏要等一等，从近阶段的消息面反馈上，氢能源也一直在加速，除了各概念公司加速布局外，两桶油也加入战队，一旦两桶油开始发力再叠加各地方推动，氢能源产业链会再上台阶，上游制氢，到下游加氢，中间的关键环节是加氢站建...新能源里的锂电，风电，光伏的炒作热情已经过了顶点，锂电稍微好点，但风电和光伏要等一等，从近阶段的消息面反馈上，氢能源也一直在加速，除了各概念公司加速布局外，两桶油也加入战队，一旦两桶油开始发力再叠加各地方推动，氢能源产业链会再上台阶，上游制氢，到下游加氢，中间的关键环节是加氢站建设，处于卡位的中间环节，受益最直接。从加氢站建设的多寡上可以反映出氢燃料电池车的发展趋势与时间规划。
而充电桩与锂电车之间的矛盾也再次凸显，尤其是节假日集体出行之后的矛盾，加大充电桩建设是当务之急，毕竟充电速度影响使用次数，排队问题，损坏问题，都等着尽快解决。赞(4) | 评论 2021-11-07 23:00 来自网站 举报
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英国成全球首个批准使用口服新冠治疗药物莫努匹韦的国家，美国生产的药，美国还没获批，英国抢先一步，小弟不光需要冲锋陷阵，关键时刻还得能当小白鼠。不管如何，只要有疗效，也算是一种曙光。700美元一个疗程，基本上把穷人拒之门外了。莫努匹韦通过诱导RNA复制过程中发生错配突变，从而抑制子...英国成全球首个批准使用口服新冠治疗药物莫努匹韦的国家，美国生产的药，美国还没获批，英国抢先一步，小弟不光需要冲锋陷阵，关键时刻还得能当小白鼠。
不管如何，只要有疗效，也算是一种曙光。700美元一个疗程，基本上把穷人拒之门外了。
莫努匹韦通过诱导RNA复制过程中发生错配突变，从而抑制子代功能性病毒的产生。简单来说，它能将自身整合到病毒的遗传物质中，然后在病毒复制时引起大量突变，从而有效地“杀死”病毒。
莫努匹韦并不是新药，之前已被用于治疗流感等疾病，除了莫努匹韦，目前，全球还有多款口服小分子抗病毒候选药物处于Ⅲ期临床阶段，包括开拓药业的雄激素受体拮抗剂普克鲁胺，辉瑞的口服药可能在今年年底交付
国内可怜的原研药，一言难尽，跟国外的差距越来越大。不管新冠口服药效果如何，对疫苗类板块都是一种打压，远离即可。
地产股的雷一个接一个，没想到P2P清零了，最后P3P躲在了地产商的背后，昨天佳兆业，今天传出另一家地产商世茂集团也要爆，幸好及时澄清，不过投资者已如惊弓知鸟，疯狂出逃地产股以及地产债券。
房地产板块，还是要暂时远离，不确定下一颗雷是谁，也不知道何时爆，那就躲在角落里看神仙打架吧
北向资金上周合计净买入A股44.13亿元，10月份合计净买入328.40亿元。上周前十大增持的有：宁德时代，中国中免，汇川技术，歌尔股份，赣锋锂业，恒瑞医药，伊利股份，东方盛红，士兰微，闻泰科技。
从现实角度来说，目前构建成熟元宇宙的条件尚不具备，未来3-5年元宇宙都还将处在雏形探索期。根据科技产业发展遵循从硬件到软件，再到应用场景的传导规律，元宇宙还处在硬件技术逐步发展的阶段。元宇宙发展有赖于计算机和互联网通信技术、虚拟现实技术的成熟。
之前就阐述过元宇宙的相关问题，应用层面的炒作最终会树倒猢狲散，而且会深套，但关于硬件类会相对舒服一些，虽然短期之内没有应用涨幅大，但长期来看，消费电子的预期还是可以期待的。
除了车企在自动驾驶领域加大研发力度，各地政府也在加大力度推进自动驾驶的开放路测。在《智能网联汽车技术路线图2.0》中，中国智能网联汽车创新中心给出的自动驾驶车型量产时间表是：到2025年，实现有条件自动驾驶技术(L3)的规模化应用；到2030年，实现高度自动驾驶技术(L4)的规模化应用。即实现L4需要大约9年时间。
目前行业正处在从融资热潮到技术落地的初级阶段，而且自动驾驶的市场规模巨大，应用场景较多，没有哪个企业可以做好所有场景，因此这个领域未来很可能处于百家争鸣的状态。赞(3) | 评论 2021-11-07 22:25 来自网站 举报
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赞 | 评论 2021-11-05 13:34 来自网站 举报
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一场大辩论在大V之间展开，关于美股与美联储对于A股的影响开始，逐步上升到道德高度，A股有自己的涨跌逻辑，更多的是来自于对经济的走势和政策的影响，对于外围我们之前是仰视，但目前已经转变为平视，有极端的说是俯视，不能用道德来绑架涨跌，卖了就不是爱国，买了才是爱国，唱空与唱多都是就事论...一场大辩论在大V之间展开，关于美股与美联储对于A股的影响开始，逐步上升到道德高度，A股有自己的涨跌逻辑，更多的是来自于对经济的走势和政策的影响，对于外围我们之前是仰视，但目前已经转变为平视，有极端的说是俯视，不能用道德来绑架涨跌，卖了就不是爱国，买了才是爱国，唱空与唱多都是就事论事，需要打压的是恶意唱空，对于趋势今天涨，明天跌的，不属于恶意。需要的是正能量，而不是键盘侠。
赞(4) | 评论 2021-11-04 11:27 来自网站 举报
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赞(2) | 评论 2021-11-04 10:30 来自网站 举报
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兔子一直守护着自己的领地，对于仓鼠邻居也一直相安无事，时不时还分一些食物给仓鼠，而仓鼠一直想独霸一块属于自己的领地，隔三差五的跟兔子叨叨，兔子一直不愿理会，觉得远亲不如近邻。老鹰翅膀折了，想找兔子医治，鉴于平时总欺压兔子，知道兔子不肯，于是想明修栈道暗度陈仓，先挑唆仓鼠给兔子闹事...兔子一直守护着自己的领地，对于仓鼠邻居也一直相安无事，时不时还分一些食物给仓鼠，而仓鼠一直想独霸一块属于自己的领地，隔三差五的跟兔子叨叨，兔子一直不愿理会，觉得远亲不如近邻。
老鹰翅膀折了，想找兔子医治，鉴于平时总欺压兔子，知道兔子不肯，于是想明修栈道暗度陈仓，先挑唆仓鼠给兔子闹事，然后去找兔子聊聊，只要肯医治翅膀，兔子修理仓鼠的事会装作没看见。
兔子表示考虑考虑！
事就是这个事，草原上历来不缺故事，仓鼠最近也觉得事有点大，于是邀请了7只西北狼到家里喝茶，以壮鼠胆，以此也威慑一下兔子。
兔子还没做出最后的决定，到底帮不帮老鹰医治，如果帮，治了鼠患打了狼，可医好老鹰更凶险。
不帮，也能治鼠患，但要同时面对鹰和狼
细思量……
未完待续……赞 | 评论 2021-11-03 21:26 来自网站 举报
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赞(4) | 评论 2021-11-03 10:11 来自网站 举报
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最近关于应急包的事还专门查了一下，9月15号开始申请摇号，这是山东济南22件为民办实事之一，虽然有一些误读，但并未引发争论，昨天商务部鼓励囤积生活必需品，除了灾害天气和疫情影响，那么突发情况和紧急情况的指向不是很明确。今天市场下跌一个是技术面需要，另一个是否跟本周四美联储的会议即...最近关于应急包的事还专门查了一下，9月15号开始申请摇号，这是山东济南22件为民办实事之一，虽然有一些误读，但并未引发争论，昨天商务部鼓励囤积生活必需品，除了灾害天气和疫情影响，那么突发情况和紧急情况的指向不是很明确。
今天市场下跌一个是技术面需要，另一个是否跟本周四美联储的会议即将召开，是否加息也将会影响到A股市场的正常运行有关？赞(2) | 评论 2021-11-02 13:56 来自网站 举报
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今天指数有点调皮，最高打在3559，并未触及3563，也算是无限接近了吧，触及压力区就直线回落调整，比预期调整时间早了一天，提前一天调整的话，势必会影响到明天走势，明天也不会很爽，具体分析我们等得午后收盘结束。本周四美联储的会议即将召开，是否加息也将会影响到A股市场的正常运行，因...今天指数有点调皮，最高打在3559，并未触及3563，也算是无限接近了吧，触及压力区就直线回落调整，比预期调整时间早了一天，提前一天调整的话，势必会影响到明天走势，明天也不会很爽，具体分析我们等得午后收盘结束。
本周四美联储的会议即将召开，是否加息也将会影响到A股市场的正常运行，因此，操作上仍需保持谨慎，短线不宜追涨
午前没有看到金融板块身影，午后如果跌幅过大，或许会启动护盘。半导体今天表现强势，也符合我们昨天所说，季报结束之后，科技类也要提上日程了。
指数差，会逼迫资金流向防御性板块，大消费里的食品再度表现，而医药和白酒默默承受着种种利空，对于大消费还是认为不会成为主线，只是温和的避风港。需要赶对节凑，不能追涨杀跌，耐心是第一位的。赞(3) | 评论 2021-11-02 13:15 来自网站 举报
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赞(1) | 评论 2021-11-01 22:39 来自网站 举报
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四维图新：携手上汽大众绘制未来出行蓝图这题目绝对诱人，不看内容的以为明天能板，具体看看文中说了点啥：首先是参股公司收到上汽大众发出的《供应商提名信》，四维图新将为上汽大众在中国销售的 2024 年至 2029 年量产上市的其旗下所属品牌的燃油车提供导航、地图数据及在线服务。202...四维图新：携手上汽大众绘制未来出行蓝图
这题目绝对诱人，不看内容的以为明天能板，具体看看文中说了点啥：
首先是参股公司收到上汽大众发出的《供应商提名信》，四维图新将为上汽大众在中国销售的 2024 年至 2029 年量产上市的其旗下所属品牌的燃油车提供导航、地图数据及在线服务。
2024年才开始，距今还有2年的时间。2年之后还能卖多少燃油车？姑且不说锂电车，到2024年氢燃料电池车都遍地跑了。
上汽大众2019年全年销售172.3万辆，2020全年累计销量超过139万辆，少了33万俩，2021年6月份数据显示，1--6月份累计销量71.3万辆，同比数据排行榜里排最后，三季报之后从数据上看，也只有85万辆，第三季度上汽大众销量同比下滑30%，缺芯片是一方面，新能源车占比不高是另一方面。
从前三年的数据可以看出，传统燃油车的销量确实在不断下滑，那么未来3年之后的数据还能不能拿出来观瞻呢？
四维能进到上汽供应链中本是可喜可贺，目前是燃油车，未来或许是新能源，就这个题目而言，饼画的有点大。赞(1) | 评论 2021-11-01 22:21 来自网站 举报
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赞 | 评论 2021-10-31 23:36 来自网站 举报
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