11月21日讯（徐名扬）近日，由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。11月20日“强国号”在铁建重工园区准备向穗莞深城际“前海至皇岗口岸段三工区”项目运发。

　　盾构机全称盾构隧道掘进机，是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，在掘进机进行掘进工作的同时，铺设隧道支撑性管片。

　　200多年前布鲁诺尔在英国发明了盾构机，随后盾构机又在德国和日本得到了进一步的发展。据悉，1997年，我国使用了从德国引进的8.8米直径盾构机建设西康铁路秦岭隧道，这是我国首次使用大型盾构机开掘。

　　盾构可分为半敞开式、机械切削式、网格式和挤压式四种类型。盾构机的选择要因地制宜。

　　半敞开式盾构包括手摇式盾构和半机械式盾构，适用于地质条件较好的情况；机械切削式指与盾构直径相仿的全断面旋转切削刀盘开挖方式，可根据地质条件选择刀架间无封板或有封板的大刀盘，这种盾构动力消耗较大；网格式盾构采用网格式开挖，开挖面由网格梁与格板分成许多格子，可根据土质调整网格面积大小，使用这种方式会发生盾构后退现象，要做好预防措施；挤压式盾构包括全挤压式和局部挤压式开挖，会扰动地层，要控制好出土量。

　　据科技日报报道，本次工程为双线隧道，开挖断面大、地质条件差、建设标准高，穗莞深城际项目负责人刘自明介绍说，“强国号”总长126米，总重3300吨，采用常压复合式刀盘，配备国内最先进的电气系统、泥水环流系统。而且刀盘的滚刀上安装有传感器、简易信息浮窗和报警系统等一系列装置，工作人员可以及时了解到它的使用情况。智能化的分析软件更有利于技术人员把控工程进度。