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知道中国高铁有多快吗?总统心里很急 而议员还在扯皮
余丰慧 / 2021-11-03 21:26 发布
在基础设施上,美国曾是世界第一,如今仅仅排名世界第13位;在儿童教育上,美国曾领先全球,如今被欧洲经合组织排在第35位(共有37个国家);在高等教育上,美国获得高中以上学位的年轻人占比在发达经济体上排名第12位……在应对全球罕见新冠病毒疫情方面,最发达的美国,医疗资源最丰富的美国,感染人数和死亡人数均全球第一。终于又看到美国的第一了!
明眼人都能看到美国不仅仅基础设施落后了,而且在教育、文化、新科技、乃至新金融等方面全方位落伍倒退了,而且还正在向下快速滑下去。最根本的原因在哪里呢?我认为在于美国腐朽的政体已经被时代无情抛弃了!也就是说,美国的生产关系与上层建筑,已经严重不适应生产力和经济发展了。我们还拿美国基建来说事吧。
特朗普当选美国总统后就着手大搞基建,结果不了了之,美国国会百般刁难,弄了个无疾而终。拜登上来后就提出了雄心勃勃的5万亿美元基建投资计划,结果进入国会讨论后简直相互扯皮推诿阻扰,已经缩水为1万亿美元,目前仍未在众议院获得通过。
最新消息是又从3.5万亿美元缩小到1.75万亿美元。白宫上周公布了1.75万亿美元的预算支出计划,相比最初的3.5万亿美元,新计划整整缩水了一半,民主党进步派希望这份折衷方案能得到所有民主党参议员的支持。但是,当地时间周一(11月1日),美国西弗吉尼亚州民主党参议员曼钦表示,对于美国总统拜登提出的1.75万亿美元社会支出法案,国会需要更多的时间来评估其对经济和国债的影响。作为民主党中间派的代表人物,曼钦拒绝透露他是否支持拜登上周提出的法案。
曼钦对该法案可能对国家债务和通货膨胀造成的影响表示担忧,他指出,虽然总体规模已经腰斩,但法案草案中有一些噱头,例如减少某些福利提供的年限,而国会可能会在未来几年延长这些项目。根据预算模型的分析,如果民主党将社会支出计划延长至2031年,该法案的成本可能会飙升至4万亿美元,而只有1.56万亿美元的税收抵免。
这不能不让我想起:早在1789年美国第一届政府成立时华盛顿总统、财政部长汉密尔顿等都竭力反对多党制,原因就是担心:党派之间为了各自团体利益的恶性之争,而忽视或者说不顾人民的利益。这在今天的美国不幸发生了。
而反观中国,改革开放后,中国经济取得了突飞猛进的发展,各行各业都发展很快。无论是基础设施建设,还是高科技产业,以及服务业包括旅游业,都取得了令世界瞩目的成就。改革开放这四十年来,中国基础设施建设一举超过了美国,让美国羡慕嫉妒恨。
变化最大的包括旅游业。自然风光,文物古迹,各种原生态园区,原始森林保护区等,真可谓看不完的大好河山,如何不让人流连忘返?