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【盘面分析】

周二的盘面出现了指数向下补缺口的走势，创业板指数补掉缺口后未能明显反弹，导致沪指和深证成指也有补缺口的趋势，两市呈现出久违的普跌行情，北向资金依然是持续净流出为主，似乎A股的霸气并没有吸引外资的抄底。现阶段盘面并不好判断，趋势上来看是向上的，外围市场大跌A股继续拉升，但是本周美股出现反弹后，A股却开始出现调整，这就加大了对后市趋势上的判断，5月份接近尾声，在6月份的风口来临前，大家要做好新的方向选择。

骑牛看熊发现近期会议强调，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。受消息提振，汽车相关板块今日继续走高，整车、汽车零部件等板块均涨幅居前。从4月份的新能源车销量来看是全年最低的，部分车企反映还是停工停产所导致的，实际上订单并没有减少一直积压在手。进入5月份各地汽车产业链复工复产推进，加之消费端刺激加码，汽车行业有望得到修复，这也是近期新能源车持续大涨的主要原因之一。

三大指数开盘涨跌不一，现阶段的A股市场与外围市场走势关联性较小，美股隔夜大出现高开高走大涨，A股周二开盘后却是跌多涨少的局面，题材板块方面汽车整车、大飞机、军工等板块表现较强，新冠药、物业管理、CXO等概念表现较差。汽车零部件板块继续活跃，松原股份、福达股份等超10股开盘涨停，圣龙股份、华阳集团等纷纷跟涨 ，消息面上，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，新能源汽车股继续走强，中通客车8连板，安凯客车3连板。大基建、新型城镇化概念股持续下行，建艺集团触及跌停，浙江建投、宏润建设等多股跌逾5% ，值得注意的是工业母机板块拉升走强，秦川机床触及涨停，宇晶股份、华昌达等纷纷跟涨，指数走低后热点板块也出现大幅度分化的走势。

煤炭股继续大涨，陕西黑猫、华阳股份双双封板，兖矿能源、美锦能源等纷纷涨超5% ，目前来看煤炭股还是与出口关税有关，出现了板块大涨的走势，但是整体来看依然属于是消息面利好刺激所导致的拉升。从周二的市场盘面来看，主流题材板块全线溃败，前一日大涨的板块出现不同程度的回调，以新能源为首的高景气赛道也有所回调，北向资金持续大幅度净流出为主，市场整体赚钱效应较差。临近午盘三大指数均跌逾1%，红盘个股数量不足500只，这可以说是5月份盘中下跌个股数量最多的一天，电商、医药医疗、物流等板块跌幅居前，牛哥看着自己的自选股突然想给大家唱一首歌：“凉凉！”

食品饮料板块短线拉升，西麦食品涨停，青岛食品、益客食品、安记食品、惠发食品等纷纷冲高 ，试图想要带动一波反弹行情，但是整体来看依然较弱，这个位置还是想要走出一个热点板块，可惜机构资金实力不够强大，导致吸金不够。新冠药物、中药板块持续走低，君实生物跌近20%，海正药业跌停，科兴制药、大理药业等纷纷大跌，热点板块轮番下跌，简单说：“谁前期涨的多，今天就是领跌的板块之一。”沪指继续下行，跌幅扩大至2%，科创50指数跌超4%，恒生科技指数跌4% ，指数全天没有护盘的走势，牛哥真心担心今晚会不会出什么消息，快乐的时光就要这么结束了吗？

大盘：

创业板：

【大盘预判】

上证指数周二小幅度高开后低走，盘中一度跌近2%，盘中一度跌逾2%，走出了5月份以来的第一根大阴线，指数下跌后出现大面积的普跌走势，两市成交量放大，出现是抛压为主。权重股和金融股没有护盘，接下来注意大盘能否在3050点之上稳住。

创业板指数周二盘中低开低走跌逾3%，两市个股出现普跌态势，这种单边下跌的行情让人心情很不爽呀，自选股几乎全绿，视力确实变好了钱包也变憋了。热点板块集体回调，早盘大涨的汽车整车股出现集体回调，成为了两市的重灾区，接下来注意创业板指数能否在2300点之上稳住。

【淘金计划】     

      从周二的市场阿里坎，指数完全没有反弹的意味，在不断走低后也不见机构资金的抄底，以及主力资金未能有效护盘拉升，导致全天场内资金呈现净流出的态势，这种盘面5月份确实没有见过，也表明资金在这个位置有出逃减仓的操作。

对指数构成巨大压力的上海疫情和人民币贬值两个因素均已扭转，但是驱动指数上行的动能仍需要聚集，这个位置一口气向上的可能性不大。从周二的下跌来看，之前大涨的个股纷纷回调，紧紧一天的大跌就可以让数日的上涨化为乌有，骑牛看熊认为现在的机会更多在于调整之后，目前位置需要注意追高的风险。

题材板块中的煤炭、汽车整车等概念是资金净流入的主要参与对象，新冠药、CX0、人工智能等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现中国科学技术大学提出并制备出一种新型双梯度石墨负极材料，实现了锂离子电池在6分钟内充电60%。

资料显示，研究团队开发了一种低粘度无聚合物粘结剂浆料自组装技术，混合铜包覆的石墨负极颗粒以及铜纳米线于乙醇溶液中制成浆料，利用不同尺寸颗粒石墨在浆料中沉降速度差异性，成功构建出模拟计算优化的双梯度结构，得到电极，基于这种新型双梯度石墨负极材料制备出的锂离子电池在快速充电的同时还保持高能量密度。

石墨化加工费用占人造石墨负极材料生产成本的50%以上，在国家能耗双控影响下，高耗能的石墨化加工产能受限，同时下游新能源汽车市场需求高速增长，石墨化供需偏紧，2022年石墨化加工费用有望维持高位运行。

每个交易日晚8点到10点写出我第二天的计划，第二天中午12点到1点更新当日的午评以及对前一天晚上计划更新，记得购买文章的朋友第二天中午再次点开文章，查看我计划更新的内容。