重点：

国产自主新机型正加快研制 供应链迎机遇。

昨天军工逆势强势，

今天国产自主飞机加快研制，

看来市场并非空穴来风，

军工持续性今天可以观察一下。

据最新一期《中国航空报》，航空工业21日召开全面推进AG600研制工作专题会，要求深化改革，提高效率，突破难关，将“航空报国”精神融入型号研制中。AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

另据报道，ARJ21飞机机头系统集成工作包近日实现首架开工。ARJ21-700新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型喷气式支线飞机。

A股公司中，三角防务（ 300775 ）主营航空锻件产品，逾八成销售额来自于航空工业集团下属单位；安达维尔（ 300719 ）业务涉及机载设备研制、维修、测控设备研制、飞机加改装等领域；爱乐达（ 300696 ）承接了C919机头和机身部位相关机加零部件。

金融科技发展规划印发 银行IT或最具潜力。

一季度行情中，券商，金融表现不错，

可以说是市场量价齐攻的主力，

本轮反弹，深圳是主力，创业板是先锋，

主板走势较弱，主要原因就是券商不给力，金融没跟上，

而金融科技股又是券商金融股的导火线，

因此，金融科技股如果能再次启动，

对券商，金融是重要刺激，

主板也许就能开启补涨，为反弹续命。

大局

现在主板和创业板都回踩了5日线，也都收出了长下影线。

结合量能来看，今天的缩量和长下影线组合，意味着后市有进一步回踩的需要。

就主板来看，本轮反弹上涨三个交易日震荡三个交易日，上涨幅度并不大，还没有完全回复8月2日的跳空缺口，因此继续回踩的空间并不大。

创业板方面，近期刚刚突破阶段新高15793，而震荡三个交易日之后，今天最低下探1599，继续回踩，同样没有空间。

因此这里就有一个矛盾，短线趋势看有回踩需要，但是中线技术看没有回踩空间，

那么接下来，很可能会采取日内解决回踩需要的问题，也就是用低开或者快速下探，然后再震荡拉升，盘中回踩到位的方式。

所以接下来，如果早盘低开或者快速下探，并不需要恐慌，反而是机会。

直播间操作记录：

大盘探底回升，行情并不太好操作。

但是实战篇选股再次不负众望，结合直播间操作易尚展示涨停，昨天介入的深科技也冲高做T：

另外，昨天介入的小波段牛股飞荣达兑现后，低吸另一支小牛股，大涨超过5%，接力成功，后续继续轮动操作。

我的实战模式是，盘前选股关注，盘中理清主线，择股操作。低吸为主，不打板不追高。稳定复利。

文章加直播间，逻辑，选股，操作，一气呵成！！！

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