1、 主要产品及服务：核心产品为半挂车！

公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务；在中国市场，公司是具有竞争能力和创新精神的专用车上装生产企业，同时也是知名的冷藏厢式车厢体的制造企业。

公司的主要产品为半挂车，占到2020年营收的51.74%！其次为底盘及牵引车、专用车上装分别占到22.82%、15.91%！自2018以来半挂车销售收入略降，但底盘及牵引车、专用车上装增长较快！

2、 市场及行业情况：行业稳定增长！

全球半挂车行业自2013年开始呈现高速成长态势，经过5年发展，目前已进入稳定增长阶段。2013年至2017年全球半挂车销量从90.17万辆增长至117.99万辆，复合增长率达6.95%。而中国市场增速明显，2013至2017年复合增长率为11.99%！根据Frost& Sullivan的数据，预计2017年至2022年全球各地区的半挂车销量增速将逐步放缓，全球半挂车行业将进入稳步增长期。

3、 同行业对标及估值：全球第一！一签盈利0.3万元！

公司在半挂车领域为全球销量第一！

我们选取与公司业务类似的上市公司一汽解放和中国重汽进行对标，一汽解放市值499.5亿元（流通市值82.11亿元），2020年营收1137亿元，净利润26.72亿元；中国重汽市值219.7亿元（流通市值175.7亿元），2020年营收599.4亿元，净利润18.8亿元；公司营收分别为两家公司23%、44%，净利润为42%、60%。从对标来看公司合理市值在132亿元左右，但考虑到公司发行价较低，且背景雄厚给予公司1倍涨幅，也就是市值281亿元；公司在创业板上市，一签500股，一签盈利0.3万元！

4、 重点关注：前五客户占比11.66%，最大客户为陕西重汽！毛利率较低且微降！海外收入较高，受损！员工跟投！ A+H股！控股股东中集集团！

1）、主要客户情况：公司前五大客户2020年收入占营收比例为11.66%，客户较为分散，第一大客户为陕西重汽！

2）、毛利率较低且微降：公司2020年综合毛利率为12.44%，自2018年以来持续微降！其中核心产品半挂车毛利率13.66%，略有增长！

3）、海外收入较高：公司2020年外销收入为73.18亿元占比27.62%，自2019年以来受影响收入、占比大幅下降！

5、 募集资金用途：募集资金主要投向升级与新建灯塔工厂并进行数字化研发转型！

6、 近期业绩及预测：21年一季度营收同比增长68.25%、扣非净利同比增长141.55%！21年上半年预计营收至高同比增长44.12%、扣非净利同比增长9.71%！

7、 小结：谨慎关注！

中集车辆，公司来自深圳南山区，公司属于中集集团，这家公司原先不了解远洋业务的很多人都不知道，但今年上半年远洋运费暴涨，集装箱一箱难求，让这家公司也逐渐让人熟知，对，这就是那个生产集装箱的中集集团的控股公司，不过公司不生产集装箱，生产的是集装箱半挂车及其他类似车辆。公司之前已在H股上市，此次回A是趁着热度再募集一块资金，持续壮大自身，在半挂车领域公司早已是全球第一，去年的让公司很受伤，很多产品被加征了超10%的关税，这也导致2020年公司海外收入占比大幅下降！公司既然本身就在资本市场，所以回A正常溢价不会很高，但鉴于打新收益率太低，即便我超出正常给予了一倍的涨幅也仅有几千块。公司审计师是普华永道，应该就是H股的审计师同时负责了A股上市，公司省一点费用，让普华在本身就有的工作上多赚了一份钱。对于公司的前景还是看好的，毕竟集装箱运输是目前最为高效的陆路、海路运输方式，除了大宗产品都可以采用集装箱模式，属于物流行业的上游，随着全球物流行业的快速发展，公司还是可以期待一下的，但未来市场有限，公司已经是头把交椅，扩张不易，增长会逐渐趋于平缓。

公司今日上市，尽管发行价不高，A股的流通盘适中，对于这么大的规模来说，还算合适，但我是不会参与，看看就好，鉴于公司的行业地位，综合给予公司谨慎关注评价！（小结整体评价分为五档分别为强烈推荐、推荐、谨慎关注、值得关注、了解即可！）。

感谢各位阅读！看完的兄弟，给个支持！多多关注、多多点赞！让更多的人可以看到！每日新股概况第一时间推送！每天早上7点准时相见！同时可留意早上9点、下午4点，不定期加更！最后对中集车辆怎么看？是否是您心目中的良人？欢迎留言交流！

特别声明：本文资料来源于公司招股书、公告及相关专业数据库。本文并非荐股，理性分析更能指导操作。

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