最近外地出差，文章更新相对简短，但会尽量每天坚持不间断，是不想让一些每天定时看文章的朋友失望。每天判断短线的波动，是一件吃力不讨好且犯错概率较高的事情，我能坚持做到的是：不保证观点正确，但一定保证观点明确，努力让自己的预判，更贴近市场的走势，如此，足矣!

　　当前市场进入了以时间换空间的阶段，指数看上去漫不经心，表现出人意表，正如午间所提示：每天都这样折腾着，眼看着要突破了，却下跌了，明明破位了，却反弹了。

　　我用八个字形容当前的市场格局：龟速前行，墨迹盘升。短线操作上，坚持买阴不买阳，买跌不买升的原则，精挑个股，逢低做多。

　　板块分析

　　今天虽然钢铁等传统周期性板块走强，特斯拉、智能机器、无人驾驶和储能等板块跌幅居前，但传统性的周期行业即使受供给侧改革的刺激，也很难提供持续性的高弹性，特别是在当前两千亿左右的成交背景下，更是如此。所以未来市场的交易重心，个人以为：仍然是在中小创市场的成长类个股。

　　其中本人搜集了部分机构研究，整理了一下智能汽车产业链相关标的，供大家参考。

　　智能系统：

　　均胜电子(600699)近年来通过全球并购，精准布局智能汽车和新能源汽车领域。近期并购的KSS公司和TS道恩公司信息板块业务进一步完善了公司的“智能汽车+BMS+高端功能件总成+机器人”四大战略。均胜电子的优势硬件人车交互产品HMI将会和TS德累斯顿车载信息系统进行有效软硬件结合，同时将结合KSS公司在汽车主被动安全方面的历史积累技术，成为用户使用汽车的直接入口，巩固了均胜汽车电子产品在全球的地位。

　　亚太股份(002284)是国内研发生产整套汽车制动系统的一级汽车零部件供应商，公司成功研发并批量生产的ABS系统打破了国外品牌的垄断格局。近年来公司积极布局智能驾驶领域。亚太集团已经联合了前向启创、钛马信息、智波科技、苏州安智等参股公司在汽车智能驾驶产业布局。公司与前向启创、钛马信息共同出资设立“浙江网联汽车主动安全系统有限公司”，亚太股份控股60%，前向和钛马20%参股。技术层面上，亚太股份的主动安全控制技术ESC线控主动刹车系统已经小批量生产，今年的产量将会扩大。亚太股份在主动控制安全模块上，把ADAS算法、钛马车联网信息、智波雷达和安智集成技术集合成智能驾驶集成化、系统化和模块化的产品。

　　车联网:

　　金固股份(002488)以全资子公司特维轮网络(汽车超人)为中心，先后入股上海语境、苏州智华和车友网络，并与浙商保险战略合作涉足汽车保险，形成一套较为完整的智能汽车生活发展战略。

　　硬件设备:

　　巨星科技(002444)：无人驾驶技术依赖传感器来完成对周围复杂信息的采集，巨星科技(002444)2015年收购的华达科捷(有65%股权)主营激光测量仪器，未来的研发重点是3D激光雷达。目前，Google和百度的无人驾驶汽车都使用了激光雷达技术。据了解百度正在与华达科捷进行激光雷达研制技术层面的研讨，一旦正式合作很可能给巨星科技带来较大发展空间。

　　智能终端：

　　智行畅联：智行畅联为长信科技(300088)的参股企业。创始团队来自国内外一线的移动通信公司和汽车电子公司，将最新的移动通信芯片和技术与传统的汽车电子相结合，开发出了国内第一批带4G移动通信技术和高性能应用处理器的汽车电子产品。目前，公司已与国内一线的汽车电子品牌，如德赛西威、好帮手、赛格导航签订了产品开发协议。公司的智能后视镜和4G智能中控台系统通过德赛西威和深圳名途电子两家公司给大众汽车的9款车型供货，是国内第一款基于高通4G八核智能平台的中控车机系统。公司开发的4G智能后视镜目前被中国电信下属的导航定位公司选定为中国电信的首款智能后视镜产品。在车载芯片领域，智行畅联与美国高通公司在芯片授权、产品开发和市场推广方面展开全方位的合作，在汽车的后装市场和前装市场都得到了高通的大力支持。目前，智行畅联开发的基于高通芯片平台的汽车电子产品国内出货量最大。2016年2月，公司与腾讯科技达成共同推广高通4G芯片平台+腾讯车机操作系统Tencent Automotive OS的合作协议。

　　根据最近中银国际对智能汽车的研究，其看好领域包括：

　　智能汽车方向

　　万安科技、亚太股份、欧菲光。

　　新能源乘用车及新模式、新技术方向

　　新能源乘用车包括双林股份、方正电机、松芝股份,建议关注欣旺达。

　　新技术方向包括海源机械、宁波华翔;新模式建议关注佛塑科技。

　　国企改革方向

　　推荐东风汽车、中通客车、渤海活塞、湖南天雁和东安动力。

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　　风险提示

　　本人郑重强调：个人不会从事任何形式的代客理财、分成等非法证券业务，不会有任何形式的个人收款帐号，不会在任何公开场合，推荐任何具体投资标的，文中所提及个股，仅是案例分析并非个股推荐，据此买卖，盈亏自负!本博请各位不信谣不传谣，理性投资，谨防上当受骗。