免责声明：本文是个人思考结果，不构成投资建议。文中所有观点，不具有任何指导作用！

春季行情毫无疑问已经提前开始，面对汹涌上涨的指数，大多数散户总是跑不赢大盘，甚至一轮行情下来能赚钱的也不多。

2800点底部割肉出局，熊市大亏，3100点牛市追高买股，牛市小赚，一负一正，散户总是长期亏损。A股每年1-2波造富行情，为何广大散户朋友总是不得要领，我认为有3点：

1、不会选股，追高买股，总被各种小道消息和新闻忽悠；

2、买到牛股，总是卖飞，股票能不能上涨，能涨多少，为什么上涨不清楚；

3、心态不稳，上蹿下跳，赚钱慌，亏钱更慌，不知道怎么持股。

上涨行情的本质其实就是政策、基本面、筹码、消息、技术面五个要素发生共振，就是所谓的天时地利人和，选到牛股，坚定持有，就能赚钱。

选股的就是需要选择符合标准的牛股，如此来做，即便涨幅不是最大，也绝对不小。

按照标准选股，上涨多少，涨到什么价格，心里自然清楚，还怕卖飞吗？

选到牛股，再按照操盘法则，赚钱不慌，洗盘不急，做时间的朋友，就能让赚钱成为顺其自然的事情！

什么是牛股？牛股是能涨很多的股票。

牛股高高在上，但所有的高高在上，都是以默默在地上爬行为基础。

你若看不起在地上的牛，就永远抓不住上天的机会。

牛股的共同特点都是从低位启动，所以我们买牛股的第一要素就是买低位。  高位当然也有牛股，骑高位牛股，是神仙打架的事，普通人还是不要参与的好，小散就是要做好小散的事情，低位潜力牛才是我们的菜。

今天和大家分享一只底部选出的潜力牛，江铃汽车。用这个案例告诉大家如何选牛。

牛股之所以牛，是因为有底气。

现在经济增长压力比较大，房地产和汽车是支柱产业。前者政策打压，不能炒，后者因为各种因素，全面下滑。2020年，提振经济，政策就要刺激消费，地产继续坚持稳定的策略，汽车是大消费品，各种支持，特斯拉我就不说了，几百亿贷款、几百亩土地随便给，产业太好，吸金无数。

好消息是，2019年12月国产汽车销量开始回暖了，自主品牌销量超级牛，51个交易日，长安汽车股价暴涨60%+！！

三大车企公布了 2020年销量目标来看，上汽集团+4%，吉利汽车+4%，广汽集团+8%，整车厂对于明年车市的信心百倍。

说白了，明年经济要发展，汽车板块尤其是新能源汽车政策利好会不断，各路资金为什么提前打造长安汽车这只龙头？大政支持，不赚钱都难！

政策会给，消费者的钱袋子打开了，汽车公司赚大钱，这就是大资金坐庄的借口：价值投资！剩下的就是从汽车板块中选牛股，让庄家给我们抬轿子。

长安汽车，市值500多亿元，牛气冲天，大资金持续大买，这就是庄家在抢筹，筹码越来越少了，股价自然持续上涨。抢不到长安汽车的大资金，还会去抢谁呢？

答案就是：江铃汽车，长安汽车的“弟弟”。

江铃汽车的大股东是南昌市江铃投资有限公司，而南昌江铃投资由江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车股份有限公司共同成立，双方各自持股50%，各认缴5亿元。

说完族谱，大家应该理解了江铃和长安关系影子关系，当年10倍大牛股东方通信横行霸道，带动小弟东方系风起云涌，其实也是同样的逻辑：影子股！

长安汽车股价涨了60%是对于明年业绩大反转的反应，那么江铃汽车有这个能力吗？

大家打开同花顺软件，点击F10，进入财务概况！

我们看下江铃汽车近近4年的净利润，是不是很糟糕？差到极点意味着反弹会到来！

下面这张是2019年到2021这3年的净利润走势图，全部都是卖方数据，看到2019年是公司基本面确定性反转的1年，净利润至少涨300%，而且2020年的日子会更好过。

综上所述，江铃汽车就是一只“业绩拐点牛”！现在的坑就是黄金坑！

我们再看下技术面：

这公司亏成这样，这一年也没有见到股票怎么跌，说明真的跌不动了，烂大街的股票，谁要？

散户不要，庄家要啊，反正跌不动了，庄家随便买一些，股价就能涨！逆向思维！

股价2019年9月份横盘了5个月，12月开始间歇性放量，1月份几根巨量线引人注目，尤其是单日3亿成交量创2年来的新高，但股价基本不涨，压盘迹象明显，跌不动了又有大资金坐庄，前十大股东中流通筹码非常稳定不会在低位卖出，因此不会有股价拉升的抛盘制约，后期的上涨高度我认为就是“横有多长，竖有多高”！

这种牛股，干就是了

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