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今日市场继续缩量震荡，在低估值的消费和航空等品种连续活跃带动下出现分时的弱反抽，但多数题材股重组股在消息面打压下继续杀跌，强势股的补跌仍在继续。在周线调整过程中，一般日线的弱反抽也需要分时出现双底特征，今日的反抽还需要再次缩量探底而且不破2800点才会有一定连续性的反抽，但也只是日线的3-4天机会。
主力罕见阴谋将发生，周四9:30开盘散户大跌眼睛！
老街旧巷 / 2016-05-11 15:16 发布
当前应对上，一些低估值的相对抗跌，有的还有一定机会，但总体上仍是周线探底格局。对于仍在高位的题材股重组股一旦跌破防守位置就需要兑现，对于估值合理的增长蓝筹，在低位的可适当持有，它们相对做空动能小。热门板块： 中国航空业已经具备当年美国航空业超级周期的条件。航空新常态的核心特征是“总量平衡和局部失衡”，核心航线时刻持续增值，而增量航线回报率继续低迷。因此，供给增速低和不再融资的公司，盈利持续增长的确定性更高。随着中国中产崛起，以及大型城市机场时刻紧张，2014-2018年中国航空业将经历首次超级周期，后市需要投资者重点关注。
技术分析：从小时级别图上可以看到指数目前已经获得5小时线的支撑，沿着5小时线逐步上行，且MA5向上金叉MA10，MACD金叉趋势明显。从上证15分钟级别图上可以看到，指数急速上冲的时间段中，成交量也出现放大，不过在指数涨至2860整数关口附近时承压较大，尾盘出现小幅跳水，究其原因，总成交量的薄弱仍然是最大的问题，市场信心的重新建立还是需要一定的时间。
明日预测： 主力的整体意图是想涨还是想下跌，在分时的动作中一定能够清晰体现，只是因为很多散户把重点放在了指标上而没有深入分析主力的每一个动作，每一根K线，从而研判的方向与主力形成了一定的错位，所以在分析盘面时很直指主力的真正意图，既然盘面动作对2850仍采用佯攻，那么该涨不涨就是问题，接下来压力仍是2850，下方真正有反弹需求的点位2750，根据自己对手里的个股掌握情况，在波动的过程中是否有做T的条件。具体信息关注微信公众号：cccj66888
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