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人民币汇率连续下跌创年内新低昨日，人民币对美元汇率中间价下调89个基点至6.4893，人民币对美元即期汇率盘中接连突破6.52、6.53和6.54关口，最低贬值至6.5416，最终收于6.5240，创2017年12月28日以来新低。离岸人民币对美元汇率则跌破6.55关口，跌幅超过400个基点。展开收起

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工信部：加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用电池回收概念股：圣阳股份（002580）、格林美（002340）、南都电源（300068）、光华科技（002741）等展开收起

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锂硫电池技术取得重大突破，商业化进程有望加速锂硫电池概念股：国轩高科（002074）、中核钛白（002145）、西藏城投（600773）、江苏国泰（002091）展开收起

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沪指成交1300亿，深市1700多亿，这个算地量吗，看看历史显然谈不上地量。展开收起

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看看指数贡献，几个银行就跌了10多个点。即便指数均绿，红盘个股也超过1100家。 jgc的心思咱们不猜展开收起

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反弹无量，再度回踩，再破日内新低， 30分钟指标也是一步步修复到低位了。低点来的太晚，2点以后出低点，就等明日。展开收起

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农业拉起来，指数就萎了！午后主要是保险和银行砸的指数，没大跌，还是缩量震荡为主，多数股票还是窄幅震荡，跌停的还是那些炸弹居多，大跌的股票不多，今天分化行情。5日线争夺没企稳，剩下的时间还是看5日线这个位置。展开收起

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今日机场航运板块领跌，中国国航跌停，预计和OPEC增产量少于预期，油价大涨有直接关系，油价是航空行业最大的成本之一，每天飞那么多趟都需要用油，油价的涨跌对航空的影响巨大，所以这个板块，还在风险释放，先别接盘。展开收起

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截至目前，涨停个股56家，跌停个股23家，个股分化依旧明显，大家可以看看涨停的56家中，有多少，超跌后，莫名超跌封板的，说明对于个股的把握，难度加大，有些涨的毫无技术可言，完全是消息刺激，还有的没有消息莫名拉升。正是这样的突发性，给操作带来难度，所以操作要稳点，等确定性信号展开收起

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沪指5分钟的反弹，继续呈现无量反。 15分钟也修复到低位，目前是依旧是30分钟指标修复阶段。展开收起

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各指数看，上证50继续领跌，也是拖累沪指的罪魁祸首。展开收起

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一方面技术面没筑底，另一方面资金流动性还没释放，依旧是缩量为主，况且今天高开低走之后，市场是缩量回踩的，是挺好的缩量调整。反复震荡周期，好一些的走势就是做箱体为主。展开收起

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借拉券商深市，中小创终于补缺口了，一起下来，今天早盘说了个股依旧不适合追高，没必要太过大惊小怪，很多人因为降准之后没涨反而大惊小怪，没必要。展开收起

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午前券商，银行，钢铁，煤炭，机场航运是砸盘主力，也是拖累沪指的主力。他们一旦稳住，那市场也就稳了。今日缩量个股反弹，其中以次新股和消费板块为主。今天属于试探性的，还没正式放量呢。试探性的在5日线这里做争夺，等5日线企稳了，资金回流会更加明显。展开收起

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券商近期总喜欢如此，第一创业，南京证券，华鑫股份、东兴证券等均出现拉升，关注今日的反弹力度。展开收起

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两个原因：人民币走出明显的贬值行情，这将使得国际航线的收入减少，燃油成本上升，其他方面还有航材维修成本、海外机场起降费用、海外员工薪酬等是以美元计价的。除了人民币贬值的负面影响，油价上周五的大涨也对航空股形成明显压力民航个股对油价的涨跌是非常敏感的，展开收起

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一二线权重股偏弱势，导致指数回落午后机场航运、钢铁、银行在砸指数把科技股稍微带动回落！午后大幅跳水的概率不大，如果意外有，会有较好的低吸机会展开收起

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今天又有一则航空方向的利好消息：据携程旗下的民航资源网报道，部分航空公司已将京沪航线经济舱的全价票价格由1240元调整为1360元。另外今天油价大涨5% 所以戴维斯双杀然后今天民航板块午后大幅下挫，中国国航大跌近9%，南方航空跌6%，东方航空、春秋航空、华夏航空纷纷跟跌展开收起

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个股方面，深市，中小创午后看补缺口，本身缩量反弹，没有持续性，但是已经有眉头筑底了，筑底本身就是一个漫长过程，尤其是前期遇到过大跌的更是需要时间。后期的行情，看早盘午间点评的那些，中报以周期性板块和次新股中报高送转为主，其余的超跌反弹以前面大热点消费板块为主。展开收起

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这两天有很多股友问新股卖出问题：新股卖点有2个： 1、开板冲高不能回封涨停即出 2、第二个贪心一点搏资金炒开板新股，5日线为第二卖点，即不跌破5日线持有，跌破卖出（优势在于如果资金炒新股可能还有不错的收益，缺点是要承担一定的回撤）自己可综合考虑把握！展开收起

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