最近市场最大的牛股是中科信息、电科院、设计总院，率先介入者都大赚，其中，设计总院我们做了深入研究，前期在大涨之前也公开发布了贴子，目前获利出局。次新股，以其独特的魅力，必然成为各路资金介入的重点。现在，我们又发现一只新的潜力股----英搏尔300681，这是一只上市不久的次新股。主要亮点是：属于国家鼓励的新能源汽车行业；技术领先，公司创始人是博士和硕士，都是该领域的高级人才；成长性良好，业绩爆发在即；小盘，总股本7560万，目前总市值43亿，；估值不高，2017市盈率50倍。

   对照水晶球牛人@尘埃落定今日刚刚发布的对牛股共同点的归纳：

 1、处于政策支持的朝阳行业

 2、起步市值较小，8-40亿之间

 3、业绩高增长，股本加速扩张

 4、主营业务市场需求急速爆发

 5、独有技术或者资源优势

 6、外延式并购重组

 7、题材符合国家指向


    对照一下，可见英搏尔非常符合上述条件。


    网上看了看，市场研究者（网友，麻辣山人）的观点还比较靠谱：

英搏尔的几个关键词：

1、国家战略、风口行业。今后3、5年行业复合增速40%。

2、无冕之王。新能源乘用车控制器销量一骑绝尘，甩开竞争对手好几条街，去年3万，今年13万，质优价廉且毛利稳定。

3、技术壁垒。自主知识产权带来的低成本优势及专注产生的性能优势，是攻城拔寨的利器。

4、卡位优势。轻资产的商业属性，募投项目的产能储备年底到位，IPO到手白花花的银子，应对行业爆发恰到好处。

5、牛刀。十年如一日打了一把牛刀，前几年只能杀中低速车的“鸡”，现在终于可以杀新能源车的“牛”了。

6、估值优势。未来大3-5年大概率40%以上的高速增长，总股本7560万，流通盘1900万，今年1个亿的净利润，对应目前40亿左右的市值，睡着都能笑醒。

7、团队优势。以姜博士为首，来自名校西安交大的创业三剑客，精诚合作，专注实干。


                    
    再看看券商的研报，西南证券也在推荐。

    西南证券：英搏尔300681，乘用车电机控制龙头随行业腾飞

    推荐逻辑：公司2017 年半年报实现营收 2.17 亿元，同比增长 25.8%；主营的电气控制器毛利率37.5%，同比增长6.0%；归母净利润3858 万元，同比增长59.5%；目前由于纯电动乘用车电机控制器等产品订单充足，公司2017 年全年纯电动乘用车的营收和净利润有望实现较大幅度增长。
    收入利润高速增长，新能源乘用车电机控制器业务有望放量：公司营业收入与净利润2013 年至2015 年保持高速增长，归母净利润复合增速近310%，2016年受行情影响略有下滑。仅考虑纯电动乘用车销售情况，公司预计2017 年净利润将达到5842.73 万元，为公司经营业绩的稳定提供了强有力的保障。
    市场先发优势强劲，新能源引爆需求：受国家政策扶持及社会环保意识提升的影响，新能源车产量屡屡攀升，2020 年有望达到200 万辆，对应纯电动车电机控制器需求增长可达40%；公司已与吉利、众泰等整车龙头厂商达成长期供应关系，且鉴于高昂审核成本不易改动，行业壁垒高，先发优势稳固公司地位。
    中低速车市占率遥遥领先，享有市场需求升级优势：公司开发出的交流电机控制和驱动系统引领行业电控系统技术的发展，2016 年公司在中低速车电机控制器市场的占有率为61%，其17 家主要客户均属“三个一批”规范中的规范或升级批中低速电动车整车厂商，市场需求升级将逼迫“家庭作坊式”厂商退出市场，从而有利于扩大公司中低速电动业务的市场需求，市场地位进一步巩固。
    模块化与柔性化工业布局，有效抵抗政策风险：公司产品工艺及电路布局具有明显的功率扩展优势，扩容优势及价格优势，可任意切换产品线，生产不同领域电机控制器，快速响应客户需求。目前产品已涵盖高速新能源汽车、中低速电动车以及各种场地电动车领域，有效防范中低速电动车向纯电动乘用车强制升级的政策风险。
    盈利预测与投资建议。预计2017-2019 年EPS 分别为1.09 元、1.40 元和1.81元，对应PE 分别为49 倍、38 倍、29 倍。


   从估值看，按公司自己的预测，每股收益近1.1元，市盈率50倍左右，估计是保守的，再考虑业绩增长，该股定位到60-80元都完全可以的。

    看走势，最近几日英搏尔走势即稳健又强势，上升通道非常漂亮。换手率也很充分，这种股票，后市就看资金的炒作力度有多大了。但无论如何，基本面良好的股票不可能没有实力机构介入。