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300446乐凯新材:垄断一个确定的市场值多少钱

刘召东   / 2015-12-25 02:33 发布

声明: 博客跟踪的个股,并没有什么深入分析,只是跟踪,寻找合适的时机买卖,均从长期角度出发,非短线标的,请不要盲目跟进,请选择恰当时时机和策略。阿东分析跟踪个股,并不会仅仅是上涨时关注,下跌也一样关注,因此不要因为跌了说是我故意推荐让大家接盘,我不是短线分析,您也不要盲目相信我,以免引起误导


博客分析的个股主要围绕自选组合跟踪的,组合在:
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春季布局高送转个股(2):300446 乐凯新材 前面已经有详细介绍


     一.热敏磁票真的很难生产吗?为什么安妮股份只整普通热敏纸,不去参与竞争呢?二.中铁公司一家独大,占八成的销售额,如此严重依赖,岂不是充满了风险吗?

      热敏磁纸有强大的技术避垒。
       
      磁介质火车票系乐凯企业独创.即将出行的人们汇聚到火车站,售票大厅的自动取票机前排满了人,轻点几下,一张正面蓝色、背面黑色的磁介质火车票跳了出来。大多数人并不知道,全国这种新型火车票的票纸全部由乐凯集团旗下一家公司供货。而对于这种新型票纸的独有特性,这种新型热敏磁票能够适应所有使用环境,字迹保存特性长达10年以上,完全能够满足会计凭证的保存要求。车票背面的黑色涂磁层,具有强大的抗磁干扰性,甚至放到磁化杯里也不会消磁,即使揉成一团,铺展后仍能正常使用。由于掌握生产新型火车票纸的独家秘笈,这家名不见经传的小公司,已经成为乐凯集团旗下经营质量稳健的公司之一。2005年的一个日本专业展会,乐凯公司第一次看到热敏技术在火车票上的应用,当时在国内还是空白.而热敏技术与乐凯之前掌握的磁记录技术,同属于新材料行业的涂层技术,乐凯更有优势,更容易做到触类旁通。乐凯新材料公司联合乐凯旗下兄弟企业展开联合攻关,屡败屡战之后,终于掌握了这项技术,并迅速应用到当时刚刚建成的北京地铁13号线上。机会总是给有准备的人。

     2007年以来,中国进入高铁时代,原铁道部对高铁火车票用纸进行招标。乐凯新材料公司作为国内唯一一家参与竞标的厂商,与国外三四家知名公司同场竞争,拔得头筹。能够同时拥有磁记录与高保存热敏核心技术的企业,国内只有乐凯一家。当时乐凯提供了5000张车票样品,在与国外设备进行配套试验时,没有一张出现错误的火车票纸,不仅在2007年被科技部命名为“国家级新产品”,还被列入国家“十二五新材料目录”。如今的乐凯新材料公司,已经在磁记录、热敏、热转移等三方面形成了自己独有的核心技术,获得国家发明专利8项。

      
       技术唯一,没有对手。     

      
       普通纸票由于其各项技术性能不足无疑将面临淘汰;热敏磁票更适用于客流量较大、单次使用比例较高的系统;RFID票则更加适用于可反复使用、储存信息量较多的系统,如公交IC卡 ,地铁票。就火车票领域而言,RFID票并不是最优选择,我国广深高速铁路采用了RFID技术的特殊纸票,但由于无法很好的实现车票的重复使用功能,总体经济成本相对于热敏磁票而言居高不下。因此,使用热敏磁技术无疑可实现相对最优的解决方案.
       
       直接刷身份证上车,看似方便,其实很不方便,基本不被大多数人出行采用.网络智能手机 的普及是否可能对这种有型票据产生冲击呢?比如外国坐交通工具,只需要报订票系统给予的号码,或者邮件界面即可.这种担忧也让我排除.对应进站安检的需要,对应乘务员管理的需要,对应对号入座的需要,对应会计报帐的需要,无疑一张低成本的在手有形票据更有效率.
       
       垄断,无可替代.黑马的两大基因有了.那么热敏磁纸的市场前景如何呢?
       
       热敏磁火车票起初主要用于高铁客运专线。2007年初,乐凯新材料公司参加“铁道客运自动售检票系统”的竞标,成为上海至杭州和上海至南京客运专线热敏磁票宽片的独家供应商,2007年6月完成成果转化,首批热敏磁票宽片正式供货,2007年7月在沪宁、沪杭专线试用,2008年8月在京津高铁客运专线试用,取得良好效果。2009年下半年,上海铁路局全面推广热敏磁火车票,同年12月开始应用于武广高铁客运专线。热敏磁票目前已推广到上海局全部、京津线、武广线、郑西线等。随着全国铁路客流及铁路信息系统的快速发展,热敏磁火车票的需求量正处于快速上升之势。我国第三代火车票要完全替代第二代火车票需要大约10年的时间,即到2018年可以完成这一进程,即从2011年至2018年间,热敏磁火车票占火车票的比重将按年均28%的增速逐步提升。受到新型售检票方式的小范围冲击,热敏磁火车票的使用量可能略少于我国铁路旅客发送量的相应比例。到2015年,我国铁路旅客发送量将达到31.3亿人次,热敏磁火车票的使用率将达到47.38%,实现销售14.69亿张;到2018年热敏磁火车票的使用率将达到100%,实现销售49.24亿张;到2020,我国铁路全年旅客发送量将达到62.3亿人次,实现销售61.4亿张。随着热敏磁票在我国诸如景区门票、地铁/轻轨票等领域得到更多推广应用,另随着国外同类厂商逐步退出国外同类产品市场领域,我国热敏磁票产业正面临着巨大的市场发展空间。
       
       乐凯的大股东航天 集团,国资委 的,客户中铁公司,也国家队的,所以肥水不流外人田.技术对手国内没有,只有国际几家寡头,车票上个人信息也有敏感性,不可能拿给老外去做,这是一家垄断的公司.车票用了就扔,下次出门又重新购买,反复不停的消耗.这就决定热敏磁纸不仅仅是原材料,更有快消品的特质!

      如果一家企业仅仅满足于当前的业务,也迟早会饱和的,公司将积极拓展装饰膜、FPC用电磁波防护膜、磁性水处理树脂等产品的开发,产品应用涉及装饰、电子设备电磁波防护、水处理等领域。目前公司的防伪功能性膜材料和涂层材料新产品实现了销售,成为公司收入的新增长点。具体请看300446乐凯新材:国内最大的热敏磁票生产企业



一家之言,切勿当真,不具备推荐意义!