上周末给大家梳理的大基金二期投资标的，最近表现明显强于整体市场，部分股票甚至出现了连续涨停走势，相信不少粉丝看了这段时间的行情，心里肯定是胆战心惊，但是买了产业投资基金二期的标的股，最近不但没有亏损，反而有不少盈利，这就是信息差导致的市场赚钱机会，今天涛哥把周末的二期基金材料受益标的公开下，这里已经不适合追高，反而是冲高兑现的机会。

今天涛哥再带大家梳理下新基建中的充电桩概念，相信不少老粉丝比较熟悉的是涛哥之前分享的特锐德 ，从底部涨上来确实收益不少。

2020 年 3 月 4 日，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作，要加快 5G 网络、数据中 心等新型基础设施建设进度。新型基础设施建设是指发力于科技端的基 础设施建设，主要包含 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。

目前来看对于充电桩的补贴主要从建设端和运营端两个维度进行补贴， 整体来看呈现从建设端向运营端倾斜的趋势 :

1） 建设端：通过对充电站/充电桩建设进行补贴，降低充电桩运营企业 的初始资本投入，提高充电运营企业的收益，从而吸引更多的企业 参与到充电基础设施建设。2020 年以来北京、成都、山东等地均陆 续出台了充电基础设施补贴政策，从补贴方式来看基本均区分直流 桩与交流桩，且按照功率大小进行补贴，同时设置了单桩补贴最高 限额；假设按照交流桩 7KW、直流桩 120KW 的功率水平来计算， 交流桩单桩补贴金额在 1000-2800 元，直流桩补贴金额在 2.4 万-6 万元 。

2） 运营端：目前来看对于消费者来说其在公共充电桩充电缴纳的费用 包括基础电费和充电服务费两部分，而对于充电运营企业而言其收 入主要来自于充电服务费，基础电费基本属于平进平出。具体来看 充电服务费各地略有差异，且大多设置最高限额；目前而言基础电 费一般在 0.4 元/千瓦时~0.6 千瓦时之间，而充电服务费则均在 1 元/ 千瓦时以下，一般为 0.4 元/千瓦时~0.8 元/千瓦时。

根据此前发布的《关于加快电动 汽车充电基础设施建设的指导意见》，规划到 2020 年充电桩数量达 480 万个，车桩比近 1：1；但截止到 2019 年底车桩比为 3.5:1，除了充电站 数量完成既定规划目标外，其余指标距离规划目标仍有很大的提升空间。

到 2025 年充电设备市场累计千亿市场空间。2019 年我国汽车销量为 2577 万辆，新能源汽车销量占比为 4.7%；《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035)》征求意见稿中提到 2025 年新能源汽车销量占比达到新车 销量的 25%，预计届时新能源汽车年销量将突破 600 万辆，2020-2025年充电桩设备累计市场空间将超过千亿，其中 2025 年单年市场空间将 超过 400 亿元。

具体测算假设如下：

1） 2025 年新能源汽车销量达到 600 万辆，其中未来几年新增车桩比保持持续下降趋势。

2） 公共桩中直流桩占比从 2019 年的 40%上升到 2025 年的 52%

3） 从单价来看直流桩目前的单桩价格在 6 万元左右，考虑后续直流模块的下滑和充电桩功率提升的相互抵消作用，预计直流桩价格将保持在 6 万元左右。交流桩和私人桩的价格稳中略降，其中交流公共桩（8.5KW）由于其功率略高于私人桩（7KW），其整体价格略高于私人桩。

4） 预计 2020-2025 年充电桩设备市场空间为 62、93、140、200、288、 439 亿元，累计市场空间超过千亿。

新能源汽车保有量的上升必将拉动充电基础设施建设的需求，同时保有 量的上升也将进一步提升现有充电桩的利用率，从而改善盈利水平。具体来看我们认为投资分为两条主线：

1）充电桩设备：随着新基建投资的加码和各地补贴政策的落地，充电桩建设也将进入快速建设周期，充电模块、充电桩设备类公司将率先受益；

2）充电运营市场：行业整体 呈现头部集中趋势，龙头企业在充电桩布局等方面拥有地域优势和先发 优势，随着保有量提升带来的充电量（单桩利用率）的上升，运营服务费将快速增长，改善盈利能力。推荐特锐德、科士达、万马股份，受益标的：盛弘股份、中恒电气、英可瑞等。 

1、 充电桩运营方面：

特锐德：

正宗充电桩龙头,控股子公司特来电：投建及上线运营充电桩数量行业第一;拥有全球最大最先进的充电桩平台;唯一设备厂家参与国网第三代预装式智能变电站标准制定

万马股份：

拥有芯片级别的充电桩智能化接入的技术储备及完整解决方案;桩联网运营方面,实现万马新能源自有桩体及第三方企业桩的接入、托管、运营,并成功为多地第三方客户开发、代运营桩联网。

科士达：

处于国内充电桩企业第一梯队,拥有120KW、300KW大功率一体式四枪柔性充电桩;“充电-运维-数据资源共享-服务”产业链;与海马汽车、小鹏汽车签订充电桩采购项目产品进入碧桂园、万科等房地产企业供应商;充电桩类产品营收占比5.5%。

2、充电桩设备方面

中恒电气、易事特、森源电气、思源电气、合康变频、良信电器等

温馨提示：本文基于公开信息整理，内容仅作为分析研究，不作为买卖依据，盈亏自负。好股票还需要有好价格，涛哥每天分享的股票虽然都不错，但操作上还需要细细甄别。